2017 - [Ford] Fiesta MkVII

Oui mais quand la précédente Fiesta est sortie, il n'y quasi pas de SUV de segment B et donc moins de concurrence

Il y a beaucoup de chose à prendre en compte

déjà l'ancienne a sa sortie a mis un coup de fouet à la précédente, tellement plus moderne!

ensuite il n'y avait pas de sandero (il faut prendre en compte que les gens qui achète une citadine entrée de gamme se tourne beaucoup vers eux)

En France elle est apparu en même temps ou presque que la prime à la casse, et on sait qu'ils en ont vendu à la pelle à ce moment là, les primes gouvernementales actuelles sont trop fermées pour avoir le même impact.

En tout cas, moi qui suis simple vendeur Ford, je regrette le manque de pub pour cette voiture, il y en a eu quelques une mais pas assez à mon gout, par contre je peux vous dire que par rapport à l'ancienne on a vraiment l'impression de conduite d'une focus au niveau confort/insonorisation avec l'agilité de la fiesta, j'aime beaucoup et c'est un très bon compromis.

Il y avait déjà la Dacia Sandero...

L'intérieur fait un bon en avant c'est indéniable... J'apprécie aussi la gamme de moteurs écoboost essence très complète (et bm6 !).

Ford Fiesta à Geneve, avec phare full LED



d'ailleurs pas plus d'infos , de photos ou de tarifs (ni de configurateurs à jour) pour les version ST et Active

On a pas encore le tarif en France de l'option mais en Belgique c'est 750€

tien c'est marrant ça elle les ajoutes sur le tard mais sans attendre le facelift. C'est étrange mais c'est bien car pour une voiture sortie en 2018 ne pas avoir l'option faisait un peu tâche et c'est bien plus joli ainsi

Comme la DS3 en son temps

encore que la Fiesta est sortie au mois d'aout on peut pas dire qu'elle soit "vieille"

Du coup la ST c'est pour quand ?

normalement Mai

Hate de voir les essais avec le 3 cylindres de 1.5l.

Ça doit être sympa ! En plus j'imagine que la sonorité du 3 cylindres à du être travaillé

Sachant qu'un cylindre pourra être desactiver en phase de faible charge, et à savoir aussi que la voiture bénéficiera de différents mode de conduite ( eco/normal/sport) et que la sonorité changera en fonction de. Après je ne l'ai pas encore vu mais j'ai vraiment hâte d'en savoir plus

la Ford Fiesta ACTIVE est disponible sur le site FORD.de
3 finitions
-Active : à partir de 17950euros
- Active Colourline 20150euros
- Active Plus : 21150 euros qui propose plus de colorie (bizarrement par rapport à la Colourline ! )

lien
https://www.ford.de/kaufberatung/kaufen/pkw-konfigurator#/catalogID/00M/?code=JKN:JEG:TH2

Bien plus jolie en rouge qu'en jaune Sika... Mais je ne comprends toujours pas pourquoi ils ont foutu du plastique dans le cache pour la plaque d'immatriculation...

Les commandes sont ouvertes en France j'ai les tarifs depuis ce matin meme

Du nouveau cette fois du coté de la ST , essai et images
liens
http://fordeurope.blogspot.fr/2018/03/the-latest-hot-hatch-tech-secrets-fords.html
http://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/23462-premier-contact-ford-fiesta-st-civilisee-mais-toujours-joueuse

Tarifs Fiesta ST dévoilés

23000 euros en version 3portes avec en serie : sièges avant Recaro, jantes en alliage de 17’’ , système SYNC3  et fonction « ST Drive Modes
-Fiesta ST Ultimate (+3000euros) : sièges Recaro  cuir, système audio signé B&O de 675 watts (10 haut-parleurs), système de navigation,  clim auto et  jantes en alliage de 18’’ avec ajout d’étriers de frein de couleur rouge.
Options : 5portes à 500euros
ST Performance »  950€ supplémentaires.  différentiel à blocage mécanique, d'un système « Launch Control » et d'un indicateur de changement de vitesse spécifique.

Concurrence :
-Peugeot 20.333€ et 23.550€ pour ses 208 GTI et 208 GTI by Peugeot Sport )
-Opel Corsa OPC et OPC Performance Pack  21.750€ et 23.975€
-Renault Clio R.S. à 30.800€, avec sa boîte à double embrayage de série et son moteur porté à 220 ch.

lien :
https://www.vroom.be/fr/actus/ford-voici-les-prix-de-la-fiesta-st-19950

Tu as eu ça où?

vava54 a écrit:Tu as eu ça où?

lien: https://www.vroom.be/fr/actus/ford-voici-les-prix-de-la-fiesta-st-19950

D'acc je les avais posté sur FA et FRSTT, par contre ce sont les prix belge on a pas encore les prix FR

C'est très avantageux d'acheter une 208 GTi en Belgique, dites-moi !
(encore plus au Luxembourg, d'ailleurs. )

Elle se positionne plutot bien niveau tarif comme souvent d'ailleurs chez Ford avec d'excellent R/P.
Sympa aussi de proposer un différentiel mécanique.
J'ai hâte de voir les tests et surtout de voir ce qu'ils pensent du 3 cylindres.

Revoilà la Fiesta Affaires!