2017 - [Seat] Ibiza V

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Message par Alex.L le Mar 20 Fév 2018 - 14:52

Ça va trouver son public
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 20 Fév 2018 - 15:00

Bern a écrit:Ce logo, ça fait insigne sur des maquettes de transformers...

Ca plaira au public de jeunes conducteurs de 12 ans d'âge mental qui achètent des Seat sportives diablo

(commentaire à 300% trollesque sortie)
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Message par foxx13 le Mar 20 Fév 2018 - 15:02

Finalement le 1er modèle ne sera pas exclusif et inédit mais une ibiza donc...
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Message par advantage20 le Mar 20 Fév 2018 - 15:25

Le logo arrière passe encore car le triangle est inséré dans un carré qui rappelle le logo Seat, par contre le logo avant avec juste le triangle est assez horrible sur ce qui par ailleurs reste une Seat qui demande un logo carré, bon courage pour imposer cette nouvelle identité.
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Message par Thibaud83 le Mar 20 Fév 2018 - 15:51

C'est pas juste un "concept" qui préfigure le lancement de cette marque ? Je trouve qu'il y'a beaucoup de carbone pour une voiture qui devrait couter - de 25 000€ Shocked
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Message par Adrien le Mar 20 Fév 2018 - 16:20

pas emballé par ce logo posé à la va vite, surtout qu'il est "triangulaire" à l'avant, et carré à l'arrière, ça fait vraiment bidouille amateur. je chipote, mais dans le design, tout est question de détails.



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Message par jeremy.klaxonne le Mar 20 Fév 2018 - 16:51

Thibaud83 a écrit:C'est pas juste un "concept" qui préfigure le lancement de cette marque ? Je trouve qu'il y'a beaucoup de carbone pour une voiture qui devrait couter - de 25 000€ Shocked

Si c'est du placage façon carbone Norauto, ça peut rentrer dans un budget de 25k€.
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Message par omaxem le Mar 20 Fév 2018 - 17:57

Il y a pas des mots. Ils ont menti á leur clients, disant qu'il n'y aurait pas de nouvelle Ibiza sportive, et apres ils presentent ça.

lol1 lol1 lol1 lol1 lol1 lol1 lol1 lol1 lol1 lol1 lol1
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Message par 0123 le Mar 20 Fév 2018 - 18:01

Seat annonce qu'il n'y aura pas d'Ibiza Cupra... et nous sort une Cupra Ibiza. Une façon de jouer sur les mots.
J'aimerais tant que des clients potentiels soient allés voir ailleurs pensant ne plus rien trouver chez Seat, ça ferait un pied de nez à ces élucubrations marketing.

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Message par Connect+ le Mar 20 Fév 2018 - 18:02

Je propose qu'on illustre le mot "too much" par la Cupra Ibiza. :W
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Message par bugsy le Mar 20 Fév 2018 - 18:03

Ils ont dit qu'il n'y aurait pas de Seat Ibiza Cupra, là on a une Cupra Ibiza, nuance Cool
Very Happy

Quant au carbone, ça doit être comme la Leon Cupra R, donc carbone Wink (mais ici on est vraisemblablement en présence d'une Ibiza version "showcar")
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Message par alpha le Mar 20 Fév 2018 - 18:17

bugsy a écrit:Ils ont dit qu'il n'y aurait pas de Seat Ibiza Cupra, là on a une Cupra Ibiza, nuance Cool
Very Happy

Enfin bizarrement ils se sentent obligés de mettre #Seat et #SeatIbiza sur leurs posts.
Tout ça pour un véhicule qui n'est pas une Seat. tongue

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Message par omaxem le Mar 20 Fév 2018 - 18:28

bugsy a écrit:Ils ont dit qu'il n'y aurait pas de Seat Ibiza Cupra, là on a une Cupra Ibiza, nuance Cool
Very Happy

Ils sont vraiment bons avec ce genre de " nuances " chez VAG... 2017 - [Seat] Ibiza V - Page 16 536380
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Message par GMU le Mar 20 Fév 2018 - 19:29

Le logo est moche, on dirait un vrai-faux tatouage hype.
Par contre des vrais inserts en carbone à l'intérieur, c'est ni cher ni compliqué à faire. Sur la seule voiture que je me sois jamais acheté, j'avais un intérieur en vrai carbone pour 300€.

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Message par Homer S le Mar 20 Fév 2018 - 22:09

C'est naze. Pour moi ça ne fait que renforcer l'image kéké tuning que j'ai de la marque.

Et puis c'est ridicule de vouloir créer des marques à tout prix. En l'occurrence ils n'ont aucune crédibilité. Bref, c'est tout ce que ça m'inspire.

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Message par Sam22 le Jeu 22 Fév 2018 - 16:15

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Message par nickodu42 le Jeu 22 Fév 2018 - 17:02



Dernière édition par nickodu42 le Jeu 22 Fév 2018 - 17:08, édité 1 fois
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Message par Connect+ le Jeu 22 Fév 2018 - 17:04

J'ai beau réfléchir, je ne vois toujours ni le projet ni l'intérêt de tout ça.
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Message par Lulu le Jeu 22 Fév 2018 - 17:15

Cupra, Polestar, etc... on dirait les sous-gammes utilisées par les constructeurs japonais sur leur marché domestique, dont personne ne comprend l'intérêt en Occident.

Changer le logo et le nom de modèles qui tiraient l'image de leur marque vers le haut c'est du gâchis...
Surtout quand il s'agit de Seat, une marque qui n'a absolument aucune histoire, et une image de plus en plus floue (véhicules germanisés, modèles sportifs boutés hors de la gamme).
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Message par Zoom-Zoom le Jeu 22 Fév 2018 - 17:29

Connect+ a écrit:J'ai beau réfléchir, je ne vois toujours ni le projet ni l'intérêt de tout ça.

Je pense qu'une des raisons ou la raison principale, c'est que Seat fait le grand écart entre la voiture de djeunz sans le sou qui veut un truc assez sexy et la voiture de kéké plus fortuné qui va se payer un Leon à 300cv Very Happy
En séparant Cupra en marque à part, ça permet de s'adresser à la seconde catégorie de façon bien spécifique, et de laisser à Seat son rôle de voiture "pas chère pour clientèle jeune". Avoir une cible et un positionnement clairs, ça aide à bâtir une marque solide.

Et dans le groupe, ils n'ont pas de marque "access premium sexy"

Voilà c'est mon hypothèse Very Happy

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Message par omaxem le Jeu 22 Fév 2018 - 17:29

C'est vrai qu'il est de plus en plus difficile de voir l'intérêt de SEAT en tant que marque dans le groupe, en particulier avec la montée en puissance de Skoda ( qui est, en plus, une marque ( presque ) mondiale ).

Si nous parlions de Peugeot (VW) et de Citroën (SEAT), nous pourrions même utiliser le #LeComplot Laughing
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Message par Connect+ le Jeu 22 Fév 2018 - 17:34

Zoom-Zoom a écrit:
Connect+ a écrit:J'ai beau réfléchir, je ne vois toujours ni le projet ni l'intérêt de tout ça.

Je pense qu'une des raisons ou la raison principale, c'est que Seat fait le grand écart entre la voiture de djeunz sans le sou qui veut un truc assez sexy et la voiture de kéké plus fortuné qui va se payer un Leon à 300cv Very Happy
En séparant Cupra en marque à part, ça permet de s'adresser à la seconde catégorie de façon bien spécifique, et de laisser à Seat son rôle de voiture "pas chère pour clientèle jeune". Avoir une cible et un positionnement clairs, ça aide à bâtir une marque solide.

Et dans le groupe, ils n'ont pas de marque "access premium sexy"

Voilà c'est mon hypothèse Very Happy
Dans ce cas, il faudrait songer à une gamme spécifique car la passerelle entre les 2 n'est pas assez ample.

Sinon, article intéressant :
Quand Seat utilise le blason Cupra pour vendre plus cher ses modèles sport
https://www.challenges.fr/salon-automobile-de-geneve/seat-se-dedouble-en-cupra-une-marque-a-part-entiere-pour-les-seat-sportives_569354
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Message par Lulu le Jeu 22 Fév 2018 - 17:54

En effet, article très intéressant, merci de l'avoir partagé!
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Message par alpha le Jeu 22 Fév 2018 - 18:12

Dans l'article ils disent que Cupra va proposer des pièces et accessoires...
Qu'est-ce qui empêchera le jeune sans le sou de monter des accessoires Cupra sur une Seat de base pour faire croire qu'il a une Cupra ? Cool

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Message par Zoom-Zoom le Jeu 22 Fév 2018 - 18:20

[quote="Connect+"
Dans ce cas, il faudrait songer à une gamme spécifique car la passerelle entre les 2 n'est pas assez ample.
[/quote]

Chaque chose en son temps. Je pense d'abord qu'ils vont tester l'idée avant de se lancer à corps perdu dans une aventure dispendieuse.

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