2014 - [Opel] Corsa IV [E]

bravo Lulu...

La ressemblance qui risque de faire mal c'est le profil qui ressemble encore plus à sa cousine italienne dû à la calandre plate..

Vivement la prochaine génération pour repartir d'une feuille blanche.

Quand j'avais vu ce shop je me suis dit pourquoi pas vu que ce sera un "restylage" pour la carrosserie ? et vous ?




Mais je continue de penser que l'avenir d'OPEL si ils veulent faire premium reste l'ADN du concept Monza !

Les premiers shops sont bien trop proches de l'actuelle pour une "nouvelle" génération,
on retrouve un peu d'Astra aussi, cette nouvelle Corsa a fait le choix de prendre des éléments
de l'Adam bien plus récente, après certains trouveront que çà fait rafistologe mais une chose
est sure le Monza sera bien l'inspirateur des prochaines Opel, à commencer par la future Astra.

Désolé Micka mais c'est faux pour l'astra, elle n'aura rien de la Monza. Je le regrette, mais elle peut être top quand même.

L'info, vient de d'une certaine personne ayant le même prénom que Tarantino  et clairement on peut lui faire confiance.

L'info que j'ai pu glaner c'est que les phares seraient accolés à la calandre. et vu les 1ers spy, je verrais bien une calandre un peu plus haut placée que la corsa, un peu plus fine, plus large et avec des phares avant le même décroché (grosso modo) que sur cette corsa mais ce décroché venant directement s'encastrer dans l'angle de la calandre.

Sinon (plus probable) que le phare vienne mourir à mi hauteur de la calandre et que le petit relevé de la ligne de chrome de la calandre vienne mourir contre l'angle du phare.

Voila donc pas de Monza pour le moment, c'est pour la suite.

Pour en revenir à la corsa ,outre la calandre elle n'a rien repris d'autres donc les accusations de copie sont sans fondement.

Crossmax54 a écrit:Quand j'avais vu ce shop je me suis dit pourquoi pas vu que ce sera un "restylage" pour la carrosserie ? et vous ?




Mais je continue de penser que l'avenir d'OPEL si ils veulent faire premium reste l'ADN du concept Monza !

non car pour avoir ce résultat , ces proportions ils fallait changer la structure, ce qui précisément a été conservé

J'avais cru lire çà aussi, merci pour les précisions, il faudra donc encore patienter.

a la fin..attendons quand..?? 2018 pour une vrai nouvelle generation de la Corsa?

Corsa F oula la E n'est pas sortie, alors la F.
et sur le fond la corsa E est plus nouvelle qu'une clio4 qui conserve la majorité de la partie technique de la 3.
Alors laquelle des 2 est la plus nouvelle finalement ? Celle qui change tout ce qui ne se voit pas ou celle qui ne change presque que ce qui se voit ?

L'éternel débat, et c'est exactement ce qui a été signalé il y a quelques pages.

Crossmax54 a écrit:

firebird2 a écrit:quel shop c'est la vrai ça   

La version WRC est actuellement ainsi ? Ce n'était pas l'Adam qu'il avait lancée sur WRC ?

Adam R2 pour être exact   

firebird2 a écrit:

Crossmax54 a écrit:

firebird2 a écrit:quel shop c'est la vrai ça

La version WRC est actuellement ainsi ? Ce n'était pas l'Adam qu'il avait lancée sur WRC ?

la photo présente sur le poste en question est celle d'une nouvelle corsa officielle ou alors y'a une bug

Tu ne vois pas le shop de la Corsa OPC aux couleurs Opel Motorsport,   

et ça !

z'en pensez quoi ?

Crossmax54 a écrit:
Alors la faut qu'on m'explique ! La Corsa revisite son chassis, son TdB, ses motorisations, ses transmissions, sa carrosserie et vous parler de restylage alors que la clio4 a seulement changé de façon esthétique ! Car les motorisations, le chassis et les transmission sont identique a la clio 3 et là vous parler de nouvelle génération, nouveau modèle !

Logique de reprendre une base déjà considérée comme l'une des meilleure de la catégorie...     C'est comme ça pour pas mal de voiture.

Le shop de la version OPC, il est franchement réussi.

en plus Antoine 51 qui le poste en page 51 si c'est pas beau ça !

C'est ce qu'on appelle une sacrée coïncidence.
Sauf que c'est toi qui l'a posté.

ah merde lol    
mais bon c'est un signe ! De quoi j'en ssait rien mais c'est un signe   

Nous non plus on ne sait pas si c'est bon signe!!   

firebird2 a écrit:et ça !

z'en pensez quoi ?

Il y à du réel ! Et ca rend très bien !

Firebird2.. ne soyez pas en colère contre moi ..
J'ai dit que mon avis tout simplement ...
Je respecte ta idée ........ mais tu est un "Opeliste"...je vois comme tu parle d'Opel..est juste..aucun des nous tiens un marque preferè..mais,alors..selon ton raisonnement je peux te dire que le bresil hier soir a perdu 7 a 0 avec l'allemagne..mais si tu pense que ton raisonnement est juste...alors..le Bresil a gagnè.....bon..fini..tu as raison..mais aussi moi et les autres qui cherche de dire..que cette voiture..n'est pas un bidon..or autres choses...mais seulement que la Corsa E est un "deja vù"..une evolution timide..une restylage d'une voiture du 2006.. tout çà..

Voici des info glaner sur caradisiac pour les info de la version OPC.

"Moteur : 4 cylindres 1.6l (1598cm3) turbo à injection directe SIDI 16 soupapes
Puissance Maxi : 220ch(162Kw) à 6000tr/mn
Couple Maxi : 300Nm dès 1650tr/mn
le poids UE(+chauffeur) à près de 1240kg avec boite manuelle 6
et environ 1275kg UE avec la boite DCG-7 double embrayage"

Ce qui ferait d'elle la citadine la plus puissante !

La source me parait des plus sure !

Pour le rest..la planche de bord..est bien dessinèè..selon moi..c'est la part plus reussi de cette petite Corsa...et je pense que les materiaux..feront bien....au contraire de ma Clio4 ..superbe sur tous les points de vieu..mais vriament decevant sur les plastiques des contreportes et la partie basse de la pdb..

Crossmax54.....220ch?????uaoo!!!! elle sera tres fort..je pense..

Godzilla75 a écrit:Crossmax54.....220ch?????uaoo!!!! elle sera tres fort..je pense..

Elle se doit ! La version Nurburgring était déjà forte de 210ch et elle ne sera pas reconduite car l'OPC sera déjà à ces 220ch.
Mais rien d'étonnant du fait que le moteur 1.6 SIDI est nouveau, il est heureux qu'il soit plus performant.

Autre info : 0-100 km/h en 6,5 sec en boite manuelle, et 6,1 sec en boite DCG-7.