2016 - [Tesla] Model 3

Au risque d'être le seul, je préfère cette version restylée qui lui fait légèrement gagner en caractère même s'il est vrai qu'elle semble un peu plus impersonnelle avec ces légères modifications.
Cependant, cela reste une Tesla avec les travers de toutes les Tesla, c'est-à-dire que ça manque toujours cruellement d'âme.

Quelques photos prises en conditions réelles :

Je suis vraiment pas fan du nouvel avant... après en Belgique comme d'hab on est plus cher qu'en France, sans que je puisse vraiment en expliquer la raison.
Propulsion à 45.970€ et LR à 53.970€ (et sans bonus chez nous)

Ensuite si elle est produite en Chine... quid du bonus en France dès janvier?

L’essai par Automobile Propre est déjà en ligne :

simK a écrit:Ensuite si elle est produite en Chine... quid du bonus en France dès janvier?

Même sans bonus, elle devrait rester largement compétitive face à la concurrence. Encore que, le choix avec une e-C4X reste serré

A part les feux arrière je préfère l’actuelle je crois, je lui trouve plus de personnalité.

Pour l’intérieur je demande à voir en vrai, je trouve les nouvelles contre portes bof mais la nouvelle courbe qui entoure la planche de bord est sympa.

Un petit détail concernant les feux que j’ai remarqué sur cette vidéo.
Comme les feux sont intégralement solidaires du coffre, nécessité il y a d’avoir des répétiteurs, ça pour la plupart nous le savons. En revanche, ce qui est remarquable c’est leur intégration et leur discrétion!



https://youtu.be/djXzeV6wPI8?si=JEmzZpNnFct5gWRg

Crédit: AutoWeek

nickodu42 a écrit:

Le bandeau lumineux sur la planche de bord et les portes reprend la même forme que sur la Leon.

J'apprécie les changements. En fin de compte, il ressemble à celui qui a fait l'objet d'une fuite noire il y a quelques mois.

De l'avant, il semble un peu étrange dans certaines vues, peut-être à cause des phares minces. De l'arrière, je l'aime beaucoup. Elle est beaucoup plus élégante et moderne.

À l'intérieur, je trouve le tableau de bord encore plus simple. Je pense que je l'aimais mieux avec les garnitures en bois. Les portes me semblaient également plus élaborées auparavant. Je l'achèterais certainement avec le revêtement blanc pour un peu de contraste.

J'aime mieux le volant que l'actuel, mais la décision de retirer les leviers de la colonne me semble une nuisance et un détail pour le pire.

Les sièges semblent être un peu meilleurs que ceux du modèle actuel. Voyons s'ils sont un peu plus grands pour les personnes de grande taille.

J'apprécie le saut de gamme par rapport au modèle actuel, surtout sans hausse de prix.

Petit comparatif phase 1& 2
https://www.instagram.com/p/CwoURoZJl_l/?igshid=MmU2YjMzNjRlOQ==

Elle gomme plusieurs de ses défauts. Je préfère cet avant au bec de canard de la version actuelle. Le volant ressemble un peu plus à un vrai volant et les sièges font moins cheap.
Même les feux de Captur lui vont bien. Mais elle devient vraiment une voiture très générique et sans âme. Sans doute un excellent déplaçoir.

La presse a pu prendre le volant de cette nouvelle Model 3 :









Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/tesla-model-3

C'est propre, mais je trouve que ce nouvel avant affadit la voiture. Malgré sa face de crapaud; je crois que je préférais quand-même la phase 1. Au moins elle avait une personnalité plus tranchée.

Je te rejoins.
Cela fait plusieurs fois que je regarde et je me dis pareil ,la 1ère version a son style ,et la elle perd sa personnalité pour un visage plus passe partout et consensuel!

L'avantage de cette phase 2 c'est qu'elle nous a aidé à trouver une personnalité à la phase 1

Peinture blanche de série les autres couleurs sont optionnelles
Intérieur noir de série, l’intérieur blanc est en option

En tout cas ce facelift ne suscite en moi aucune émotion. J'ai surtout l'impression qu'ils ont raté une occasion de renouveler complètement le modèle. Au lieu de ça 6 ans plus tard on a un simple refresh.
Après la Model S a 10 ans et ne semble pas évoluer non plus.
Ca serait bête qu'ils se reposent trop sur leurs lauriers et que la concurrence fasse mieux.

Il y a des remplaçantes dans les tuyaux au fait? on le sait??

simK a écrit:Ca serait bête qu'ils se reposent trop sur leurs lauriers et que la concurrence fasse mieux.

Ils ont encore le temps

Les modèles les plus anciens..

D'accord,merci c'est fou !!

Pas tant que ça, personne n'en veut. Comme la Roadster elles étaient importantes pour les débuts de Tesla, mais maintenant que la marque s'est établi une image haut de gamme et souhaite produire massivement, ce n'est pas les S et X qui vont générer le volume nécessaire pour remplir les giga-usines.

Ils priorisent car ils voient avec les 3 et Y qu'ils peuvent proposer des modèles très réussis à des prix très compétitifs s'ils arrivent à en refourguer des tonnes.

D'accord ,mais il y aura quoi alors ,le pick-up, et après ?