2014 - [Peugeot] 408 II

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Message par Sky75 le Mar 10 Juin 2014 - 14:04

Content que l'on ne verra pas ce modèle chez nous  Shocked 

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Message par MickaBZH le Mar 10 Juin 2014 - 14:11

C'est évident qu'on y aura pas droit, ses dimensions sont bien trop proches de celle de la 508,
mais c'est surtout que l'on n'est pas vraiment friands de berline à coffre, surtout en France.  Neutral 

Globalement, je la trouve plutôt bien équilibrée, ce qui est pas toujours le cas des dérivés
de compactes à hayon. smile
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Message par 205gentry le Mar 10 Juin 2014 - 15:48

Ca ne se vend pas aussi parce que les constructeurs ont proposé jusque là des modèles peu attrayant ,c'est un euphémisme!! (Jetta, Focus 3 volumes, Megane sedan puis Fluence ....)
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Message par larry.kubiak le Mar 10 Juin 2014 - 15:56

Comment expliquer alors que ces modèles soient suffisamment attrayants pour le reste du monde ? zoh
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Message par 205gentry le Mar 10 Juin 2014 - 16:35

The French Touch!!  diablo france 
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Message par Sky75 le Mar 10 Juin 2014 - 16:40

C'est pas plus glorieux que ce que l'on voit ailleurs ( avis perso ).

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Message par MickaBZH le Mar 10 Juin 2014 - 17:30

Les berlines dérivées de compactes n'ont pas toujours été une réussite il faut l'avouer,
l'ancienne 408 ou encore la 308 Sedan ne sont pas non plus ce qui se fait de mieux niveau profil. confused
Celle-ci semble corriger le tir. yes
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Message par Bern le Mar 10 Juin 2014 - 18:19

Berline honnete, mais furieusement ennuyeuse...
La prochaine Chevrolet Cruze est bien plus originale.

Sinon, chez PSA on aura une DS 5LS sensé representé le summum de PSA mais sur l'ancienne plateforme, et la 408 plus moderne... Pas tres logique.

Un peu comme si la Golf etait sur la derniere plateforme et l'Audi A3 sur l'ancienne.
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Message par 205gentry le Mar 10 Juin 2014 - 18:32

Je trouve la Cruze un peu trop asiatique (coréenne en particulier) dans son style
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Message par MickaBZH le Mar 10 Juin 2014 - 18:38

Même si elle n'est pas trop mal dans la catégorie, moi non plus je ne trouve pas que la Cruze
soit plus originale que les autres. Suspect
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Message par Bern le Mar 10 Juin 2014 - 19:58

Je parle de la prochaine, pas de l'actuelle.

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Ou l'Astra sedan
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Message par Bern le Mar 10 Juin 2014 - 20:21

Sinon, on pourrait renommer le titre du topic en 408
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Message par MickaBZH le Mar 10 Juin 2014 - 21:42


Je parlais bien de la nouvelle moi aussi. smile

 +1 Pour renommer le sujet en 408 II tout court.
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Message par Homer S le Mar 10 Juin 2014 - 21:51

MickaBZH a écrit: +1 Pour renommer le sujet en 408 II tout court.

C'est fait.  Cool 

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Message par MickaBZH le Mar 10 Juin 2014 - 21:54

lol1 
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Message par yeap le Mar 10 Juin 2014 - 21:58

il est pas si court que ça
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Message par MickaBZH le Mar 10 Juin 2014 - 22:06


Belle bête en effet car avec 4,75m, elle ne fait que 6cm de moins que la 508. Surprised
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Message par 205gentry le Mar 10 Juin 2014 - 22:08

et 3 de plus que l'ancien fleuron de la gamme Peugeot , 604  tetedevainqueur 
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Message par MickaBZH le Mar 10 Juin 2014 - 22:12

Et 2 de plus que celle qui la succéder: la 605, à ce rythme là on a pas fini.  Very Happy 
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Message par 205gentry le Mar 10 Juin 2014 - 22:15

Et la 308 T9 Sedan??? elle arrive??  diablo 
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Message par MickaBZH le Mar 10 Juin 2014 - 22:23

Je ne sais pas si elle est prévue celle-là; tant l'actuelle marche encore très bien là bas. Suspect
Et puis, la 408 reprend quand même les codes de notre 308 donc.  Neutral
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Message par matth21 le Mar 10 Juin 2014 - 22:46

Un peu comme la 408 I finalement. Intérieur et portières AV de la 308 I, tout en ayant un placement un peu plus statutaire si on peut dire.

Après, Est-ce que la 301 remplace la 308 Sedan ou Est-ce que Peugeot va construire sa gamme autour de 301-308 II Sedan-408-508 ?

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Message par MickaBZH le Mer 11 Juin 2014 - 10:39

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Message par firebird2 le Mer 11 Juin 2014 - 11:08

C'est franchement mieux qu'avant, les proportions sont enfin correctes mais est-ce réussi pour autant....
C'est correct sans plus
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Message par Bern le Mer 11 Juin 2014 - 12:57

Les ventes de 508 risquent d'en prendre un coup
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