2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

Non. Sur cette illustration, l'effet "gros Captur" est trop accentué. Il y a un peu trop de rondeurs, surtout à l'arrière.

Elle serait trop proche de la Qashqai comme ça, quelle intérêt ?

Le Qashqai semble avoir servit de modèle pour se shop... je pense malgré tout qu'on se rapproche sauf pour le côté tout en rondeur à l'arrière comme dit plus haut.

les feux arrières sont vraiment dans l'esprit de la Megane 3 estate ! avec les LED en plus !

Sebuik a écrit:les feux arrières sont vraiment dans l'esprit de la Megane 3 estate ! avec les LED en plus !

Oui ! je les vois aussi similaires à ceux du Mercedes GLA Concept.
Sinon la signature arrière est très sympa !

Je suis impatient qui sorte !
C'est vrai que l'intérieur (au niveau du style) n'est pas le plus original mais si, il est bien fini comme sur l'Espace V, je crois que ça vaudra le coup.... Comme je l'ai déjà dit : je préfère un intérieur triste ou austère mais qui soit bien fini !
Pour l'extérieur, je pense qu'il va faire rougir le 3008 ! Après çe n'est que mon opinion !
Les feux arrières ont l'airs sublimes a croire que c'est le point fort des dernières Renault ! Pour l'avant, j'imagine bien un avant de Captur avec des rondeurs et plus agressif !
Par contre je n'est toujours pas compris si, il remplace le Koleos ou c'est encore un autre modèle a part entière ?
Et encore une autre question : quand sera t-il dévoilé ?!

Personnellement, de ce que l'on voit pour le moment sur les spyshots, les feux me font beaucoup plus penser à ceux de la Clio IV que ceux de la Mégane III Estate :

nickodu42 a écrit:Ça se confirme avec ces photos, ça fait tout sauf moderne, cette barre de maintien fait pièce rapportée, est nettement moins bien intégrée que dans un 3008, pour moi les aérateurs proviennent tout droit de la golf 6.
J'espère que des coloris clairs existeront sinon...

Entièrement d'accord. Le dessin de la planche de bord est loin d'être déplaisant en soit, mais il ne fait absolument pas Renault. Pire, il paraît daté.

Je sais, il va falloir attendre de voir les photos officielles, voire même de regarder l'habitacle en vrai avant de se faire une opinion définitive, mais à première vue c'est très décevant, surtout quand on voit ce que Renault a pu faire avec l'intérieur du nouvel Espace, et en parallèle, les intérieurs Peugeot qui, depuis celui de la 208, promettent à mon sens.

BMWAS a écrit:
Par contre je n'est toujours pas compris si, il remplace le Koleos ou c'est encore un autre modèle a part entière ?
Et encore une autre question : quand sera t-il dévoilé ?!

- Il ne remplace pas "directement" le Koléos puisqu'il aura un nom différent. Mais à la commercialisation de ce Racoon/Kadjar/Djeyo, le Koléos sera en effet amené à disparaître, un peu comme la Modus au lancement du Captur

- 2 Février !

Disons surtout que le Koleos avait un peu le c*l entre deux chaises ... et sera remplacé par les deux SUV en préparation. Le SUV compact sera un peu plus court (15cm de moins environ), le grand SUV devrait être un peu plus grand (à mon avis, entre 4,60 et 4,70m).

Une chose est sûre on ne va pas pleurer le Koléos!

Le koleos est loin d etre une mauvaise auto...
L'avantage est que les prix degringolent en occasion!

Pas une mauvaise auto,mais il y avait un tel monde entre le proto et la réalité,que de le voir dans la rue était une deception..

908LM a écrit:Pas une mauvaise auto,mais il y avait un tel monde entre le proto et la réalité,que de le voir dans la rue était une deception..

Comme le ...Captur

foxx13 a écrit:Le koleos est loin d etre une mauvaise auto...
L'avantage est que les prix degringolent en occasion!

Pas tant que ça je trouve. J'avais regardé les occasions quand je voulais acheter la Laguna, puis ma Mégane actuelle ... et il tient plutôt bien la côte, surtout comparé à une Laguna 3 aux tarifs équivalents en neuf.

Ca doit être l'effet "SUV à la mode" et de la rareté de l'offre.

908LM a écrit:Pas une mauvaise auto,mais il y avait un tel monde entre le proto et la réalité,que de le voir dans la rue était une deception..

Tu trouve ?

Comme quoi, la taille des roues, ça joue énormément

Mais c'est vrai que sinon, c'est presque le jeu des 7 erreurs.

Je suis d'accord avec toi sur les roues !
Mais, ils les ont quand même repris : c'est déjà ça !

Peut être parlait-il du vrai concept KOléos (qui pour le coup était une belle proposition selon moi, tout comme les prototypes de cette époque chez Renault)

Mais je ne comprends pourquoi beaucoup de personnes n'aiment pas le Koleos ?
Je suis deja monté à bord car, ma tante en a deja possèdé un a sa sortie mais l'a vite abandonné car, elle se plaigniez qui consommé beaucoup ! Pourtant elle l'avait pas un 4x4 mais un 4x2... On est très haut placé et il etait confortable !

Moi j'aime assez le Koleos, je trouvais son habitacle (sans être une référence) correctement finit. Il manquait un peu de peps à l'extérieur, notamment la face avant. Bizarrement j'en croise pas mal encore et même le tout dernier avec la nouvelle identité. Faut dire les tarifs sont bradés.

youyou56 a écrit:Peut être parlait-il du vrai concept KOléos (qui pour le coup était une belle proposition selon moi, tout comme les prototypes de cette époque chez Renault)

Oui,merci je me suis trompé..

908LM a écrit:

youyou56 a écrit:Peut être parlait-il du vrai concept KOléos (qui pour le coup était une belle proposition selon moi, tout comme les prototypes de cette époque chez Renault)

Oui,merci je me suis trompé..

Mouais, effectivement un grand merci à Youyou pour un sauvetage improbable

Improbable est le bon mot..

Et c'est marrant mais le "vrai" concept Koléos me fait penser au dernier espace : allure monovolume qui a une garde au sol surélevé et un plafond plus bas qu'un monospace ... il aura fallu attendre 15 ans!

Tout est un éternel recommencement

Par contre il ne m'avait pas manqué, j'ai toujours un peu de mal avec les concepts Renault, et notamment ceux de cette période-là. Même si celui-ci est un des plus regardables.
Calandre reprise sur la Vel Satis d'ailleurs.

Des shops ...