2016 - [Mercedes] Classe E [W213]

Je vois vraiment pas le problème non plus. Quand au bouton poussoir sur le coffre, au moins c'est éprouvé donc si le système "fancy" a des ratés (et ça fini souvent par arriver), ça a toutes les chances d'encore marcher.

maybach2 a écrit:

lapl76 a écrit:
ils sont moins prononcés chez BM je crois ils sont à fleur de la porte donc choque moins  !!!! certain vont dire que c'est rien juste un détail mais ça compte , de voir une telle chose en 2016 sur des bagnoles aux technologies poussées , c'est comme si on laissé encore le bouton poussoir pour ouvrir le coffre alors qu'il suffit chez certaines marques de passer le pied sous la voiture pour qu'il s'ouvre  ^^

Enlevons le volant aussi tant qu'à faire, avec les correcteurs de trajectoires y'en a plus besoin! Les pédales aussi, ça ne sert plus à rien, le régulateur de vitesse adaptatif peut tout faire

Nan franchement je ne vois pas le souci, et je trouve ça plutôt pratique justement pour voir d'un coup d'œil si la voiture est fermée. S'ils le font encore c'est qu'il y a une raison ou une demande de toute façon. Sur les Rolls ça y est toujours aussi.

ah....moi j'ai les rétros rabattables pour ça désolé pour toi !!!

Oui puis ce n'est pas comme si les voleurs ne savaient pas contourner le verrouillage des portes

lapl76 a écrit:

ah....moi j'ai les rétros rabattables pour ça désolé pour toi !!!    

Tu m'en diras tant lorsque les fils électriques se seront sectionnés à force de se rabattre en permanence... Je dis ça parce que ça m'est arrivé, et galère à changer C'est le genre de gadget moins on y touche, mieux il se porte.

C'est une blague ? Ca fait des années et des années et des années que les retros se rabattent électriquement, et jusqu'à aujourd'hui je n'avais jamais entendu ça !!!

Peg-JJ a écrit:C'est une blague ? Ca fait des années et des années et des années que les retros se rabattent électriquement, et jusqu'à aujourd'hui je n'avais jamais entendu ça !!!

(Et pourtant... J'ai bien eu à ressouder quelques fils du faisceau coupé net! Le plastique entourant le fil hyper fin était totalement cuit et cassant, et ce n'est pas aussi protégé que les faisceaux de porte ou de coffre par exemple.)

C'est ça quand on achète des marques peu fiables

La transformation d'un soucis isolé en un problème général est à éviter dans tous les cas merci.

Elle sera disponible avec le 2.0l DCI 150/194/231ch (OM654) et un 3.0l V6 CDI 260ch (OM642).

La version AMG en plein test !!













Source : http://www.motor.es/noticias/mercedes-e63-amg-201625862.html

Nouvelles images de la Mercedes-Benz Classe E

























Source : http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/e-class/89072/new-2016-mercedes-e-class-uk-prices-specs-and-on-sale-date

Hâte de poser mon popotin dedans !

Toi aussi ?

Pour le moment elle est là, seule dans la catégorie à être aussi technologique et connectée .. Je pense qu'elle prendra une claque quand la Série 5 G30 sortira ..
Même si elle ressemble à la C/S, cette Merco me plaît bien .. Par contre je trouve qu'elle manque un peu de chrome sur l'avant (pas des tonnes non plus !), mais sur les deux lamelles là ou se trouve la bouche d'air, j'aurais bien vu un peu de chrome. Sinon je l'aime bien, mais j'attends la nouvelle Série 5 pour me prononcer

motorsport57 a écrit:Pour le moment elle est là, seule dans la catégorie à être aussi technologique et connectée .. Je pense qu'elle prendra une claque quand la Série 5 G30 sortira ..
Même si elle ressemble à la C/S, cette Merco me plaît bien .. Par contre je trouve qu'elle manque un peu de chrome sur l'avant (pas des tonnes non plus !), mais sur les deux lamelles là ou se trouve la bouche d'air, j'aurais bien vu un peu de chrome. Sinon je l'aime bien, mais j'attends la nouvelle Série 5 pour me prononcer

Cela m'étonnerait beaucoup que la nouvelle 5 mette une claque à cette classe E. Au pire elle fera jeu égal, au mieux elle proposera un peu plus d'équipements high-tech (Et tous en option...).
Pour revenir à cette nouvelle classe E, c'est une très belle voiture et son tdb est juste superbe (à la fois barroque et très classieux). J'espère simplement que Mercedes parviendra enfin à offrir à sa nouvelle E le toucher de route bmw.

Motorsport: quand tu vois la nouvelle Série 7, elle est certes ultra-aboutie mais on peut pas dire qu'elle a révolutionné le design BMW. La future Série 5 sera au niveau de la Série 7 donc on attend peu de surprise. Cela renverra la Classe E et Série 5 dos-à-dos.

Et puis la série 7 n'a pas mis de claque à la classe s franchement, même presque trois ans après sa sortie !!

Même si mon scepticisme quant à son design extérieur ne parvient à s'évaporer (elle est belle, mais, pour moi, la Classe E, c'est les 4 optiques à l'avant !!!), je suis de plus en plus amoureux de l'intérieur! C'est clairement la marque qui réalise les plus beaux habitacjes en ce moment! C'est absolument royal !

Je ne suis pas fan des formes rondes de l'intérieur cela dit j'aimerais beaucoup l'essayer et voir ce qu'une instrumentation 100% digitale donne, surtout que ça doit se customiser.

J'attends de la voir en vrai avant de me prononcer mais la ressemblance avec la C et la S me gêne mais en même temps BMW commence a faire la meme et Audi le faisait déja....
Elle ne me plait pas plus que ça sans pour autant me déplaire bien que j'avais du mal sur certaine photos presse.
J'espère surtout que techniquement parlant ( moteur/boite et d'un point de vue poids/chassis ) ce sera au niveau de BMW car la dernière Série 7 fait très mal aux autres.

Je n'aimais pas le TdB de la classe S, donc celui la non plus. trop carré

J'en ai vue une hier sur la N10 à Rambouillet. Je n'ai pas pu faire de photo elle est passée à fond.

Elle rend beaucoup mieux en vrai. L'avant la distinction avec la Classe C est difficile au premier coup d'œil mais pour l'arrière il parait tout même assez élégant.

Je ne peux pas en dire plus à la vitesse ou elle est passée c'était difficile.

Elle est en ce moment presenté au presse internationale á Lisbonne. Ça passe un peux mieux en vrai, on voit qu'il y a une diference de taille par rapport a une C, mais c'est toujours aussi decevant qu'ils n'ont pas choisit de lui donner sa propre personalité.

la voici d'ailleurs à Genève : 











http://www.largus.fr/geneve/geneve-2016-premiers-pas-en-europe-pour-la-mercedes-classe-e-7480389-miniphotos.html