Re: 2014 - [Opel] Corsa IV [E]

Décidément, c'est la faute au correcteur auto cette fois. cagoule

908LM a écrit:Intrinséques....

Un train sec jap

Festival de l'humour,bonjour! Very Happy

Version OPC: Smile

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encore rien sur le part choc définitif de cette opc, dommage

Faut bien les laissé bossé! Very Happy

bof, ça fait des lustres qu'elle tourne sur le ring et Quentin à dis que en gros c'est la base était la nurb actuelle, donc je veux bien qu'ils peaufinent et tant mieux, mais c'est long.
Mais avec tous ces tours de nurb y'a intérêt à ce qu'elle défonce a concurrence, sinon je ne comprendrais pas.

Défoncé la concurrence c'est ambitieux,étre déja au niveau tant il est haut serait bien..

Nico du 13 Nombre de messages : 870 Age : 37 Date d'inscription : 02/02/2009

Bah la version Nürb est déjà une très bonne petite sportive.
Alors avec quelques petites améliorations, elle sera (sûrement) au niveau de la catégorie Wink

Le niveau est quand même très élevé entre la Clio RS, 208 GTI, Fiesta ST ...

La Nurb" actuelle tourne plus vite sur circuit que la RS! c'est en usage "normal" (confort-agrément) qu'il faut qu'elle progresse.

Normalement la nouvelle, elle change de bloc et de boite de vitesse, donc il nous faut encore être patient pour savoir où elle va se situer.

GMU Nombre de messages : 13130 Date d'inscription : 04/08/2013

MickaBZH a écrit:Face à la Polo il s'agissait d'une simple petite confrontation statique donc pas de vainqueur:

AMS

Oui mais l'article est quand même globalement positif et il finit sur la note qu'elle a ce qu'il faut pour battre la Polo. Smile

Dommage que l'arrière n'ait pas la même finesse que l'avant

Pour l'arrière j'y vois une Astra passée aux rouleaux compresseurs Very Happy

L'arrière est trop chargé avec ses feux inutilement étirés et peu trop gros c'est dommage car si on enlèvait la deuxième partie des feux sur le hayon, elle serait bien plus sexy, légère et élargirait son popotin.

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AutoZeitung

Même si elle est juste modernisée je trouve que cette corsa fait moderne au moins autant que la fiesta

matth21 Nombre de messages : 5801 Date d'inscription : 28/07/2011

Pour moi la Corsa fait même plus moderne. Je n'ai jamais vraiment aimé le côté plongeant de la Fiesta.

Le seul reproche que je ferais à la fiesta c'est la taille de ces phares, la Corsa
a bien été améliorée il faut l'avouer. Wink

Trouvé sur AutoPlus: Cool

Voici les tarifs de la nouvelle Corsa:

Essence :
- 1.2 70 ch BVM 5 > Essentia : 11.990 €, Edition : 13.590 €
- 1.4 90 ch BVM 5 > Edition : 14.090 €
- 1.4 90 ch BVA 6 > Cosmo : 17.390 €
- 1.4 Turbo 100 ch BVM 6 > Edition : 14.890 €,
Color Edition : 15.790 €, Cosmo : 17.090 €
- 1.0 ECOTEC Turbo 115 ch BVM 6 > Cosmo : 17.990 €

Diesel :
- 1.3 CDTI 75 ch BVM 5 > Edition : 16.390 €
- 1.3 CDTI 95 ch BVM 5 > Edition : 17.390 €, Color Edition : 18.290 €,
Cosmo : 19.590 €.

Tarifs pour la 3 portes. 5 portes : + 600 €.

http://news.autoplus.fr/news/1485815/Citadine-Gamme-Prix-Opel-Corsa

Le 115 pas dispo en color edition ?! Mad

Color Edition, quelles sont ses particularités, mise à part des couleurs bien sur. Smile

La 3 portes plus chère que la 5 portes ? Suspect