2012 - [Renault] Clio IV [X98]

Pas de souci si tu n'as pas le souvenir c'est pour ça que je te le rappel   

Je comprends ce que tu dis Micka mais, qu'il y a une différence entre le modèle sportif et le modèle de série, c'est compréhensible que lorsque tu a un renouvellement de modèle.
Mais, après seulement 2 ans de commercialisation, proposer de matériaux plus valorisant et des phares "enfin" correct sur un modèle Initiale, une finition supérieur et ne pas l'accorder a ta sportive qui est censé être le véhicule image, c'est incohérent.
J'espère au moins qu'ils seront de série dans 1 an et demi au restylage pour la RS.

minarey a écrit:Une finition haut de gamme qui nous a été un peu sur-vendue quand même.

La DS3 n'a pas été survendue mais surestimer par les médias (bi-ton = Mini = Premium)

Je parlai de la cllio Initiale, loin de moi l'idée de parler de la DS3 dans le topic de la clio...

Je ne comprends pas  cette fureur inutile sur la Clio ...
est une belle voiture à voir, ligne moderne et sportive..
elle consomme peu et sortout ne coute pas chere..respect aux concurrent..au moins chez nous....
Il ya certainement des finitions comme les panneaux de contreportes qui sont en plastique dur ...oui..il sont un peu decevant...nous le savons bien...et moi je le sais tres bien..parce que je l'ai..une Wave dCi75....mais est du blablabla inutile..parce que  elle vend..et elle vend tres bien..partout...respect aux concurrents..le monde peut dire tout ce qu'il veut..mais ce sont les faits..
il y a des personnes..qui dit..est meilleur la Ds3..est meilleur la Polo...est meilleur je ne sais pas.....bon,tres bien opinions personel que je respect.....mais....la version Initiale..attendons la voir..puis alors nous jugerons cette version...est tres evident..que cette une simple version plus finiè...au moins en cet cas...
et si je peux dir ma opinion...les leds des Clio classiques..je le preferes..ils sont originals et sortout se reconnait tout de suite ...oui..est une Clio!! ..a difference des GT,RS ...parce que..cettes dernieres..ont les leds dans le meme positions des beaucoups des voiture...a cotè des anti brouillard...

je veux faire une question:mais les full leds etc... dans le long terme .. ils ne sont pas dangereux pour les yeux?j'ai lit des articles des magasins auto qui parlait de cette chose...merçi.

Godzilla75 a écrit:
Et surtout ne coûte pas cher..respect aux concurrent..au moins chez nous....

C'est peut-être vrai en Italie, mais en France, étant donné que c'est la voiture la plus vendue de notre marché, on n'a pas d'aussi belles remises/promos que chez ford (ou même Volksvagen !) par exemple.

Godzilla75 a écrit:
Une question:mais les full leds etc... dans le long terme .. ils ne sont pas dangereux pour les yeux?j'ai lu des articles des magazines auto qui parlait de cette chose...merci.

Si tu te colles à 10 cm du phares pendant 24h peut-être, sinon s'ils sont bien réglés, ça n'éblouit pas plus que le reste.

Et entendons-nous bien, il n'a jamais été question de fureur contre cette voiture ou je ne sais quoi (qu'est ce qu'il ne faut pas entendre). Juste de constats et de ressentis sur des points qui ne sont pas maitrisés sur la Clio et qui le sont sur la plupart de ses concurrentes. Mais je crois que personne n'a dit que comme cet aspect-là est en négatif, cela veut dire que tout est de la merde sur cette voiture, ce qui est faux évidemment.

Après les niveaux de vente, pour moi ça n'a pas à intervenir là-dedans, je ne pars pas du principe que comme ça se vend bien (et encore, en France, si la Clio marche très bien auprès des entreprises, ce n'est pas le cas sur le canal des particuliers, mais passons, au niveau européen ça doit se rééquilibrer) ne touchons à rien, il y a toujours à améliorer. Et ce point de vue n'est pas valable que dans l'automobile d'ailleurs. Surtout que l'aspect qualité n'entre pas en ligne de compte dans une voiture à 12000€ (même si on peut s'attendre à quelque chose de plus valorisant qu'une Dacia Sandero 25% moins cher tout de même), alors que dans une voiture qui risque de frôler les 25000€ toutes options, là on a le droit d'être plus exigeant.

matth21 a écrit:Et entendons-nous bien, il n'a jamais été question de fureur contre cette voiture ou je ne sais quoi (qu'est ce qu'il ne faut pas entendre). Juste de constats et de ressentis sur des points qui ne sont pas maitrisés sur la Clio et qui le sont sur la plupart de ses concurrentes. Mais je crois que personne n'a dit que comme cet aspect-là est en négatif, cela veut dire que tout est de la merde sur cette voiture, ce qui est faux évidemment.

Après les niveaux de vente, pour moi ça n'a pas à intervenir là-dedans, je ne pars pas du principe que comme ça se vend bien (et encore, en France, si la Clio marche très bien auprès des entreprises, ce n'est pas le cas sur le canal des particuliers, mais passons, au niveau européen ça doit se rééquilibrer) ne touchons à rien, il y a toujours à améliorer. Et ce point de vue n'est pas valable que dans l'automobile d'ailleurs. Surtout que l'aspect qualité n'entre pas en ligne de compte dans une voiture à 12000€ (même si on peut s'attendre à quelque chose de plus valorisant qu'une Dacia Sandero 25% moins cher tout de même), alors que dans une voiture qui risque de frôler les 25000€ toutes options, là on a le droit d'être plus exigeant.

Un gros  si la clio veut se rapprocher des plus chères de la catégorie, il faut qu'elle mette le paquet...

Rien à rajouter non plus.

Ca me va bien aussi,il ne faut pas tout mélanger..

Je plussoye aussi

+5 !

Godzilla75 a écrit:Je ne comprends pas  cette fureur inutile sur la Clio ...

Moi non plus mais c'est une habitude ici... dès qu'il s'agit une Renault, on cherche la petite bête, on cherche  à relativiser certains succès ect.... c'est comme ça. Il y a peu c'était le Captur sans cesse en gueguerre avec le 2008... Mais bon ça fait partie d'un forum.

C'est vrai que ça fait longtemps qu'on n'a plus fait de comparatif passionnant et enrichissant sur les ventes de Captur vs 2008 ... surtout qu'il y a le Cactus en plus et que les modos sont presque tous en vacances

 

C'est pas de l'acharnement car il me semble pas avoir lu de critique sur ce qui n'est pas ou difficilement critiquable comme la conduite ou les moteurs existant même si comme toutes marques, certains sont plus convaincant que d'autres.

Entièrement d'accord, on peux remarquer qu'il y a souvent de longs débats dans les sujets
français et plus particulièrement entre Peugeot et Renault, chacun ayant ses préférences
ou ses affinités envers une marque ou une autre, ce qui peux parfois être compléter d'un
certain manque d'objectivité, il faut donc savoir faire le tri, car quelques remarques sont
plus fondées que d'autre, heureusement ce n'est pas une généralité.

Après il faut savoir accepter les critiques et ne pas faire le dos rond à chaque fois...

Plus facile à dire qu'à faire.

On ne peut pas lutter...  

Je suis d'accord toutes critiques est bonne à lire mais quand une personne rabâche la même pendant 15 pages ça devient lassant et ça peut passer pour de l'acharnement.
Si on faisait tous pareil à chaque fois que quelque chose ne nous plait pas sur une voiture on ne s'en sortirait plus.

Heureusement qu'il y a des personnes objectives, sinon le forum aurait fermé depuis longtemps!   

Justement ce forum est réputé pour son absence de parti pris, c'est juste
dommage d'en arriver là.

Mais bon c'est qu'une minorité, l'ambiance reste agréable  

En général, on n'a pas à se plaindre.

Il y a des amoureux par ici... Ils ne supportent pas qu'on dise du mal de leur princesse... On leur pardonne.