[Sport Auto] Pikes Peak et courses de l'extrême

Quentin a écrit:Je la preferais en full black

Présent pour la première fois l’an passé, le pilote officiel Porsche s’était octroyé une deuxième place au général à seulement 17 millièmes du vainqueur, Rhys Millen ! A bord d’une Porsche 911 GT3 R, il a aussi obtenu la victoire dans la catégorie « Open » et le titre de meilleur rookie. Ce coup-ci, c’est dans la catégorie « Unlimited » qu’il prendra part aux débats, au volant d’un prototype Norma.

« Après de longues semaines de travail, je suis heureux d’être en mesure de retourner à Pikes Peak » explique-t-il. « J’ai toujours dit que ma présence en 2012 ne serait pas sans lendemain. C’est le cas aujourd’hui avec un projet intéressant et une philosophie différente de mes adversaires. Après avoir touché le rêve du bout des doigts, je tenais à revenir. Il faut rester humble au pied de cette impressionnante montagne, mais je veux décrocher la victoire. Je sais que le défi est peut-être encore plus difficile que la saison passée. Je découvrais Pikes Peak et je n’avais pas d’autre objectif qu’emmagasiner de l’expérience et me faire plaisir. Cette année, j’ai de plus grandes ambitions et surtout le plateau atteint un niveau extraordinaire. »

En effet. Rhys Millen défendra cette année son titre avec Hyundai au même titre que Monster Tajima. Mais le pilote alésien devra aussi se battre contre trois autres compatriotes dont les entrées dans la liste des participants ont fait beaucoup de bruit. Il y a tout d’abord Jean-Phillipe Dayrault, qui revient cette année pour la troisième fois consécutive avec un proto paré d’une coque de Mini Paceman. Simon Pagenaud, le pilote tricolore engagé en Indycar Series, fera ses débuts dans la célèbre montée avec une Honda. Et il y aura bien sûr Sébastien Loeb. Le nonuple champion du monde des rallyes prendra part à la mythique course américaine à bord d’une Peugeot 208 T16 bestiale.

« Cela rend le challenge d’autant plus excitant », juge Romain Dumas. « Plusieurs concurrents ont opté pour des autos très puissantes et fermées. De mon côté, j’ai choisi une autre solution avec le prototype Norma qui est une référence dans les courses de côte européennes. Au cours de ma carrière, j’ai souvent eu l’occasion d’être dans la peau de ‘David’ contre ‘Goliath’ et ce sera certainement le cas à Pikes Peak ! Il y a des spécialistes tels que Rhys Millen ou Monster Tajima, mais aussi un nonuple champion du monde des rallyes qui s’engage avec un constructeur qui a fait rêver tout le monde avec sa 405 T16. Je suis un pilote d’endurance qui aime le rallye et qui rêve de cette course de côte depuis gamin. C’est un peu atypique mais c’est un défi qui me ressemble ».
AutoHebdo

908LM a écrit:Je suis amoureux!!

908LM a écrit:Merci,j'aimerai en avoir une de face ou léger coté qui me fasse un avatar plus gros que le riquiqui que j'ai...

La célèbre course de côte du Colorado, à laquelle participeront entre autres les Français Sébastien Loeb, Romain Dumas, Jean-Philippe Dayraut et Simon Pagenaud, sera retransmise en direct dimanche 30 juin sur Eurosport.

L'horaire précis n'est pas encore connu car Eurosport souhaite se concentrer uniquement sur les têtes d’affiches, comme Sébastien Loeb, et leurs ordres de passages ne sont pas encore disponibles. Vu le décalage horaire entre la France et le Colorado, ne prévoyez pas de vous coucher tôt !
AutoHebdo

larry.kubiak a écrit:Le break noir équipé pour les photos/vidéos fait un bruit sympa aussi (Audi A6 avant ?)

M@tH51 a écrit:La 405 était quand même bien mieux...

Cette 208 est une parodie boursouflée, tout est trop gros ! Elle fait 1 fois 1/2 plus grosse que la 405 qui était une berline familiale à la base, pas une petite citadine...

908LM a écrit:

M@tH51 a écrit:La 405 était quand même bien mieux...

Cette 208 est une parodie boursouflée, tout est trop gros ! Elle fait 1 fois 1/2 plus grosse que la 405 qui était une berline familiale à la base, pas une petite citadine...

Normal,dans ses entrailles ce cache la 908,ceci explique cela...