2017 - [Seat] Ibiza V

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Message par Elyas le Dim 5 Mar 2017 - 18:34

Alter a écrit:J'aime bien cette mouture, j'étais plus très fan depuis la troisième génération mais celle ci me réconcilie avec ce modèle.

C'est un peu comme qui dirait, ton Alter Ego cette voiture Wink






























sortie
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Message par motorsport57 le Dim 5 Mar 2017 - 18:36

no nono tare
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Message par dec85 le Dim 5 Mar 2017 - 19:24

Je préfère l'ancienne, même si celle ci est pas mal.
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Message par cyrille le Dim 5 Mar 2017 - 19:48

J'ai beaucoup de mal avec le 3/4 arrière de la blanche de la page précédente ! Cette ligne qui remonte sur la porte jusqu'à la petite vitre arrière... larme

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Message par Dan le Lun 6 Mar 2017 - 10:31

Une véritable petite Léon. Cependant une belle évolution de la génération précédente. Une petite boule de nerf dans sa version FR love

Par contre point noir pour l'intérieur beaucoup trop austère !! Malgré une qualité qui semble en hausse. Mais un peu plus de folie n'aurait pas été de trop !
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Message par nickodu42 le Mar 7 Mar 2017 - 17:51

la voici en direct de Genève.



















Source : http://www.motor1.com/news/138304/2017-seat-ibiza-geneva-debut/
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Message par GMU le Mar 7 Mar 2017 - 23:14

La voiture est très étonnante.
Si le design ne fait franchement pas rêver, elle donne une Incroyable Sensation d´espace à l´intérieur.
De même, si tous les plastocs sont durs, curieusement visuellement sur le haut de la Planche de bord cela ne se voit pas...Très curieux.

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Message par dec85 le Mer 8 Mar 2017 - 11:58

Là cest la version fr mais les versions normales sont comment ?
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Message par lapl76 le Mer 8 Mar 2017 - 12:34

le détail qui gêne le plus c'est le bandeau noir laqué bien trop gros , j'espère qu'en réel ça choque moins
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Message par Solomuka le Mer 8 Mar 2017 - 12:53

lapl76 a écrit:le détail qui gêne le plus c'est le bandeau noir laqué bien trop gros , j'espère qu'en réel ça choque moins
Je repense encore au tollé qu'avait fait la Clio IV et sa console noire laqué Laughing
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Message par GMU le Mer 8 Mar 2017 - 22:22

lapl76 a écrit:le détail qui gêne le plus c'est le bandeau noir laqué bien trop gros , j'espère qu'en réel ça choque moins
Hélas non...
Un vrai piège à poussière. Sad

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Message par Profitroll le Jeu 9 Mar 2017 - 4:55

Sensation d'espace ? Avec la largeur d'une compacte, c'est la moindre des choses.

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Message par bibi30th le Jeu 9 Mar 2017 - 10:53

Elle devrais bien se vendre Smile hormis un intérieur en plastique dur.
Depuis la clio IV qui marche du tonnerre avec c'est plastique dur c'est plus un critère important pour la clientèle du segment B
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Message par Dan le Dim 21 Mai 2017 - 22:22

Édit: Triste nouvelle Seat a annoncé que nouvelle Ibiza ne sera pas renouvelé dans sa version Cupra !


Dernière édition par Dan le Lun 22 Mai 2017 - 6:34, édité 1 fois
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Message par bibi30th le Dim 21 Mai 2017 - 23:26

Dan a écrit:Triste nouvelle Seat a annoncé que nouvelle Ibiza ne sera pas renouvelé !

Tu as oublié "Cupra" Xp
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 22 Mai 2017 - 5:02

C'est assez étonnant comme décision : je pensais que ces petites bombinettes se vendaient bien, surtout que ça ne doit pas leur couter cher d'aller piocher dans la banque d'organes du groupe pour récupérer un moteur et des trains roulants confused
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Message par Damiien le Lun 22 Mai 2017 - 6:32

Non, le monsieur dans Turbo a dit que tout venait de chez Seat Rolling Eyes Laughing
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Message par GMU le Lun 22 Mai 2017 - 7:37

jeremy.klaxonne a écrit:C'est assez étonnant comme décision : je pensais que ces petites bombinettes se vendaient bien, surtout que ça ne doit pas leur couter cher d'aller piocher dans la banque d'organes du groupe pour récupérer un moteur et des trains roulants confused
Pas vraiment, les offres sportives dans le Segment périclitent, et la demande baisse, à moins d´avoir un marché domestique très fort (France, Angleterre).
VW a arrêté la Fabia déjà, et il avait été question de stopper la future Polo GTI.

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Message par foxx13 le Lun 22 Mai 2017 - 8:16

Étrange comment le marché automobile évolue.
Les généralistes ne proposent plus de cabriolet , plus de petites sportives .. et le fun dans tout ça?
Les SUV ne remplacent pas tout...
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 22 Mai 2017 - 8:25

Si les clients n'ont pas envie de fun, les constructeurs ne font pas s'amuser à en proposer juste pour le ... euuuuh ... fun confused
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Message par GMU le Lun 22 Mai 2017 - 12:20

Voilà oui, la clientèle évolue, et l´automobile devient un achat de plus en plus rationnel.
Pour une majorité de jeunes, une voiture n´est plus une nécéssité, les Clients qui avant achetaient ce genre de caisse (Cabrio, sportives..) préfèrent le dernier Smartphone que d´investir 20k.
Et quand ils se décident, ils choisissent un véhicule plutôt que deux, tentant de joindre les deux.
Beaucoup de gusse possédant par le passé un Cabrio et une berline de Segment D jette les deux pour se rabattre sur un gros SUV au toit vitré.

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Message par MB2121 le Lun 22 Mai 2017 - 12:39

GMU a écrit:Voilà oui, la clientèle évolue, et l´automobile devient un achat de plus en plus rationnel.
Pour une majorité de jeunes, une voiture n´est plus une nécéssité, les Clients qui avant achetaient ce genre de caisse (Cabrio, sportives..) préfèrent le dernier Smartphone que d´investir 20k.
Et quand ils se décident, ils choisissent un véhicule plutôt que deux, tentant de joindre les deux.
Beaucoup de gusse possédant par le passé un Cabrio et une berline de Segment D jette les deux pour se rabattre sur un gros SUV au toit vitré.

C'est un peu facile comme conclusion, et un peu dangereux de s'orienter à 100% dans une voie pareille. Les grands constructeurs continuent à proposer des gammes assez large, c'est surtout une question d'argent. Pour moi c'est plutot le dieselgate qui se cache derrière, idem pour Scirocco.

Contre exemple à ce que tu dis : Fiat et sa 124 spider, Alpine, etc etc

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Message par Elyas le Lun 22 Mai 2017 - 12:51

foxx13 a écrit:Étrange comment le marché automobile évolue.
Les généralistes ne proposent plus de cabriolet , plus de petites sportives  .. et le fun dans tout ça?
Les SUV ne remplacent pas tout...

Je pense surtout que c'est pour ne pas venir faire d'ombre à la future Polo GTI !

Parce que l'offre reste très abondante en terme de petites bombinettes : 208 GTI, Clio RS, DS3 Performance, Fiesta ST, Corsa OPC, Swift Sport, Mini S, 500 Abarth... sans parler de l'Audi S1 ! Very Happy
Et Toyota vient de s'y mettre après une sacrée période de disette avec la Yaris !
Le marché n'a jamais été aussi riche en terme d'offre depuis belle lurette Smile

Même topo sur le marché des compactes sportives !

Le marché a bon dos parfois pour faire passer certaines décisions.
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Message par Zoom-Zoom le Lun 22 Mai 2017 - 14:28

MB2121 a écrit:C'est un peu facile comme conclusion, et un peu dangereux de s'orienter à 100% dans une voie pareille. Les grands constructeurs continuent à proposer des gammes assez large, c'est surtout une question d'argent. Pour moi c'est plutot le dieselgate qui se cache derrière, idem pour Scirocco.

Contre exemple à ce que tu dis : Fiat et sa 124 spider, Alpine, etc etc

C'est pas facile comme conclusion, c'est juste une évidence basée sur des faits. Mais j'ai l'impression qu'ici les faits sont des concepts très flous, très aériens, qui ne sauraient compter pour beaucoup face aux caprices, théories complotistes ou farfelues des uns ou des autres.

Contre-exemples à quoi au fait? Deux modèles marginaux, ça ne fait pas le printemps.

Ce qui est dangereux, c'est de s'imaginer son petit monde et d'y penser tellement fort qu'on s'auto-persuade que le monde réel doit s'y plier coute que coute. Par example un monde où les gens (vous savez les clients dont c'est le chèque qui paye tout ce dont on parle) veulent encore des cabriolets comme ils en voulaient il y a 10 ou 15 ans.

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Message par bibi30th le Sam 3 Juin 2017 - 14:21

Seat devrais surement proposer un Kit Aero pour la nouvelle ibiza d'après les photos Smile






source : https://www.autoevolution.com/news/2017-seat-ibiza-spied-with-new-body-kit-is-probably-not-a-cupra-118273.html#


Dernière édition par bibi30th le Sam 3 Juin 2017 - 14:30, édité 2 fois
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