2013 - [Citroën] C4 Picasso II [B78]

Nicolas G. P. a écrit:Perte d'argent ? Changer des jantes et mettre une nouvelle couleur je n'appelle pas ca depenser de l'argent. En plus dans les medias on va parler du concept, puis quelques semaines apres on va en remettre une couche avec la presentation officielle, puis encore quelques semaines apres avec les essais. Ca permet de rester dans l'actialite pour eclipser la concurrence.

Au contraire, ça va complètement éclipser le lancement de la version de série alors que l'effet de surprise avait déjà été réduit lors des "scoops officiels" d'hier.

La perte d'argent est existante mais n'est pas le plus grave à mon avis, là Citroën laisse le champ libre au Scénic et laisse un suspense inutile, au risque que la clientèle se détourne (on parle d'une commercialisation en toute fin d'année).

Le nouveau sera certainement moins lumineux!

mais c'est la tendance générale

MickaBZH a écrit:
Je préfère le nouveau, plutôt original pour ce segment.

+1 il fout une sacré claque aux concurents! Mettez un Touran à côté...

4.43 m x 1.83 m pour les dimensions, et un coffre de 537 litres.

Et le SMEG+ sera opérationnel sur un écran de 12 pouces !

Pour une commercialisation second semestre 2013 !

Nicolas G. P. a écrit:Perte d'argent ? Changer des jantes et mettre une nouvelle couleur je n'appelle pas ca depenser de l'argent. En plus dans les medias on va parler du concept, puis quelques semaines apres on va en remettre une couche avec la presentation officielle, puis encore quelques semaines apres avec les essais. Ca permet de rester dans l'actialite pour eclipser la concurrence.

Sauf que ca a pour effet négatif d'estomper l'effet nouveauté. Souvenez vous du Xsara Picasso présenté plus d'un an avant sa sortie.

Au final j'aime bien !

Désolé mais là moi aussi je trouve la com Citroën complètement débile, on ne s'amuse pas à faire circuler le véhicule de série sans camouflage alors qu'on sait qu'on va présenter un show car à deux sous dans un salon international...

Si Citroen le présente maintenant, c'est qu'il y a de l'actualité derriere ! Ca pousse, ca pousse, et Citroen ne peut pas mettre en péril la com de ce qui suit derriere !!

Ben en tout cas ça fait parler et vendre du papier.

KLEEV a écrit:Si Citroen le présente maintenant, c'est qu'il y a de l'actualité derriere ! Ca pousse, ca pousse, et Citroen ne peut pas mettre en péril la com de ce qui suit derriere !!

Raison de plus pour ne pas engorger l'ensemble avec des show car idiots...

si, au contraire !
le Show car a le mérite de faire patienter le client en attendant la production, et de l'allecher en lui montrant le HDG de la version.
De toute façon, cela n'a pas empeché le DS5 de se vendre en procédant de cette façon !

KLEEV a écrit:Si Citroen le présente maintenant, c'est qu'il y a de l'actualité derriere ! Ca pousse, ca pousse, et Citroen ne peut pas mettre en péril la com de ce qui suit derriere !!

Parle tu de l'actu économique du groupe PSA?

Non, du calendrier de sortie des voitures.
Citroen et Peugeot ne peuvent présenter en meme temps la meme categorie de vehicule....sans compter ceux de la gamme DS...
Bref, pas simple, donc, faut communiquer le plus possible dans des espaces de temps de plus en plus réduit !

KLEEV a écrit:si, au contraire !
le Show car a le mérite de faire patienter le client en attendant la production, et de l'allecher en lui montrant le HDG de la version.
De toute façon, cela n'a pas empeché le DS5 de se vendre en procédant de cette façon !

Le souci c'est que la version de série Exclusive Gris Shark aperçue hier est plus belle que le show-car et son "jaune pisse", tout sauf alléchant.

Ce sera peut-être comme pour la DS5, on aura tout de même des photos du modèle de série d'ici quelques jours mais ce sera bel et bien le concept qui siègera à Genève.

Moi j'y crois ! Comme l'a dit Prof, on ne fait pas circuler le modèle de série comme ça dans la rue sans en présenter rapidement des photos officielles.

Et puis bon, c'est demain normalement la présentation ! On devrait en découvrir davantage.

Personnellement, je doute que Citroën présente en même temps ce "Technospace" (allô le nom) en même temps que le modèle de série... Quel serait le rôle du show-car ?

BonusTrack a écrit:Personnellement, je doute que Citroën présente en même temps ce "Technospace" (allô le nom) en même temps que le modèle de série... Quel serait le rôle du show-car ?

Quel était l'intérêt de la DS5 White Pearl ?

Le show car c'est la voiture de série en habit d'apparat... Je trouve ça plutôt sympa que les constructeurs fassent l'effort de nous montrer un véhicule en "livrée salon"...Une peinture et des jantes spécifiques, des plastiques teints.

Vu le prix d'une entrée sur un salon international...il faut en donner pour leur argent aux visiteurs. Sinon autant attendre quelques semaines de voir les dits véhicules dans la rue

ptipi a écrit:Le show car c'est la voiture de série en habit d'apparat... Je trouve ça plutôt sympa que les constructeurs fassent l'effort de nous montrer un véhicule en "livrée salon"...Une peinture et des jantes spécifiques, des plastiques teints.

Vu le prix d'une entrée sur un salon international...il faut en donner pour leur argent aux visiteurs. Sinon autant attendre quelques semaines de voir les dits véhicules dans la rue

On peut le voir comme ça, mais pour moi un show car c'est prendre les gens pour des c*ns, et justement, je trouve que les visiteurs n'en auront pas pour leur argent car ils ne pourront surement pas l'essayer !

Lulu a écrit:Le souci c'est que la version de série Exclusive Gris Shark aperçue hier est plus belle que le show-car et son "jaune pisse", tout sauf alléchant.

J'aime bien cette couleur jaune (pour un show-car, je n'achèterais jamais une voiture perso de cette couleur là).
Elle fait assez distinguée / haut de gamme et colle bien avec le look futuriste de l'avant et du flanc.

Ce n'est pas la première fois que Citroën fait cette démarche de présenter un Concept juste avant la version de série , hormis la DS5,
ce fut aussi le cas pour les "Concepts" DS Inside (DS3) et DS High Rider (DS4), cette dernière était présentée en jaune aussi il me semble.

MickaBZH a écrit:
Ce n'est pas la première fois que Citroën fait cette démarche de présenter un Concept juste avant la version de série , hormis la DS5,
ce fut aussi le cas pour les "Concepts" DS Inside (DS3) et DS High Rider (DS4), cette dernière était présentée en jaune aussi il me semble.

Non, la démarche était différente pour les concepts DS3 et DS4, puisqu'ils précédaient de plusieurs moiss la version de série. Or les photos de la DS5 de série et celles de la White Pearl sont arrivées en même temps.

Sur lepoint.fr on annonce entre autre :
- Ecran tactile hd de 12"
- 140 KG en moins et une version à 98gr/co²
- 37l de coffre en plus soit 537 l pour 5cm de moins en longueur et 4cm en hauteur
- La version Grand C4 Picasso dotée de : "Siège passager "Business Class", massant, ventilé, inclinable, motorisé et surtout doté d'un repose-jambes idéal pour le repos."

www.lepoint.fr

Les photos du technospace sont sur Facebook, il y en a 4 mais comme je suis nouveau je cherche comment les mettre sur le site
Bon je vais laisser une âme charitable mettre les photos sur le site... désolé bien que l'on apprenne pas grand chose avec les photos du concept vu que l'on connait la version originale

Ce jonc chrome grossier c'est affreux...