2016 - [Mercedes] Classe E [W213]

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Message par Vico le Mar 15 Mar 2016 - 10:43

Petite infos a prendre avec des pincettes

Les futures version E63 et E63s arriveront fin 2016, début 2017 avec respectivement,
environ 560/570cv pour la E63 et + de 600cv pour la version s

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Message par Fabien le Mar 15 Mar 2016 - 10:51

Le minimum pour pouvoir dépasser convenablement quoi diablo

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Message par Solomuka le Mar 15 Mar 2016 - 12:23

Oui, en toute sécurité jap

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Message par nickodu42 le Jeu 24 Mar 2016 - 14:51

La version 43 AMG à New York. Que dire ? love



















Source : http://www.autobild.de/artikel/mercedes-amg-e-43-new-york-2016-im-test-sitzprobe-8833491.html

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Message par jean le Jeu 24 Mar 2016 - 16:35

Que c'est sinistre?

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Message par motorsport57 le Jeu 24 Mar 2016 - 18:29

Si c'est un truc artificiel comme sur la A45 AMG .. Non.

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Message par Vico le Mer 30 Mar 2016 - 10:23

motorsport57 a écrit:Si c'est un truc artificiel comme sur la A45 AMG .. Non.

Artificilel ? c'est à dire ? Embarassed

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Message par Lusinho18 le Mer 30 Mar 2016 - 11:11

Le design est vraiment élégant même si la calandre est position avancée est assez bizarre.
Mais concernant l'intérieur il sera difficile pour les autres de faire aussi beau et raffiné que les intérieurs Mercedes.

Si les intérieurs Volvo. Very Happy

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Message par motorsport57 le Mer 30 Mar 2016 - 13:11

Vico, artificiel sur le son, c'est-à-dire un petit moteur mais tout transformé pour le bruit ..

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Message par Vico le Mer 30 Mar 2016 - 14:45

motorsport57 a écrit:Vico, artificiel sur le son, c'est-à-dire un petit moteur mais tout transformé pour le bruit ..

Tu parles certainement des fameux "ratés" dans l'échappement. Ces "artifices" sont là uniquement lorsque tu passes l'auto en mode sport ou sport+, et c'est bien la cartographie moteur qui change et parfois en additionnel un clapet qui s'ouvre pour bifurquer le silencieux arrière. Il y a un retard effectué sur l'injection et l'allumage du coup, des combustions ont lieux dans l'échappement d'où les détonations.

Donc tout ça est bien réel, c'est pas une boîte dans l'échappement qui fait du bruit ou du son dans les HP Very Happy

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Message par Lyrks le Mer 30 Mar 2016 - 21:49

Oui, Mercedes c'est pas Audi ! Surprised Very Happy Very Happy

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Message par Sky75 le Jeu 31 Mar 2016 - 5:08

Le testeur doit être géant vu le peu de place qu'il a à larriere ou alors le siège est reculé à fond.

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Message par Prof le Jeu 31 Mar 2016 - 7:55

Sky75 a écrit:Le testeur doit être géant vu le peu de place qu'il a à larriere ou alors le siège est reculé à fond.

Le type est grand mais j'avais dit dès ma première rencontre avec cette casse E en décembre dernier que l’espace à l'arrière n'avait rien de très exceptionnel pour une berline de cette taille (avec en plus l'impossibilité de glisser ses pieds sous le siège avant)

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Message par Vico le Jeu 31 Mar 2016 - 10:38

Prof a écrit:
Sky75 a écrit:Le testeur doit être géant vu le peu de place qu'il a à larriere ou alors le siège est reculé à fond.

Le type est grand mais j'avais dit dès ma première rencontre avec cette casse E en décembre dernier que l’espace à l'arrière n'avait rien de très exceptionnel pour une berline de cette taille (avec en plus l'impossibilité de glisser ses pieds sous le siège avant)

Ouais j'ai remarqué ça aussi sur la photo ! je viens d'aller voir ça avec celles qu'on à au boulot, en réglant le siège conducteur à ma taille (petit 1m73 Embarassed) ça va bien pour les places arrières il me reste bien 15/20 cm avant de toucher le dossier de siège suivant la position d'assise, mais c'est vrai que je suis plus "impressionné" par la place dispo aux jambes d'une classe C par exemple.

Sinon comme le souligne Prof, suivant la hauteur de siège choisi pour le conducteur c'est plus ou moins évident de passer ses pieds en dessous :/

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Message par nickodu42 le Mar 12 Avr 2016 - 19:37

612 chevaux pour la prochaine E63 AMG.





Source : http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-e63-datos-tecnicos-filtrados-201627129.html

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Message par nickodu42 le Jeu 21 Avr 2016 - 7:47

La version longue pour la Chine dévoilée a Beijing.





Source : http://www.carscoops.com/2016/04/mercedes-benz-e-class-lwb-will-debut-in.html?m=1

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Message par ifoine14 le Jeu 21 Avr 2016 - 8:51

Ils ont dû s'éclater à mettre du scotch partout Very Happy

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Message par Quentin le Jeu 21 Avr 2016 - 9:11

Les chinois et la confidentialité....

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Message par nickodu42 le Dim 24 Avr 2016 - 16:50

Encore plus spacieuse, voici la version longue de la nouvelle Mercedes-Benz Classe E. Pour info, elle est rallongée de 14 centimètres.













Source : http://www.autobild.de/artikel/mercedes-e-klasse-lang-peking-motor-show-2016-8728033.html


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Message par foxx13 le Dim 24 Avr 2016 - 17:04

Elle ressemble encore plus à la Classe S du coup!

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Message par Adrien le Dim 24 Avr 2016 - 17:04

c'est de toute beauté cet éclairage d'ambiance violet...
mais c'est seulement pour la Chine ? ou elle a des chances d'arriver chez nous, avec le badge Maybach par exemple ?

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Message par Lusinho18 le Dim 24 Avr 2016 - 17:08

L'intérieur est d'une beauté saisissante. love

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Message par Prof le Dim 24 Avr 2016 - 17:30

Adrien a écrit:c'est de toute beauté cet éclairage d'ambiance violet...
mais c'est seulement pour la Chine ? ou elle a des chances d'arriver chez nous, avec le badge Maybach par exemple ?

Dans le communiqué Mercedes : "Built in China for China" Wink

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Message par BMWAS le Dim 24 Avr 2016 - 18:24

En sortant cette Classe E en version longue, je me demande si cela ne sera pas au détriment de la Classe S ?

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Message par nickodu42 le Dim 24 Avr 2016 - 22:13

Lusinho18 a écrit:L'intérieur est d'une beauté saisissante. love
Je ne suis donc pas seul...

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