2014 - [Volkswagen] Polo V Restylée

Il y a une campagne de spots radio qui va avec. Mais la campagne est plus ciblée de façon générale sur la gamme VW que sur la seule Polo. Ils rajoutent juste quelques secondes sur le modèle en promo du moment.
Il faut s'attendre à revoir le spot pour promouvoir d'autres offres promotionnelles de la gamme.

Je sais bien j'en ai visionné plusieurs mais j'allais pas posté ce msg sur tous les sujets des modèles la gamme VW.

Série spéciale ORIGINAL pour les 40 ans de la Polo réservée à l'Allemagne et en 1000 exemplaires seulement : 









le détail ici : http://theautomobilist.fr/volkswagen-polo-original-special-edition-wolfsburg-fete-sa-petite-quadra-video-30375

Le motif des sièges est effectivement très 70s

Ils auraient pu mettre des roues en tôle de 13" et une radio K7 pour parfaire l'hommage

Utiliser "Original" comme nom de série spéciale sur une Polo, c'est à peu près aussi approprié que si Lamborghini sortait une série spéciale "Disney Family" de la Huraçan

J'aime bien les motifs des sièges .

Le motif pied de poule, revient à la mode... j'aime bien aussi cette sellerie.

Par contre le orange, sur une voiture au design pincé et sérieux... je trouve que ça va mieux sur une 208 pour le coup.

La Polo reste sympa malgré ses 6 années, mais l'intérieur est vraiment daté je ne l'ai jamais apprécié.

oui c'est ce que je regrette sur ma Polo c'est que l'intérieur est trop vieillot par rapport à ce que fait la concurrence, même si le restylage a permis d'accueillir un interface multimédia plus moderne

Pour le coup je trouve que cette série spéciale lui va plutôt bien. La couleur orange apporte un peu d'originalité à la voiture (qui en a sacrément besoin par ailleurs) et j'aime bien aussi la sellerie.

Sinon je suis d'accord avec toi Sebuik sur le caractère vieillot de l'intérieur (surtout par rapport à la 208, qui est peut-être à l'inverse trop moderne et qui peut rebuter). Un pote qui s'en est acheté une le trouve classe, mais j'ai vraiment du mal à être d'accord avec lui. Rien que la vieille console centrale hyper verticale et les empreintes de l'airbag passager...

Globalement, je l'aimais bien en 2009, mais là on est en 2015. Et ce n'est pas le restylage de l'année dernière qui a changé grand chose. Quitte à rester dans le groupe VAG, je crois que je préfère l'Ibiza qui est nettement plus attrayante, et surtout moins chère.

Moins chère mais moins bien finie, pas super agréable à conduire...

L'Ibiza et la Polo sont des stricts clones techniques (seuls certains réglages doivent être un peu différents) techniques, les différences d'agrément de conduite doivent être similaires à celles entre une C3 et une 208, autant dire pas grand chose. J'ai essayé la Polo, j'ai pas trouvé la conduite exceptionnelle non plus, ma référence sur ce plan restant la 208.

Après pour la finition, je dirai que c'est pas pire qu'une française ou qu'une japonaise. Sur une citadine, vu le succès de la Clio, ça n'a pas l'air d'être un gros facteur d'achat.

Aujourd'hui la Polo a pour elle ses équipements haut de gamme, un niveau de finition légèrement supérieur sur quelques détails et le fait que ce soit une Volkswagen mais ça s'arrête là. Le reste ne se démarque pas.

L'Ibiza est putôt sympa à conduire (surtout avec un TSI). Elle est calibrée un peu plus ferme que la polo.

Sur la route la polo a pour elle un confort un peu plus souple et une insonorisation plus soignée.

L'ibiza était sympa à son lancement... il y a 7 ans ! L'intérieur est vraiment cheap tant au niveau design, qu'en qualité perçue et les aérateurs de Logan n'aident pas ! En terme d'équipements aussi, ce n'est clairement pas comparable la Polo est positionnée plus cossue.



Mais ça reste une proposition acceptable eu égard du prix, on peut faire de bonnes affaires.

Façon la polo extérieurement est vieillissante et vue et revue mais comme c'est VW ca se vend même sans restylage sans innovation spectaculaire, etc...

vu et revu mais le Design reste efficace ! 

C'est sûr que pour ceux qui aiment la fantaisie, c'est pas sûr la Polo qu'on va la trouver.

Les chiffres selon Left-Lane restent bons :

Vw présente en Inde sa nouvelle polo sedan  : Ameo


Voilà voilà. ..

Avec un grand rappel esthétique aux feux arrière de la Polo II des années 1995...

Manifestement c'est compliqué de tenter de faire une Sedan 4p de moins de 4m esthétique.

C'est vrai qu'en Inde les véhicules de plus de 4 mètres se prennent une belle taxe dans les dents.

J'adore ce genre de loi bête et méchante qui donne des monstres de ce genre.

Pas terrible ce shop...

Et bah rien à dire, c'est juste pas très beau !!

Maxime13 a écrit:Pas terrible ce shop...

Le pire c'est que ce n'est pas un shop, c'est officiel

Comme un air de déjà vu

Spoiler:

Celle là c’était sur base d'une seat si je me souvient bien.


Aujourd'hui volswagen n'hesite plus à faire des voitures-toutes-moches-pour-pays-émergants en utilisant ses propres modèles comme base.


Au moins ils assument à présent..

Stix a écrit:Celle là c’était sur base d'une seat si je me souvient bien.

oui, mais là, le serpent se mord la queue, la Polo III 4 portes étant la version VW de la Seat Cordoba qui est la version 4 portes de la Seat Ibiza qui n'est autre que la sœur quasi-jumelle de la Polo III…