2015 - [Renault] Kadjar [HFE]

Mon seul regret de ce que je vois de cet intérieur, c'est que le gimmick principal de l'Espace (la très belle console flottante) ne soit pas repris sur ce SUV. Je ne dis pas qu'il aurait fallu le reprendre intégralement, mais au moins donner un espèce d'air de famille (comme les intérieurs Volvo par exemple).

Ce n'était peut être pas possible à cause de l'architecture de la planche de bord reprise du QQ.

Franchement le raccourcis entre cet intérieur et celui de la golf est tellement rapide...je trouve ça abusé. On peu faire un lien avec le 3008, mais franchement de la a dire qu'il s'inspire d'un design qui a 10 ans ? Il est plus prêt de la dernière golf et encore...juste dans l'organisation, tout comme les DS4 et C4 dans ce cas. Bref y a pas a charrier ^^
Et puis l'intérieur du Captur original...faut le dire vite.
En tout cas hâte de voir ce nouveau SUV !

Maxime13 a écrit:Ben oui attendons comme souvent ici, on ne se fie qu'à des prototype pas forcément finalisés...  et @GMU je ne vois pas le rapport, justement une pdb emprunté à la Golf 5 pour une voiture plus récente, comme quoi un design classique pour un intérieur n'est peut-être pas si franchement pénalisant.

Le rapport est évident. Le Scirocco (que j'aime beaucoup malgré tout) est un vieux machin dont la conception remonte à presque 10 ans, pas sûr que ce soit vraiment un argument.

Maxime13 a écrit:On pourrait reproché l'intérieur de 308 (2007) dans la RC-Z non ? Hors ça ne semble pas trop la pénalisée ne plus.

Ben non, elle aura juste pas de successeur

Grégo40 a écrit:Moi en tout cas pour un SUV de cette catégorie aux exigeances élevées ,je ne vois pas la critique pour cet intérieur, d'ailleurs dans ce segment ( captur et juke étant dans un segment inférieur ) qui propose un design original a l'intérieur ?.Personne

Peugeot qui a toujours sa petite avance sur son actuel 3008 toujours soigné pour son intérieur,  j'ai bien peur que son remplaçant rehausse encore le niveau pour la finition intérieure on verra bien .

On demande pas aux constructeurs d'être originaux, juste modernes.
Si on avait eu un tel intérieur dans le futur Tiguan, le design se serait fait lyncher à coup de "boouuhhh, c'est fade, ça tourne en rond, c'est ennuyeux".

GMU a écrit:

Grégo40 a écrit:Moi en tout cas pour un SUV de cette catégorie aux exigeances élevées ,je ne vois pas la critique pour cet intérieur, d'ailleurs dans ce segment ( captur et juke étant dans un segment inférieur ) qui propose un design original a l'intérieur ?.Personne

Peugeot qui a toujours sa petite avance sur son actuel 3008 toujours soigné pour son intérieur,  j'ai bien peur que son remplaçant rehausse encore le niveau pour la finition intérieure on verra bien .

On demande pas aux constructeurs d'être originaux, juste modernes.
Si on avait eu un tel intérieur dans le futur Tiguan, le design se serait fait lyncher à coup de "boouuhhh, c'est fade, ça tourne en rond, c'est ennuyeux".

Quand Renault fait de l'original on critique et quand Renault fait du classique idem on critique. Tout ça basé sur un pauvre spy de mauvaise qualité.

didi78 a écrit:

Quand Renault fait de l'original on critique et quand Renault fait du classique idem on critique. Tout ça basé sur un pauvre spy de mauvaise qualité.

Ben oui voilà quoi... faudrait presqu'aussi s'excuser que Renault n'a pas réinventé la roue si cela continue...

Oui enfin Renault n'a jamais fait d'intérieur original... ça concernait uniquement l'extérieur, ici l'essentiel des critiques concernent l'intérieur !

C'est vrai que je suis déçu aussi, ça ne fait pas moderne, ni high-tech... j'aime bien mais ça fait dater, il ne faut pas oublier que c'est une voiture qui va avoir au minimum une vie de 6 années, si aujourd'hui déjà on a des critiques ça ne va pas aller en s'arrangeant... au moins on pourra pas dire que l'intérieur aura pris un coup de vieux

Comme d'habitude sa critique sévèrement Renault..... Mais avez vous vu les planches de bords des audi Q3 et bmw X1? Franchement c'est de la mauvaise foi de dire que la planche de bord Renault fait viellot après avoir vu les deux autres.

Piccolo a écrit:Comme d'habitude sa critique sévèrement Renault..... Mais avez vous vu les planches de bords des audi Q3 et bmw X1? Franchement c'est de la mauvaise foi de dire que la planche de bord Renault fait viellot après avoir vu les deux autres.

Carrément surtout le Q3 franchement impersonnel avec cette console centrale sans âme .
Le X1 c'est correcte mais ça casse pas des briques non plus.

Et attendons de voir les photos officielles !

Selon Turbo ce matin, son petit nom serait Djeyo. Ils en savent deja sûrement plus que nous... Comme à l'epoque du Qashqai 2, ils l'avaient filmé et essayé avant sa sortie.
Ils ont reproduit la video spy issue de Worldcarfans.

Will44 a écrit:Ils en savent deja sûrement plus que nous...

Ca m'étonnerait.
Personne hors de quelques privilégiés chez Renault n'a cette information à ce jour. Même en interne, l'info ne circule pas.

C'est pourtant souvent le cas, les journalistes sont invités à participer à des essais, en exclusivité.

Un intérieur qui se veut sobre et qualitatif, mais qui ressemble au final à celui d'une DS4 à la sauce Germanique. Daté et ennuyeux au possible. Les designers devaient bailler aux corneilles en bossant dessus. Mais comme la presse ne s'attardera que sur le moussé, les critiques devrait passer outre cet anachronisme automobile.

Kallypso, Djeyo, Racoon, Kadjar... ces noms sont tous différents...on verra bien ce que Renault va finalement choisir ( ou completement autre chose )
on verra bien....

Will44 a écrit:C'est pourtant souvent le cas, les journalistes sont invités à participer à des essais, en exclusivité.

Essayer le véhicule, c'est une chose. Donner le nom définitif du véhicule, c'en est une autre.
Ces derniers années, Renault est devenu très fort pour garder les noms secrets jusqu'au jour J. Il n'y a pas de raison pour que ça change pour ce véhicule là.

psykokwak a écrit:Un intérieur qui se veut sobre et qualitatif, mais qui ressemble au final à celui d'une DS4 à la sauce Germanique. Daté et ennuyeux au possible. Les designers devaient bailler aux corneilles en bossant dessus. Mais comme la presse ne s'attardera que sur le moussé, les critiques devrait passer outre cet anachronisme automobile.

Moi je suis agréablement surpris par cet intérieur, certe il n'est pas révolutionnaire comme celui d'une DS 5 , mais il a l'air d'avoir une bonne ergonomie et une bonne finition  de plus il se démarque vraiment de son cousin Nissan alors qu'on retrouve une vrai filiation avec le captur aussi bien dedans que dehors et ça c'est une bonne nouvelle.

De toute façon si on veut de l'ergonomie du sérieux et une bonne finition la place pour l'originalité reste faible, dans tout les cas les designeurs sont confrontés a des choses déjà existantes, la liberté d'expression sur une planche de bord est tout de même limitée sans parler des exigences techniques et économiques.

Ce raisonnement ne tient pas vraiment. Il signifierait que les intérieurs resteraient inchangés ad vitam. L'intérieur des véhicules généralistes de 2025 ne ressemblera pas à ceux d'aujourd'hui et sera pourtant plus ergonomique et mieux fini que ceux d'aujourd'hui. Certes, la révolution des LCD souples y sera sans doute pour beaucoup.

Piccolo a écrit:Comme d'habitude sa critique sévèrement Renault..... Mais avez vous vu les planches de bords des audi Q3 et bmw X1? Franchement c'est de la mauvaise foi de dire que la planche de bord Renault fait viellot après avoir vu les deux autres.

Oui on a vu surtout que le X1 est sorti y'a 6ans et qu'il va bientot être remplacé, et que le Q3 va sur ces 4ans... ça ne fait que confirmer le fait que l'intérieur fasse vieillot, mauvaise comparaison !

Cela dit, l'intérieur du Q3 reste au-dessus de ce qu'on peut voir sur ce spyshot. Par exemple, sur le Q3 on n'a pas de morceau de plastique entourant les aérateurs posé sur la planche de bord. Sur un Q3, c'est intégré, c'est propre, on n'a pas l'impression d'un collage de pièces.

Mais est-on sûr que la planche de bord est définitive? Telle est la question...

A ce stade de développement du véhicule, le dessin de la planche de bord est définitif.

Oui ça c'est sûr. Après les matériaux pas forcément. J'ai pas l'impression que la boite à gants soit définitive.

Peut-être que le grainage des plastiques n'est pas définitif, pour le reste je pense que c'est du final de chez final

Oui dessin général figé, manque plus que les petites touches de couleur (noire piano ou autre au niveau de la console) par si par là..