2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

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Ah non au contraire je l'adore cet intérieur, les couleurs sont plutôt bien choisies et il y a un lien avec les sièges, il y a un air de famille avec le C3 Picasso au niveau de la forme de la casquette centrale.

Il faut dire que l'intérieur de l'actuel ne m'a jamais plus branché que ça (sauf en cuir intégral), et qu'il a beaucoup vieilli.

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Ils ne veulent pas en vendre?

On dirait un photoshop de test clinique mais de premiere phase...ou c'est juste pour valider le global...sans épaisseur, sans matière, sans profondeur...

...et beh...

Quentin a écrit:Ils ne veulent pas en vendre?

On dirait un photoshop de test clinique mais de premiere phase...ou c'est juste pour valider le global...sans épaisseur, sans matière, sans profondeur...

...et beh...

+1 Je trouve ça très moche.

Note que c'est bien ce que nous a dessiné CITRON 4 pages plus tôt. C'est bizarre, ça me rappelle l'intérieur de l'Espace 3 tellement ça fait vide (sauf que sur l'Espace 3, ça donnait une impression d'espace).

Lyrks a écrit:Pas de trou pour une clé mais un slot sous le bouton le plus proche du volant, on passe enfin a des trucs un peu plus modernes chez PSA?

Ça existe déjà chez PSA (508, DS5, C4L, 4008 (même si c'est une Mitsu ))

Direction section concept cars

Ça fait 90's on se croirait dans une xm

Epuré et plus ergonomique semble étre le mot chez Citroén:!

pour une fois qu'il n'y a pas 36.000 boutons disseminés partout sur la planche.. pis c'est la tendance sur les monospaces type scenic ou autres ce principe de sobriété

Quentin a écrit:Ils ne veulent pas en vendre?

On dirait un photoshop de test clinique mais de premiere phase...ou c'est juste pour valider le global...sans épaisseur, sans matière, sans profondeur...

...et beh...

Matieres? as tu bien regardé les photos? du bois, de velours, de la texture sur les reflets du panneau de commandes etc..

Autant je trouve les photos ratées autant on peut pas critiquer le manque de matières

Lyrks a écrit:Pas de trou pour une clé mais un slot sous le bouton le plus proche du volant, on passe enfin a des trucs un peu plus modernes chez PSA?

Sur la 508 y'a rien du tout, la clé tu la gardes dans ta poche ou tu la mets dans un vide poche... c'est encore plus moderne et épuré

Le TBD de ce technospace (qui sera semblable au modele de série) est effectivement aussi, voir plus cheap que l'actuel je trouve !

On comprend mieux pourquoi il était caché, il aurait pu le rester

Plus de rangements sur le dessus de la coiffe, plus d'insert type piano sur les contre-portes, plus de commandes de clim dédiée pour le passager, pourquoi avoir retiré des trucs sympa :

C'est la premiere Citroen qui suit la tendance Essentiel, donc rien de surprenant a ce qu'elle soit simplifiee compare a sa devanciere ! Ce qui reste relatif vu que toutes les commandes ou presque sont devenues tactiles. Ce que meme Mercedes sur sa Classe B ne propose pas.

Moi je ne critique pas les matières ,ou l'aspect pratique je trouve juste la forme très laide...

Quentin a écrit:http://worldscoop.forumpro.fr/t4990p75-2013-citroen-technospace#409080

SUITE DISCUSSION ICI ^^^^^^

Je ferme le sujet jusqu'à photo extérieure ou intérieure de la version de série. Messieurs merci de faire un effort sur le fonctionnement du forum.

Uniquement des photos de la version de serie.

Je remets les images du modèle de série qui ont été postées dans le sujet du Technospace.

Je préfère la version rouge avec le chrome que sans ... elle fait plus cossue.

L'interieur avec le contours de l'ecran 7 pouces noir laque est beaucoup mieux que celui du concept qui est gris ! Ca fait moins cheap.

Ca ne semble pas être le même rouge, non plus: Rouge Rubi pour la version à chrome, contre Rouge Aden pour l'autre (mais les éclairages peuvent induite en erreur), + les poignées chromées, les vitres AR surteintées qui habillent tout de suite plus la voiture !

La présentation intérieure est clairement plus cossue, surtout avec ce cuir noir à contour beige !

Renault Grand sceni 3 ph3 est largement plus jolie que cette picasso

Renault scenic 4 sera la plus belle monospace jamais faire et également du monde

Hier c'etait les Cesars, tu as vu que tu as obtenu celui du meilleur troll ?

J'aime bien ce Picasso, personnellement.
Notamment ce mélange entre changement et continuité.
Continuité dans la silhouette, et dans l'intérieur : on retrouve bien les traits de l'ancienne génération.
Changement avec la face avant, et le jonc chromé. J'adore comme les designers chez PSA cassent les codes du chrome qui suit seulement l'entourage des vitres. Après, on aime ou on aime pas, mais au moins, ils ne cherchent pas à suivre bêtement les allemands, et je pense que c'est un bon point pour leur future réussite.

J'aime bien aussi le contraste entre les faces avant et arriere. Le face avant est plutôt espiègle en termes de design. On sort encore des codes, et Citroën peut se prévaloir d'un design innovant quand on regarde le véhicule sous cette angle. À l'arrière, par contre, ça respire le sérieux et la solidité. (Par contre, les feux auraient quand même pu s'emanciper du design golf.......).

Au final, je trouve qu'on a un véhicule qui, par son design, semble mélanger les messages d'innovation, de continuité, de solidité. Perso, ça me plait. Je trouve que c'est un bon compromis. Mais je comprends que certains puissent penser que tout cela manque de cohérence.

Le seul élément qui me déplaît VRAIMENT sur ce Picasso, c'est la différence trop marquee entre les versions haut et bas de gamme.

Je m'arrête là dans mes écritures, je vais finir par faire un pavé énorme.
Quand on aime......