202? - [Tesla] Model 2

Illustration venu des bureau de Tesla , d'une future citadine en dessous du modele 3.
A suivre donc

si c'est sous la modèle 3, on devrait être sur le segment des compactes en terme de taille( 4m40?). On va commencer à toucher la corde sensible des constructeurs européens.

(rappel: model s 4m98 ; modèle 3 4m69)

C'est surement le modèle que les Européens craignent car il risque de tout bouleversé!!!!

ça sent le format un peu bâtard, façon Coccinelle 2011.

Si ça se fait, ça sera pas avant 2025. Les 3 prochaines années sont déjà bien chargées et il faudra bien qu'ils renouvellent les Model S/X un jour ou l'autre.

Et que vont-ils l'appeler pour ne pas casser leur gamme S-3-X-Y ?

Oui la S commence à accuser yon âge, puis il y a le roadster, et le pick-up... 2021 je n'y crois pas une seconde.

présentés mais pas encore sur les routes on a le camion, le roadster, le pickup.
Alors avant de voir cette citadine...

Sans oublier le Y!

L’AutoJournal met en Une de son nouveau numéro la marque Tesla avec notamment cette illustration de cette future « Model C » qui devrait débarquer en 2023 avec un prix beaucoup plus faible que la Model 3 afin de proposer un modèle plus grand public :

Zoom-Zoom a écrit:Si ça se fait, ça sera pas avant 2025. Les 3 prochaines années sont déjà bien chargées et il faudra bien qu'ils renouvellent les Model S/X un jour ou l'autre.

A priori il ne serait pas prevu de les remplacer justement.

Illustration :

Nouvelles illustrations sur la base de l’ID.3 :





Source : https://www.autoevolution.com/news/tesla-model-y-hatchback-rendering-isnt-for-the-faint-of-heart-146006.html

GMU a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Si ça se fait, ça sera pas avant 2025. Les 3 prochaines années sont déjà bien chargées et il faudra bien qu'ils renouvellent les Model S/X un jour ou l'autre.

A priori il ne serait pas prevu de les remplacer justement.

Ah oui?
Il y a quand même la place pour des produits au-dessus des Model 3/Y et je ne parle pas des Pick-ups de 5m de long.
A moins qu'ils investissent dans les utilitaires et proposent des vans et autres véhicules de livraison.

Je lance mon hypothèse qui me semble tenir la route. Tesla va dévoilé la nouvelle batterie lors d'un événement tant attendu : BATTERY DAY au mi-septembre. Cette nouvelle est censé de réduire le coût de la batterie et le meilleur densité d’énergie 110 Wh / KG au lieu de 80 wh/kg par là.

Donc, je pense que Tesla a préféré d'attendre cette nouvelle batterie avant de lancer la citadine afin de vendre la citadine moins chère.  

Si Tesla  ne souhaite pas partager sa technologie, les concurrences auront du soucis à se faire, donc ID.3  

Zoom-Zoom a écrit:

GMU a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Si ça se fait, ça sera pas avant 2025. Les 3 prochaines années sont déjà bien chargées et il faudra bien qu'ils renouvellent les Model S/X un jour ou l'autre.

A priori il ne serait pas prevu de les remplacer justement.

Ah oui?
Il y a quand même la place pour des produits au-dessus des Model 3/Y et je ne parle pas des Pick-ups de 5m de long.
A moins qu'ils investissent dans les utilitaires et proposent des vans et autres véhicules de livraison.

Ben oui mais Musk privilegie le voume, et descend la marque en gamme.
Donc pour le moment aucun Model S et Model X Gen 2 ne sont prevus. Les priorites sont le pick up, le camion, et la gamme actuelle.
Pour bien illustrer cet etat de fait, le roadster a ete decale a une date inconnue

Voici une illustration par AutoCar :



Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/tesla-plots-model-3-hatchback-rival-volkswagen-id-3

Revoilà une nouvelle illustration par Motor.es

- 25 000 $ (donc 30 000 - 35 000 € en Europe)
- 2023
- Voiture totalement autonome
- Intégra avec une nouvelle batterie


désolé pour l'erreur de devis.

Comment vont-ils arriver à ce prix ? Vont-ils jouer sur l'autonomie ou sur la qualité du produit ?

Mieux vaut ne pas trop se focaliser sur l'aspect prix, qui de toutes façons est donné hors taxes.

Et idem pour l' aspect "totalement autonome". Ce sera juste sur certaines portions bien limitees, comme la concurrence.

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https://www.instagram.com/p/CFiYpWBHKkt/?igshid=srf3p3v7vpwo

motorsport57 a écrit:Comment vont-ils arriver à ce prix ? Vont-ils jouer sur l'autonomie ou sur la qualité du produit ?

Comme d'habitude ils ne tiendront jamais parole :
2008 : Tesla model S annoncée à 60 000 $ : jamais sortie (on est en 2020)
2016 : Tesla model 3 annoncée à 35 000 $ : jamais sortie (on est en 2020)
2019 : Tesla model Y annoncé à 39 000 $ : déjà officiellement annulé

On connaît également la (non-)qualité de fabrication de leurs voitures, ou encore une isolation phonique très médiocre.

Oui mais cela n'empéche absolument pas la marque de vendre très chères ses voitures,le coté prémium s'est déplacé sur la technologie plus que sur les finitions il faut croire,sinon Tesla ne marcherait pas..

Illustration par AutoBild :



Source : https://www.autobild.de/artikel/tesla-hatchback-geruecht-info-vw-id.3-model-3-skizze-preis-17389681.html