2013 - [Peugeot] 5008 Restylé [T87]

Florian Chopin a écrit:

0123 a écrit:HS ON

Cher monsieur Chopin, 
Dans ma phrase, le mot "celui" faisait référence au mot "l'auteur".
C'est une construction grammaticale correcte pour moi, il n'y a aucun manque de respect avec, même si en la relisant, elle n'est pas très belle. Mes excuses.

En revanche, petit HS dans le HS, vous n'êtes pas un robot mais vous n'avez pas répondu à ma petite sollicitation en MP : ( Si vous l'avez lu, vous savez alors que je ne suis pas du genre irrespectueux. Ca me gène donc que vous me dépeignez ainsi sur ce forum. Je le dis de façon publique comme vous avez écrit ces choses sur moi de façon publique. Mais je ne voulais pas vous offenser, donc désolé. 

HS OFF

Bonjour Florent,

Je suis désolé de ne pas avoir lu votre message en MP, je ne vais jamais dans cette zone. Je viens donc de prendre connaissance des messages en attente depuis un moment déjà. Toutes mes excuses encore à ceux qui attendaient une réponse.

Concernant votre phrase, votre construction grammaticale était correcte, mais j'ai eu l'impression d'une intervention plus virulente que nécessaire. Il n'en était rien, mon impression était fausse, Je m'en excuse.

Bonne journée à tous...

@AM003 : Je travaille les gens de Ferrari au corps...

Florian

Je l'attendais pour mon anniversaire il y a 15 jour mais rien, noël alors
C'est vrai qu'on ne voit pas bien (je trouve) si on a un message privé ou pas.

@908LM, j'ai déjà bossé t'inquiètes pas (et plus qu'1 mois ).

moi, je reçois un mail m'indiquant que j'ai un message privé, moi

Une petite astuce pour savoir si votre destinataire a bien lu votre MP : si le message est dans la boîte d'envoi, alors il ne l'a pas lu. S'il est dans les messages envoyés, alors il l'a lu

Je ne saurai dire mieux pour conclure cette parenthèse :
-pour toute question sur les MP, la section "Le Forum" est là pour en discuter, mais vous pouvez envoyer aussi des MP (décidément) aux modérateurs qui y répondront ;
-pour la courtoisie et l'écriture sur le forum, je rejoins l'avis de Prof et de tous les autres : on n'est jamais à l'abri d'un quiproquo comme dit AM003, mais pour le moment on ne s'entretue ni on n'écrit en SMS, il y a donc plus que de l'espoir pour l'avenir du forum !

Sur ce, revenons au 5008 chers amis

Bonjour à tous,

Désolé d'avoir lancé ce HS sur un malentendu.
Le 5008 mérite qu'on s'occupe maintenant de lui...
Pour ma part je vois bien un restylage très léger, à l'image de ce que nous avions eu à l'époque sur la 407...

Bonne journée

Florian

Déjà s'ils pouvaient dégager ces horribles entrées d'air sous les phares

Même Renault n'avait pas osé sortir ça en série, pourtant c'était dans leur période "n'importe quoi, pourvu que ce soit original parce qu'on a vraiment un design ultra banal"

A quand un shop de la part de l'AutoJournal.

Bonjour à tous,

Micka, pour répondre franchement à ta question sur une illustration d'un restylage, c'est presque plus compliqué que pour une nouvelle voiture. Le but est de fournir la vision la plus exacte de la réalité, et non la vision de ce qu'on voudrait...
Quand tu bosses sur un tout nouveau modèle, tu peux, dans un premier temps te satisfaire de la silhouette, des volumes. Pour les détails, si tout n'est pas forcément bon, tu affineras ton illustration au fil du temps et des informations que tu reçois. Je ne veux pas dire que les détails ne sont pas importants. Mais s'ils ne sont pas tous exacts au mm, l'information que tu communiques reste tout de même valable.
Dans la cas d'un restylage, ton information est basée sur ces détails. Tu ne peux pas te contenter d'une silhouette ou d'interpréter des spy shots. Il te faut ces détails. C'est ce que nous avions eu pour la Twingo II Phase 2.
Concernant le 5008, ce serait une interprétation. Or à ce stade, nous ne sommes plus dans l'interprétation mais dans l'information. Si je ne l'ai pas je ne la montre pas.

Bonne journée

Florian

C'est ce qui fait la différence entre des magazines papier sérieux qui publient des informations sérieuses et ceux qui publient des illustrations totalement farfelues pour faire le buzz
Sans vouloir faire de la lèche, ça a toujours été un des points forts de l'AutoJournal.

Florian Chopin a écrit:Bonjour à tous,

Micka, pour répondre franchement à ta question sur une illustration d'un restylage, c'est presque plus compliqué que pour une nouvelle voiture. Le but est de fournir la vision la plus exacte de la réalité, et non la vision de ce qu'on voudrait...
Quand tu bosses sur un tout nouveau modèle, tu peux, dans un premier temps te satisfaire de la silhouette, des volumes. Pour les détails, si tout n'est pas forcément bon, tu affineras ton illustration au fil du temps et des informations que tu reçois. Je ne veux pas dire que les détails ne sont pas importants. Mais s'ils ne sont pas tous exacts au mm, l'information que tu communiques reste tout de même valable.
Dans la cas d'un restylage, ton information est basée sur ces détails. Tu ne peux pas te contenter d'une silhouette ou d'interpréter des spy shots. Il te faut ces détails. C'est ce que nous avions eu pour la Twingo II Phase 2.
Concernant le 5008, ce serait une interprétation. Or à ce stade, nous ne sommes plus dans l'interprétation mais dans l'information. Si je ne l'ai pas je ne la montre pas.

Bonne journée

Florian

Ce qui serait intéressant, ce serait de savoir comment vous avez parfois des infos parfaitement exactes (DS5, Clio IV) qui ne peuvent provenir que de photos, et parfois non......parce que franchement, pour l'exemple cité la Twingo rst, ce n'était vraiment pas ça! L'esprit était juste, mais les éléments mal placés, le résultat final plutôt éloigné. A l'inverse, sans photo, le dessin de la DS3 quelques années avant étaient formidables.

larry.kubiak a écrit:C'est ce qui fait la différence entre des magazines papier sérieux qui publient des informations sérieuses et ceux qui publient des illustrations totalement farfelues pour faire le buzz
Sans vouloir faire de la lèche, ça a toujours été un des points forts de l'AutoJournal.

HS: on se parle de la Polo Coupe qui revient dans chaque numero sur Volkswagen ounles voitures allemandes depuis je ne sais pas combien d'annees ?

Je ne vais pas tout dévoiler, mais les éléments que l'on reçoit sont très variés. Parfois il s'agit juste d'une explication faite par un témoin oculaire. Et si cette personne ne sait pas dessiner, certains détails ne se retrouvent pas aux bons endroits.
Concernant la Twingo phase 2, tout n'est pas exact, sauf que lorsque je suis arrivé chez Renault avec le magazine pour une interview prévue de longue date, les regards étaient assez explicites. Nous avions de bonnes infos...

Fin du HS, ou alors on va demander aux modérateurs de passer cette discussion ailleurs dans le forum.
A+
Florian

Merci Florian...

On avait ce sujet pour éventuellement continuer à discuter de la presse auto : http://worldscoop.forumpro.fr/t4241p30-presse-les-magazines-auto

Bonjour

Alors c'est pour quand ce restylage? Je dois commander ma 5008

seb59fr a écrit:Bonjour

Alors c'est pour quand ce restylage? Je dois commander ma 5008

Presentation en marge du salon de Francfort, date de commercialisation pas encore annoncee.

au salon "OFF" ????

ca vaut le coup d'attendre septembre/octobre?

seb59fr a écrit:ca vaut le coup d'attendre septembre/octobre?

L'eternelle question, bah ca depend de tes attentes, la nouvelle aura un style modernise, probablement uniquement a l'avant et peu de choses a l'interieur. Des motorisations revues pour etre plus economes en carburants et avec moins d'emissions de CO2. Peut etre plus d'equipements sur les finitions. Apres tu auras probablement une reduction moins importante sur le nouveau modele.

c'est pour un véhicule de fonction, ce qui m'importe c'est l'équipement de série, le style et les colories dispo.

Dommage que l'on n'est pas un rouge, genre babylone ou rubis

c'est pour cela, j'aimerais savoir si ca vaut le cout d'attendre fin septembre de passer commande, mais en concession comme il écoule les stock, il ne lache rien.

J'ai toujours pensé que le restylage, c'était le meilleur moment pour acheter un modèle car tu as un "nouveau" modèle (design, motorisations et équipements à jour), et tu évites les défauts de jeunesse. Moi je te conseille d'attendre, car quand il sera présenté tu pourras toujours avoir le choix.

et c'est très certainement a la présentation du nouveau que tu auras sans doutes des remises sur l'actuel. (avis perso)

seb59fr a écrit:c'est pour un véhicule de fonction, ce qui m'importe c'est l'équipement de série, le style et les colories dispo.

Dommage que l'on n'est pas un rouge, genre babylone ou rubis

c'est pour cela, j'aimerais savoir si ca vaut le cout d'attendre fin septembre de passer commande, mais en concession comme il écoule les stock, il ne lache rien.

Tant qu'il n'y a pas eu d'annonce officiel ils ne lacheront rien,par contre dés que ce seras officiel il y auras de bonnes affaires en vue.. 

ils lâchent déjà pas mal sur les 3008 et 5008en stock en ce moment (campagne "la production française a de la reprise")

Le 5008 Restylé sera lui aussi présenté à Francfort en parallèle du 3008 Restylé !



















Le Nouvel Obs.