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JB.AAEL
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le Mar 11 Sep 2018 - 12:00
maxxence006 a écrit:C'est effectivement rarissime. Fiat a trouvé la bonne recette : mêler design (très) réussi, histoire et prix contenu. Le tout savamment entretenu par des séries spéciales régulières et par l'image valorisante des petites bombinettes Abarth. Un vrai produit "tendance", mais qui lui ne se démode pas.

@JB.AEEL On peut également rajouter les Q5 et XC60 premiers du nom, qui je ne sais pas si ils ont progressés, mais qui ont toujours maintenu leurs ventes au fil des années.


Tout à fait le XC60 I a progressé tout au long de sa carrière, iet il a fait ses meilleurs chiffres les dernières années
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le Mar 11 Sep 2018 - 12:05
Si FCA la conserve, c'est qu'il y a de fortes chances qu'elle soit rentable. Ses composants et sa plateforme sont pour la majorité éprouvés. Un fort pourcentage de la clientèle achète les finitions les plus hautes. Elle est de plus produite en Pologne. Un cercle vertueux en somme.

Nb son designer, Frank Stephenson, est celui qui a dessiné (entre autres) la Mini de 2001 et la Quattroporte de 2003. De bien belles autos.
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le Mar 11 Sep 2018 - 12:10
maxxence006 a écrit:Si FCA la conserve, c'est qu'il y a de fortes chances qu'elle soit rentable. Ses composants et sa plateforme sont pour la majorité éprouvés. Un fort pourcentage de la clientèle achète les finitions les plus hautes. Elle est de plus produite en Pologne. Un cercle vertueux en somme.

Nb son designer, Frank Stephenson, est celui qui a dessiné (entre autres) la Mini de 2001 et la Quattroporte de 2003. De bien belles autos.

FCA la conserve mais normalement la prochaine génération serait prévue pour 2020 avec une version 3 ou 5 portes...
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le Mar 11 Sep 2018 - 12:21
Oui, et elle serait proposée en versions hybride légère et électrique. Elle serait également épaulée par un break 5 portes (une Giardiniera moderne). Après, vaut mieux (hélas) rester au conditionnel avec FCA.

Illustration de blogpost.com
2015 - [Fiat] 500 Restylée - Page 23 500%2Bf%2Bside


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le Mar 11 Sep 2018 - 13:14
maxxence006 a écrit:Si FCA la conserve, c'est qu'il y a de fortes chances qu'elle soit rentable. Ses composants et sa plateforme sont pour la majorité éprouvés. Un fort pourcentage de la clientèle achète les finitions les plus hautes. Elle est de plus produite en Pologne. Un cercle vertueux en somme.

Nb son designer, Frank Stephenson, est celui qui a dessiné (entre autres) la Mini de 2001 et la Quattroporte de 2003. De bien belles autos.

Stephenson a dessiné parmi les plus belles automobiles contemporaines, mais il faut rendre la 500 à Roberto Giolito, à l'origine du concept Trepiuno. Giolito qui est aussi le designer du... Multipla!
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le Mar 11 Sep 2018 - 13:26
Tu as raison  yes  Roberto Giolito à dessiné la Trepiùno concept, et Stephenson la 500 de série.
Giolito est d'ailleurs connu pour toujours faire passer la fonction avant la forme. Ceci explique certainement cela pour le Multipla.
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le Lun 28 Jan 2019 - 16:03
Onze ans après son lancement, la Fiat 500 réalise un nouveau record de vente
https://fr.motor1.com/news/302629/fiat-500-nouveau-record-de-vente/
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le Lun 28 Jan 2019 - 16:36
Rien de surprenant, avec la disparition des 3 portes, elle est quasiment en situation oligopolistique.

Fiat a beaucoup de chance de ne pas avoir de vraie Twingo (on ne va pas reparler du concept Twin'run, mais quel gâchis...) dans ce segment. Parce qu'objectivement, la 500 n'a que son physique avantageux pour elle, ce n'est ni une référence en terme de fiabilité et encore moins en terme de qualités routières.
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le Lun 28 Jan 2019 - 20:59
Fiat 500 ma voiture préférer ! Intemporelle, Chic la Dolce Vita comme on dit chez nous. Bravo !!
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le Lun 28 Jan 2019 - 21:04
J'aime beaucoup cette très jolie petite puce moi aussi (en même temps tout ce qui touche au néo-rétro me fait tomber en amour Very Happy ), mais il serait grand temps maintenant de penser à son remplacement (concret).
À trop tirer sur la corde, celle-ci risque de rompre à un moment ou à un autre...
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le Lun 28 Jan 2019 - 21:22
À mon avis la clientèle va commencer à fuir si euroncap commence à s'en meller. Parce qu'à un moment où à un autre elle va tomber en désuétude technologique.
Mais la remplaçante est sur les rails en électrique seulement et ça me fait un peu peur.
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le Lun 25 Fév 2019 - 20:27
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le Lun 25 Fév 2019 - 21:19
Bon par contre le nom, faut faire attention de la manière dont on le prononce  Rolling Eyes
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le Lun 25 Fév 2019 - 21:33
Extrait du communiqué Very Happy

En 1964, la première Abarth 595 esseesse voit le jour, boostée par un carburateur Solex 34 PBIC et un collecteur d'admission spécial, moulés dans une seule pièce d'alliage léger avec le couvre culasse, portant sa puissance à 32 ch. À l'extérieur, la voiture était reconnaissable aux attaches en caoutchouc qui fixaient le capot à la place du système usuel qui était remplacé par le logo Abarth. À l'intérieur, le "petit scorpion qui pique" s'affichait avec quelques badges ; le monogramme "SS" en majuscules était apposé sur le capot et la malle et en minuscules « esseesse » dans son intégralité sur le tableau de bord. Et ce fut un succès immédiat auprès des amateurs de voitures de sport italiennes.

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Sam22

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le Mar 26 Fév 2019 - 0:19
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le Sam 20 Avr 2019 - 12:01
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le Sam 20 Avr 2019 - 14:06
On pourrait faire un bottin avec toutes les séries limitées depuis son lancement Very Happy
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le Ven 28 Juin 2019 - 18:53
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le Ven 28 Juin 2019 - 19:20
Une nouvelle série limitée... ?
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le Ven 28 Juin 2019 - 20:27
Humm oui il faut se méfier des fameuses nouveautés Fiat.
M'enfin on peut aussi avoir des surprises
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le Ven 28 Juin 2019 - 20:32
ifoine14 a écrit:Une nouvelle série limitée... ?

J'allais le dire. confused Mais bon, qui sait...

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le Ven 28 Juin 2019 - 20:48
C'est un mirage les amis….(ben quoi c'est la canicule non?)
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le Ven 28 Juin 2019 - 20:53
Ouais, ça doit être ça. Laughing

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le Jeu 4 Juil 2019 - 15:29
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le Jeu 4 Juil 2019 - 17:44
C'était donc ça le gros scoop fiat tant attendu ???? Surprised une (énième ) série limitée.... Sleep
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