2014 - [Volkswagen] Polo V Restylée

Il aurait mieux fallu la Fabia c'est vrai, mais elle devait surement commencer à
sérieusement dater à leur yeux pour l'opposer aux autres concurrentes.

et aussi peut être au niveau du prix qui doit se rapprocher des polyvalentes  

en tout cas, ce bleu lui sied bien !

C'est un hasard si les produits germains sont en couleur et les autres gris?

Vu qu'elles sont déjà banales en temps normal, alors il leur en faut au moins çà pour attirer l’œil.   

Marrant, le meme test par Auto Plus, ne donnerait pas le meme classement...

Ça ne m'étonne pas vraiment.

Polo GTI restylée, 190ch sous le capot:









http://www.carscoops.com/2014/09/2015-vw-polo-gti-facelift-gets-new.html

Les antibrouillards AV qui se marient pas du tout avec la crosse blanche du bouclier gâchent le tout

Moi c'est toujours cet intérieur nineties qui me pose problème.
Le détail dont tu parle est effectivement raté mais pas trop problématique pour moi

Mouais bof, les dérivés sportifs VW sont en général bien plus réussis.

d'ailleurs on voit l'arrivée d'une boite manuelle indispo sur le modèle précédent

Bon c'est toujours mieux qu'avant ça fait plus sportif mais que ce volant de Golf est moche dans cet habitacle

Moche ce volant ? Au contraire c'est une belle pièce de ce joli intérieur ! Quelle auto de cette catégorie offre une aussi jolie présentation ?

Je trouve ce volant sympa également.
La deuxième chose qui n'a pas l'air d'avoir fait réagir et qui est intéressante, c'est le 1.8l qui a été installé sous le capot de la GTI a la place du 1.4l. Ce moteur qui va arriver sur la TT dans peu de temps ( avec un peu moins de chevaux a priori ) est très intéressant.

Le volant ne me gêne pas non plus. Moi ce qui m'embête, c'est la découpe de l'airbag passager, même sur une Sandero c'est mieux camouflé

Elle reste très agréable à regarder surtout dans cette version.

En direct du Mondial pour la Polo restylée en version GTI

Tiens elle a récupéré les jantes de la golf 7 (17 pouces).

Qui lui vont très bien je trouve

Dommage pour le peut de différences...

le gros avantage à mon gout c'est le moteur.

je n'ai que peu confiance en l'ancien 1.4 TFSI 180 et le passage en 1.8 TFSI 192 ch est un gros plus à mon gout.

La boite DSG n'est plus obligatoire.


Par contre toujours avec la boite DSG c'est qu'ils ont malheureusement gardé le modèle ' à problème' 7 rapport à carter sec et du coup le 1.8 TFSI est bridé en couple à 250 nm... alors qu'il est à 320 nm en boite manuelle.

Vivement que Volkswagen se réveille en terme de design et nous propose quelque chose de plus excitant !!

Vu que ça marche,il se moque de notre avis hélas..

Nouveau moteur pour la Polo, un trois cylindre essence 1.0l bluemotion.
Il consomme 4,1 litres/100km et rejette 94g de CO2 /km
http://www.worldcarfans.com/114111484293/volkswagen-polo-tsi-bluemotion-introduced-with-10-liter

Pub excellente du moins pour moi meme si pour moi une pub auto on doit voir l'auto mais la c'est surtout sur l'IMAGE de la marque, donc je trouve ca divinement bien appliqué. Quoi de mieux que une VW e' heritage contre des bijoux , collection de montre et un bien immo de luxe ..
http://www.tvpub.fr/pub-volkswagen-polo-heritage/