2013 - [Peugeot] 2008 [A94]

Ca n'explique pas tout pour moi.
En tout cas, VW a réussi avec la polo à en faire une mini golf, ce que n'est pas la 208 avec la 308 (vaste débat). Pour la 108, c'est autre chose, parce que la conception est co-réalisée avec un autre constructeur, mais l'IHM, les plastiques, l'ajustage et la sellerie méritent toujours une attention bien particulière. Surtout quand on a pour ambition de réduire le pricing power avec les allemands. Enfin, ne boudons pas notre joie, il y a la 308, la 508, la 408 II, le picasso... cette série crossway, tout un ensemble de produits qui montrent que le Groupe sait remplir un cahier des charges imposant sur l'aspect qualité percue.

En même temps, prendre l'exemple de la 208 Like (qui n'a pas beaucoup de points communs avec les séries Match de VW à mon sens, plutôt à raccrocher aux séries Style) n'est pas le plus judicieux...
C'est toujours mieux qu'une Access, même si c'est pas terrible, mais à 10000€ on ne peut pas tout avoir. Et on peut se poser la question sur l'utilité de cette série étant donné que le mix est plutôt favorable aux versions Active et Allure.

Pas d'accord avec toi pour la 108, qui présente plutôt bien pour une petite voiture je trouve dans l'ensemble, le traitement extérieur montre la volonté de montée en gamme de la marque. Et l'intérieur est quand même beaucoup mieux que la 107, dommage que ce soit aussi étriqué.

Quoi qu'il en soit, effectivement cette sellerie est plutôt très jolie, et la couleur bleue des décors ne fait pas trop basique.

Entièrement d'accord, la 108 a sacrément progressé par rapport à la 107, et puis effectivement
la Up! est peut être mieux finie mais elle est aussi un peu plus chère; mais bon on ne va pas
s'éterniser d'avantage là dessus puisque l'on n'est pas dans le bon sujet.

Pour en revenir au 2008, ces touches colorées sont bienvenue dans cet univers certes chic
mais très austère, comme une VW finalement.  

zebanx a écrit:Ca n'explique pas tout pour moi.
En tout cas, VW a réussi avec la polo à en faire une mini golf, ce que n'est pas la 208 avec la 308 (vaste débat). Pour la 108, c'est autre chose, parce que la conception est co-réalisée avec un autre constructeur, mais l'IHM, les plastiques, l'ajustage et la sellerie méritent toujours une attention bien particulière. Surtout quand on a pour ambition de réduire le pricing power avec les allemands. Enfin, ne boudons pas notre joie, il y a la 308, la 508, la 408 II, le picasso... cette série crossway, tout un ensemble de produits qui montrent que le Groupe sait remplir un cahier des charges imposant sur l'aspect qualité percue.

Un peu de personnalisation au niveau des couleurs mais rien de nouveau sur cette série spéciale hein ! Cette "qualité perçue" se retrouve sur les finitions allure et supérieures sur les 208 et 2008. Pour la sellerie, j'ai par exemple la même sur ma 208, en gris clair. Pour la 208 like, la polo équivalente est pas jojo non plus : c'est bien normal, ce sont des produits d'appel, et il faut donner envie au client de sortir un peu plus de billets pour avoir mieux.

Les coordonnées, ce sont celles du musée Peugeot à Sochaux   

Evolution du SMEG sur 2008 et 208   

Merci de l'info.

il reprend l'interface du Picasso et 308 en fait ?

Ça m'en a tout l'air;

Oui c'est ça

Le graphisme marron est spécial pour le 2008, si non on peut avoir le graphisme "squale" de la 308.

ok, c'est pas plus mal, je le trouve plus intuitif

Bonne nouvelle donc.

c'est une mise a jour possible sur les premiers modèles?? 

Bonne question.

205gentry a écrit:c'est une mise a jour possible sur les premiers modèles?? 

Non je ne pense pas puisque le bouton du haut "SRC" remplace celui qui faisait défiler l'affichage.

Voilà l'ancienne version, on voit bien l'ancien bouton   

ca revient au même non??

Non puisque la source permet de passer de radio à CD à USB, etc etc etc

Maintenant pour passer de l'écran radio à l'ODB il faut aller dans le MENU et appuyer sur CONDUITE.

La mise en main d'une personne âgée me parait plus difficile avec cette nouvelle présentation de l'écran.

Ca semble toujours aussi peu pratique!

c'est sur, il faut toujours un petit temps d'adaptation.

C'est un euphémisme!!

Ce n'est pas aussi facile qu'on y croit, pas autant qu'une simple tablette en tout cas.

globalement, je me suis habitué mais c'est vrai qu'il y a pas mal de sous-menus, et on peut parfois chercher longtemps une fonctionnalité :/

Après c'est juste une question d'habitude je pense.

Cacher la  navigation GPS sous le terme "conduite" relève d'un sens pratique peu commun