2017 - [Seat] Ibiza V

Ouch ce chrome à l'arrière....

L'arrière fait assez étroit, surtout comparé à une ancienne génération que l'on peut voir devant avec des feux longs qui se prolongent sur le hayon :

Je n'ai pas cette impression avec cette photo.

Oui moi aussi, je la trouve plutôt bien campé sur ses roues vue de dos. Je pense pas qu'il faut obligatoirement des feux AR longs pour éviter qu'une voiture fasse "haute sur pattes", il y a d'autres méthode de style pour palier à ce "problème".

Elle se banalise, dommage de ne pas avoir conservé un peu plus de fluidité dans les lignes, là c'est trop rigide mais rassurant.

Elyas a écrit:L'arrière fait assez étroit, surtout comparé à une ancienne génération que l'on peut voir devant avec des feux longs qui se prolongent sur le hayon :

Pourtant elle est très large. La plus large de la catégorie.
Ce qui n'est pas hyper tendance vu que pour le Scx et le CO2 on a tendance à limiter la largeur maintenant.

Quand je vois cette Ibiza de 3/4 arrière avec la Clio 4 blanche dans le fond, je me dis que ça peut être une super base de shop de Clio 5 

Genre comme ça

Pour moi l'Ibiza a repris tous les gimmicks extérieurs de la clio 4, un très très gros repompage. Tant et si bien qu'on a le choix entre une citadine ronde ou une citadine prisme...

Je suis pas vraiment d'accord. A part une vague ressemblance au niveau du vitrage latérale je ne vois pas de ressemblance à la Clio avec le reste du véhicule. D'ailleurs l'avant dernière Ibiza datant de 2008 arborait déjà une 3eme vitre qui remontait. De plus, cette custode qui remonte est une tendance que l'on retrouvait déjà sur des modèles sortis avant la Clio.


SEAT IBIZA - 2008






HYUNDAI IX20 - 2010





KIA CEE'D - 2011



VW POLO - 2009





RENAULT CLIO - 2014





SEAT IBIZA - 2017

Pour moi l'Ibiza V ne s'inspire en rien de la Clio IV. C'est surtout une évolution de l'Ibiza IV.

Oui. D'ailleurs à ce jeu là, il faudrait plutôt dire que c'est Renault qui a copié Seat.

La Clio à souvent été comparée à l'Ibiza 4.

Moi je pensais surtout à la Leon quand je voyais la Clio IV pour la première fois.

matth21 a écrit:Oui. D'ailleurs à ce jeu là, il faudrait plutôt dire que c'est Renault qui a copié Seat.

La Clio à souvent été comparée à l'Ibiza 4.

C'est vrai qu'il y a des similitudes indéniables sur le traitement de l'arrière, mais je préfère franchement la ligne de la Clio qui est pour moi bien plus réussie!
En fait, pour moi, la seule belle Ibiza de l'histoire, c'était la I de Giugiaro !!!
Quand elle est sortie, elle me faisait vraiment envie! Bien plus que ma voiture de l'époque, qui n'était pas une Clio, mais une Super5 !

Relisez mon commentaire, je n'ai jamais dit que Seat avait copié la Clio IV (c'est plutôt la Clio qui fait Seat à l'arrière), j'ai seulement dit que ça pouvait être une bonne base de shop de Clio V

Cette Ibiza suit la lignée de ce que fait le groupe Volkswagen depuis des années, et c'est plutôt bien executé. Cette auto me plaît, dommage cependant qu'elle ne bénéficie pas d'une version Cupra. Mais on sait pertinamment que la nouvelle polo sera proche.

@CedricP91 pour en revenir à ton illustration, je n'aime pas du tout les feux. Ceux de la Talisman seraient de meilleur goût. Les ailes ne sont pas assez bombées pour une Clio.

didi78 a écrit:

Elyas a écrit:L'arrière fait assez étroit, surtout comparé à une ancienne génération que l'on peut voir devant avec des feux longs qui se prolongent sur le hayon :

Pourtant elle est très large. La plus large de la catégorie.
Ce qui n'est pas hyper tendance vu que pour le Scx et le CO2 on a tendance à limiter la largeur maintenant.

C'est la faute à ces petits feux, on dirait qu'il en manque un bout

Sur la Clio pourtant moins large, on a pas cette impression justement parce que les feux sont mieux dessinés et semblent élargir et appuyer l'arrière !

CedricP91 a écrit:Relisez mon commentaire, je n'ai jamais dit que Seat avait copié la Clio IV (c'est plutôt la Clio qui fait Seat à l'arrière), j'ai seulement dit que ça pouvait être une bonne base de shop de Clio V

C'est pas toi mais le commentaire de Jean qui était visé

Ah oui je ne l'avais pas vu  

Essai de l'Ibiza FR 1.5 TSI
http://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-seat-ibiza-fr-150-tsi-a-defaut-de-cupra-13254.html

J'ai hésité à créer un nouveau sujet, comme la marque CUPRA est une marque à part entière maintenant.

Il était annoncé qu'il n'y aurait pas de Seat Ibiza Cupra, en effet, pas chez Seat.
Mais chez Cupra, oui

Voici une première image :


(source : seatfansclubforum)

L'éclairage et le point de vue de la photo ne la mette pas en valeur je pense, mais on sait qu'elle existe maintenant !

Le logo fait disproportionné et rajouté à la va vite non?
Sinon hâte d'en savoir plus sur cette nouvelle branche sportive !

Je trouve que cette calandre et ce logo sont assez vilains. ça fait "bling-bling tuning" ce logo trop grand.

J'aurais préféré qu'elle reste sous la marque Seat...

D'autres photos :















(source : http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/cupra-ibiza-concept-car-seat-fotos-datos )

je suis pas sur de trouver ca de très bon gout, que ce soit le logo ou le carbone.

en revanche l'intérieur avec alcantara est plutot sympa ! ( carbone mis à part )

Ce logo, ça fait insigne sur des maquettes de transformers...