2016 - [Mercedes] Classe E [W213]

La ligne bleue est grosse, mais c'est chouette. J'aime bien pour le moment cette classe E AMG, on va voir avec quoi la M5 va riposter ...
Par contre et une fois de plus, Mercedes je trouve ne fait pas la différence entre ses modèles de gamme en pack AMG et les modèles AMG, quelqu'un qui ne s'y connaît pas en voiture ne reconnaîtra pas que c'est une AMG et c'est bien dommage. Quoi qu'on en dira BMW différencie plus ses modèles de la gamme M que des packs M

motorsport57 a écrit:Quoi qu'on en dira BMW différencie plus ses modèles de la gamme M que des packs M

Mouai, pas convaincu...





Un non initié ne fera pas la différence.

Ouai, même combat, un non initié ne fera pas la différence.
C'est surtout techniquement qu'il faudra voir ce que ça donne et souvent la BMW est très fort.

Voici la version AMG en direct de Los Angeles.



















Source : http://www.motor1.com/news/128772/mercedes-amg-e63-la-show/

The photocopieuse or nothing

C'est marrant, mais ces versions AMG/RS/M ne m'ont jamais fait rêver.
Pour moi, les versions les plus désirables de ces grandes routières sont plutôt des versions moins extrêmes, par exemple avec de gros V8, qui permettent de voyager vite et loin, mais dans un confort de première classe.

A part jouer à "qui k'a la plus grosse" et à brûler de la gomme en drift dans les essais presse, ça sert à quoi ?

jeremy.klaxonne a écrit:C'est marrant, mais ces versions AMG/RS/M ne m'ont jamais fait rêver.
Pour moi, les versions les plus désirables de ces grandes routières sont plutôt des versions moins extrêmes, par exemple avec de gros V8, qui permettent de voyager vite et loin, mais dans un confort de première classe.

A part jouer à "qui k'a la plus grosse" et à brûler de la gomme en drift dans les essais presse, ça sert à quoi ?

Plutôt d'accord, sauf dans les années 2000 où justement les versions sport étaient encore sobres et désirables :




Là maintenant, avec leur dénomination 43 AMG, les quelques modèles V6 qui restaient encore en version classique ont disparu. Et depuis pas mal de temps déjà, les gros moteurs avaient généralement le pack AMG de série... Faut croire que la clientèle n'y est plus

jeremy.klaxonne a écrit:C'est marrant, mais ces versions AMG/RS/M ne m'ont jamais fait rêver.
Pour moi, les versions les plus désirables de ces grandes routières sont plutôt des versions moins extrêmes, par exemple avec de gros V8, qui permettent de voyager vite et loin, mais dans un confort de première classe.

A part jouer à "qui k'a la plus grosse" et à brûler de la gomme en drift dans les essais presse, ça sert à quoi ?

Pour beaucoup,juste faire les beaux dans la vie social,l'apparence prime de nos jours..

jeremy.klaxonne a écrit:C'est marrant, mais ces versions AMG/RS/M ne m'ont jamais fait rêver.
Pour moi, les versions les plus désirables de ces grandes routières sont plutôt des versions moins extrêmes, par exemple avec de gros V8, qui permettent de voyager vite et loin, mais dans un confort de première classe.

A part jouer à "qui k'a la plus grosse" et à brûler de la gomme en drift dans les essais presse, ça sert à quoi ?

A faire de la marge ...

908LM a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:C'est marrant, mais ces versions AMG/RS/M ne m'ont jamais fait rêver.
Pour moi, les versions les plus désirables de ces grandes routières sont plutôt des versions moins extrêmes, par exemple avec de gros V8, qui permettent de voyager vite et loin, mais dans un confort de première classe.

A part jouer à "qui k'a la plus grosse" et à brûler de la gomme en drift dans les essais presse, ça sert à quoi ?

Pour beaucoup,juste faire les beaux dans la vie social,l'apparence prime de nos jours.. depuis toujours.

  

RADDON a écrit:A faire de la marge ...

Pour le constructeur, peut-être ... mais je faisais surtout ma réflexion en me plaçant du point du vue du client.

Essai de la nouvelle E 220d All-Terrain :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-mercedes-e220d-all-terrain-lalpiniste-11849.html

Version hybride en préparation pour la Classe E.

















Source : https://www.motor.es/noticias/mercedes-e-350-e-2018-201736247.html

Nouvelle version AMG pour la Classe E.





















Source : https://www.motor.es/noticias/mercedes-e-55-amg-4matic-2018-fotos-espia-201737688.html

Presque aussi discrète que celle ci:

Cela dépend ou on met le presque!!

La E400 4MATIC n'est plus commercialisee. Fin du V6 sur la Classe E. La E450 4MATIC avec le in line 6 pourra etre commandee a partir de juin, pour livraison en septembre. Meme chose pour le Coupe/cabriolet. En juin la E53 AMG sera aussi disponible.

Je ne sais pas si cela a été relevé: la Classe E Hybride est officielle, et fonctionne soit à l'essence/électricité ou diesel/électricité

https://www.carscoops.com/2018/10/mercedes-e300e-e300de-phevs-add-electricity-gasoline-diesel-power/

Je ne pensais pas que l'hybride diesel reviendrait...

Elle n'existe pas déjà en hybride essence?

Maintenant oui, c'est sûr

Mais avant, je ne sais pas...

https://news.autojournal.fr/news/1522079/Mercedes-Classe-E-Hybride-rechargeable-Essai-Prix-Mercedes-Classe-E

C'est la 350e 😉