2014 - [Citroën/Peugeot/Fiat] Jumper/Boxer/Ducato

La version propulsion c'est inédit pour cette triplette si je ne m'abuse ?
Et c'est quoi la voiture bâchée qui suit... ?

Enfin une version Propulsion  

Inédit !

C'est pour mieux coller aux demandes du marché, et la propulsion en fait partie !  

Mais ainsi équipé, ça fait très Iveco Daily !  

On est loin du tubik

Première Peugeot propulsion depuis la 505  

Mais le ducato sera le meme du coup (tot)

Bientôt le Boxer R...

vous etes sur qu'il sagit pas plutot d'un restylage plutot que d'un nouveau modele ?? :/

Je me suis poser la même question mais en comparant les deux ça à l'air plus profond qu'un simple restylage.

Loud Howard a écrit:Inédit !

C'est pour mieux coller aux demandes du marché, et la propulsion en fait partie !  

Mais ainsi équipé, ça fait très Iveco Daily !  

Le côté Iveco Daily, c'est à cause des feux essentiellement et à la goulotte de carburant extérieure je trouve. Pour le reste, ça colle aux châssis de type Renault Mascott ou Mercedes Sprinter, hauts sur pattes. Je trouve sa sortie un peu précoce, surtout quand on connaît la longévité des précédentes générations de J7/J9, J5, puis Boxer (1995-2006). Mais face à une concurrence entièrement renouvelée (Master en 2012, Sprinter/Crafter dès 2008 puis restylé en 2012, Daily en 2009...), il est temps de changer. Surtout que des investissements viennent d'être annoncés à Sevel Sud.

Pour la voiture camouflée derrière, je dirais Mercedes Classe C 2014.

Sinon, c'est bien un nouveau modèle car il a un nouveau châssis. Cela n'empêche pas que les panneaux de carrosseries telles la forme des portes soient conservées (ou les poignées).





Et pour finir, le projet de notre ami Guagez :

Les versions PSA auront-elles les moteurs diesel en commun avec FORD(Transit)en remplacement de l'actuel JTD  

Il me semble que les partenariats VP sont séparés des partenariats VU, chez PSA. Donc a priori ce seront toujours des JTD/MultiJet Fiat ou HDi dégonflés de PSA et non des PSA/Ford.

Une bonne nouvelle pour la propulsion s'ils veulent continuer à rester dans le peloton de tête.

Je croyais que le HDi Puma avait été fait avec Ford. Enfin bref ce n'est pas très important.

En tout cas, ils ne pourront pas faire pire que les actuels au niveau du style, auquel je n'accroche toujours pas depuis qu'ils sont sortis.
Pour la propulsion, cela a peut-être un lien avec le fait que Fiat badge RAM cet utilitaire aux USA.

Je ne comprends plus rien dans les accords Fiat-PSA, je pensais que c'était fini. C'est juste pour Sevel Nord?

Tu confonds sans doute avec la production des C8/807/Ulysse/Phedra.

Non il veut parler des Jumpy, Expert et Scudo ! Et je dois dire que je suis largue dans les declarations pour savoir si oui ou non l'alliance continue...!

autopareri.com/forum / facebook.com/ICS.Photography

Qu'est-ce que j'avais vous dit? Le voilà

Il a l'air méchant, comme le nouveau Daily

Face avant entièrement redessinée, c'est du gros restylage ça ! Dommage pour les américains qui viennent seulement de recevoir la première version...

Touareg 2.0_Ita a écrit:
autopareri.com/forum / ICS Photography

Qu'est-ce que j'avais vous dit? Le voilà

Il a l'air méchant, comme le nouveau Daily

ca a l'air bestial comme restylage!!!!

Nouveaux spyshots du Jumper:







http://www.worldcarfans.com/113100864007/fiat-ducato-citroen-jumper-peugeot-boxer-and-ram-promaster

Gros restylage de l'actuel.

Ce serait bien s'ils faisaient quelque chose pour qu'on les differencie un peu mieux qu'actuellement !

MickaBZH a écrit:Nouveaux spyshots du Jumper:

Gros restylage de l'actuel.

Ca me fait furieusement penser à une version dessiner par l'un des membre du forum (Guaguez?)