2016 - [Mercedes] Classe E [W213]

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Message par frederic.E le Sam 3 Aoû 2013 - 8:58

Mercedes-Benz Classe E [W213]

Attendue pour le courant de l'année 2015 et une commercialisation en 2016 , la Classe E W213 est une auto vitale pour Mercedes comme l'est la Classe C et le constructeur de Stuttgart travaille déjà au remplacement de la génération actuelle . Voici les premiers sketchs




frederic.E



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Message par Nicolas G. P. le Sam 3 Aoû 2013 - 10:01

Les esquisses me font un peu peur, on dirait une Insignia mixee avec unz Classe S puis gonflee... no 

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Message par Ragazzo57 le Sam 3 Aoû 2013 - 10:03

Eh bien ils ne perdent pas de temps, le renouvellement produit est vraiment très rapide. En tout cas le style évolue encore davantage si on en croit ces sketches qui semblent pourtant datés de plus de deux ans (sont-ils encore valables?).

Mercedes s'orienterait vers un style un peu plus latin à en croire ces dessins. L'actuelle Classe E étant déjà superbement réussie cette nouvelle mouture semble tout autant prometteuse. Chez Merco les designers méritent vraiment leur nom.

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Message par Quentin le Sam 3 Aoû 2013 - 10:20

Deja dit dans un topic il y a quelques mois, ces dessins datent de 2011. L'auteur etait étudiant a cette époque, aujourd'hui il est chez BMW et a bossé sur la Serie 4 coupé concept.

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Message par Sky75 le Sam 3 Aoû 2013 - 11:38

Mercedes aura pour boulot de remplacer cette Classe E ( berline ) totalement raté ( mon avis ).
Déja, qu'elle soit bien proportionnée avec une ligne de caisse bien plus sympa que l'actuelle et ça devrait être pas trop mal.

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Message par foxx13 le Sam 3 Aoû 2013 - 12:19

La classe E actuelle rompt avec les codes stylistiques passés sans ces 4 phares à l'avant, à voir si dans la nouvelle un autre style sera apporté confused 

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Message par Koin_Koin le Sam 3 Aoû 2013 - 13:30

Je suis pas sûr qu'on puisse parler de rupture puisqu'ils sont toujours présents, mais différemment.
Je pense que le terme réinterprétation serait plus adapté.

Sinon j'attends beaucoup de cette future E, l'actuelle reste pour moi la plus réussie des trois par rapport à ses deux concurrentes premium.
J'espère juste que Mercedes ne cédera pas à la facilité de vendre des copies de Classe S de tailles différentes ...

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Message par MickaBZH le Ven 1 Nov 2013 - 17:01


Nouveaux shops signés AMS: Wink





On parle de prêt de 200kg de moins que l'actuelle pour cette nouvelle génération. Surprised

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Message par Vilyon le Ven 1 Nov 2013 - 17:54

Ça ne peut pas être ça ... Ça ne ressemble pas à une Classe S Very Happy

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Message par MickaBZH le Ven 1 Nov 2013 - 18:07

L'avant si quand même, surtout sur le premier shop. confused 
Classe C, Classe E et Classe S même combat. tongue

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Message par minarey le Ven 1 Nov 2013 - 18:27

La classe E s'est toujours démarquée des classe C-S. Gageons que ce sera toujours le cas. Espérons aussi que Mercedes nous épargne l'écran non tactile rapporté comme une verrue au milieu du tableau de bord.

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Message par Legrodoxere le Ven 1 Nov 2013 - 18:30

j’apprécie cette nouvelle identitée un peu moins anguleuse, le charme opère pour ma part.

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Message par Sky75 le Ven 1 Nov 2013 - 21:10

Mercedes ne peut pas faire pire que l'actuelle Classe E ( hors Coupé ).

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Message par AM003 le Lun 4 Nov 2013 - 10:58

Assez dur Sky, je trouve que c'est une des plus belles berlines je trouve.
La Serie 5 est pire.

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Message par Sky75 le Lun 4 Nov 2013 - 11:07

La Série 5 est la plus belle des berlines sur le marché du trio premium ( pour moi ).
La E a une ligne lourde, disgracieuse, on a l'impression qu'elle a bâtie par rapport au coupé et non l'inverse, du coup, on a l'impression que l'on a coller une rallonge et pour moi, c'est vraiment laid.
Autant le coupé est très bien proportionné et j'ai toujours aimé ce modèle ( surtout les phases 1 ), autant la berline est un gros raté.
Ce n'est d'ailleurs pas pour rien que cela fait 2 ans si je ne me trompe pas que la F10 est passé devant au niveau des ventes et que la F10 est apparemment encore devant a ce stade de l'année ( a confirmer ) alors que la E a quasiment toujours dominé ce segment.
J'ai eu la même peur avec la 6GC d'ailleurs, heureusement, elle a réussi a garder un certain équilibre.
C'est en même temps une affaire de goûts et c'est très personnel Wink .


Dernière édition par Sky75 le Lun 4 Nov 2013 - 20:08, édité 1 fois

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Message par 908LM le Lun 4 Nov 2013 - 20:03

Je me rajoute,je pense exactement pareil que toi,la E est bancal,surtout a cause de ce profil ultra rigide et vieillot,aucune comparaison possible avec la série 5 qui est l'une des plus réussie,car plus fluide..

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Message par MickaBZH le Sam 9 Nov 2013 - 17:07


D'après Autocar, le retour du moteur 6 en ligne pourrait bientôt faire son retour chez Mercedes sur la nouvelle Classe E,
architecture délaissée par la marque depuis les années 90. Cool 

Comme chez BMW, Mercedes développerait ainsi une nouvelle architecture commune pour ces nouveaux blocs moteurs,
composés soit de trois, de quatre ou de six cylindres en ligne. smile 

Arrivée de ces derniers à partir de 2016, année de lancement de la W213.
A noter que la nouvelle Classe C en bénéficiera également lors de son restylage de mi-carrière. Wink 

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Message par Maxime13 le Sam 9 Nov 2013 - 17:26

C'est pas le futur "0.9TCe+0.9TCe" par hasard ?  

sortie

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Message par MickaBZH le Jeu 12 Déc 2013 - 16:02

Shop Autobild: Wink

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Message par MickaBZH le Ven 13 Déc 2013 - 0:26

Suite des shops: Wink


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Message par 908LM le Ven 13 Déc 2013 - 6:34

C'est mieux,l'équilibre de la ligne de caisse me fait penser a une série 5...

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Message par advantage20 le Ven 13 Déc 2013 - 11:03

Il est en effet probable que la future E ne soit pas une réplique des Classe S et C, mais là c'est quand même bien trop tiré à la règle! C'est fini ce design chez Merco.


Dernière édition par advantage20 le Ven 14 Fév 2014 - 15:30, édité 1 fois

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Message par MickaBZH le Jeu 13 Fév 2014 - 11:36

AutoBild toujours: Smile

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Message par hektor12 le Ven 14 Fév 2014 - 15:04

Je parierais bien sur le logo "E500" bien au centre sous l'étoile comme sur le coupé Classe S...

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Message par MickaBZH le Dim 16 Fév 2014 - 20:09

L'arrière: Wink

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