Re: 2014 - [Opel] Corsa IV [E]

AM003 Nombre de messages : 3111 Age : 31 Date d'inscription : 16/04/2012

firebird2 a écrit:ah oui ? Pourquoi une telle décision ? Les impreza et cie sont destinées à quoi alors ?

Je te laisse regardé le plateau du WRC alors. Les petites sont plus agiles et moins coûteuses et parlent mieux au public.

Sinon j'avais presque bon n'est-ce pas messieurs

2014 - [Opel] Corsa IV [E] - Page 30 Opel-Corsa-292132

2014 - [Opel] Corsa IV [E] - Page 30 Opel-Corsa-292132

2014 - [Opel] Corsa IV [E] - Page 30 10406533_10152596593594973_1021197812542876250_n

Elle est plutôt réussie l'avant aplatie est quelque peu bizarre

Crossmax54 Nombre de messages : 102 Date d'inscription : 09/07/2014

Zoom-Zoom a écrit:

Elyas a écrit:J'espère que c'est juste une pré-série, et qu'ils vont revoir tout ça pour les modèles définitifs, parce que ça c'est juste le détail qui vient tout gâcher :

Au contraire, les photos de presse sont évidemment toujours faites avec des modèles haut-de-gamme. Pré-série ou pas, s'il n'y a pas de LEDs, ben y en a pas.

Il se peut que l'option se rajoute au fur et à mesure comme ils l'ont fait pour le Mokka avec la version 4x2 en 1.4 turbo.
On ne peut qu'attendre !

Alors...
Il est difficile de changer de une base vieillissante,je regrette péle méle,les phares un poil trop écrasé et sans doute trop long,sur un autre modéle plus grand oui,mais pas la..
L'arriére a la Mériva n'est la meilleure idée qui soit,cela l'alourdit..
La petite partie noire qui déborde vers l'arriére,je ne comprend pas???! Suspect

Il n'y a guére que le profil qui va un peu mieux!
Ca l'aidera un peu,en attendant son remplacement..

Crossmax54 Nombre de messages : 102 Date d'inscription : 09/07/2014

AM003 a écrit:

firebird2 a écrit:ah oui ? Pourquoi une telle décision ? Les impreza et cie sont destinées à quoi alors ?

Je te laisse regardé le plateau du WRC alors. Les petites sont plus agiles et moins coûteuses et parlent mieux au public.

Sinon j'avais presque bon n'est-ce pas messieurs

Elle est plutôt réussie l'avant aplatie est quelque peu bizarre

Avec ce kit carrosserie elle est mille fois mieux et ça change la calandre qui ressemble trop à l'Adam.
Espérons qu'ils voyent ton shop pour le kit opc ! Razz

Zoom-Zoom a écrit:

Elyas a écrit:J'espère que c'est juste une pré-série, et qu'ils vont revoir tout ça pour les modèles définitifs, parce que ça c'est juste le détail qui vient tout gâcher :

Au contraire, les photos de presse sont évidemment toujours faites avec des modèles haut-de-gamme. Pré-série ou pas, s'il n'y a pas de LEDs, ben y en a pas.

Oui et non car la on a affaire à une cosmo je pense vu les sièges et la tinte gris foncé du plaquage, mais il lui manque le toit pano (si on présente une voiture avec tout pourquoi ne pas le mettre)
Et comme je l'ai déjà dit le rouge ne va pas du tout à une finition cosmo avec ces jantes là. rien que les photos en gris paperdust du shooting parisien collait bien mieux à ces jantes et cette finition.
C'est comme montrer une clio 4 avec son jaune pissou, sans le lèche vitre en chrome et sans toit pano, mais en 17" quand même. On aura beau faire elle semblera hideuse en comparaison de la même en rouge flamme (sublime couleur) avec le lèche vitre et le toit pano.
tiens imaginez que c'est la seule image dispo de la clio :
2014 - [Opel] Corsa IV [E] - Page 30 Photo-nouvelle-renault-clio-4_057-1000x666

2014 - [Opel] Corsa IV [E] - Page 30 Photo-nouvelle-renault-clio-4_057-1000x666

et maintenant je vous la présente ainsi:
2014 - [Opel] Corsa IV [E] - Page 30 1318510-prix-de-la-nouvelle-renault-clio-4-a-partir-de-13-700-euros

c'est d'autant plus étonnant que sur la photo de famille ils ont mis à coté la D avec une super config (sauf l'afl)

Sky75 Nombre de messages : 2724 Date d'inscription : 13/01/2013

cardream66 a écrit:

Sky75 a écrit:

cardream66 a écrit:Elle est vraiment affreuse cette bagnole ,je comprends pas comment ils ont investit autant d'argent pour la relooker,valait mieux en sortir une toute nouvelle!!

Le style extérieur reste discuté et discutable, néanmoins, quand on voit l'impression que donne la Clio 4 avec ces gros phares et leurs design intérieur raté mais également sans expression, on ne peut pas crier au scandale.
Sans oublié l'intérieur de la C4 a la quailité perçu cheap et sans charme, je pense que l'on peut dire que l'auto est discutable mais pas de quoi crier a l'horreur.

Qu'est ce qu'il faut pas lire ici,dommage que tu n'es pas pris de cours de design!!

Une Clio 4 que tu essayes de comparer avec cette horreur ,a pour elle d'avoir un design léché ,de belles proportions ,des dimensions de feux et phare en rapport avec sa hauteur et largeur ,tout est traité avec gôut sur la Renault,que tu n'aimes pas son design tu en as le droit.

La Clio 4 fais partie de ces autos qu'on dit "belle" comme l'était a son époque la 206 et c'est bien son premier critère d'achat en Europe son design!!

La cette Opel je suis désolé est complètement déséquilibré avec son avant trop fin et écrasé en rapport du reste du corps de l'auto ,les feux ar donne l'impression d'avoir été pris de l'Astra est posé directement sur l'auto tellement ils sont disproportionné (en rapport de la largeur de l'auto).

L'ensemble extérieur n'est pas très heureux ,on ne peut pas dire que ce soit réussi!!

Pour l'intérieur autant l'ADAM j'adore ,autant la c'est dégueulasse ,et je préfère largement l'intérieur de la Clio 4 qui parait moderne et épuré que cet intérieur inspiré de sa petite soeur mais qui essaye de faire moderne mais pour moi fais toujours autant vieillot,l'écran est trop bas ,la réalisation de cet intérieur avec des plastiques luisant vraiment bas de gamme tire vers le bas l'auto ,la planche de bord a l'air étriqué dans cet habitacle .

Pour moi elle est raté et on ne me fera pas croire qu'elle,et surtout la comparer avec la Clio 4 montre ton niveau de connaissance en design auto!!

Il faut déja dans un premier temps essayer de comprendre le message. Il faut lire correctement Wink

.
Je ne parle pas de la silhouette générale mais des détails ratés de cette Clio.
Les phares avant sont un peu trop gros, le design des phares intérieur la renvoie 10 ans en arrière et même a cette époque la, on faisait déja mieux. Sans parler de l'implantation des LEDs très moyenne. On retrouve ce même souci du détail dans la nouvelle Twingo avec ces phares quelconques.
La qualité perçue est presque digne d'un modèle low-cost sur cette C4, les matériaux employés sont très moyen, celui de la Corsa dégage une impression visuelle supérieur ( sur les photos en tout cas ).
Concernant la présentation intérieur, ce n'est que subjectif, on est bien d'accord.
Que le style soit discutable et discuté, ok, mais alors, il ne faut pas non plus prendre la C4 comme référence tant en détail, l'auto est loin d'etre ce qu'il se fait de mieux.

Avec ce kit carrosserie elle est mille fois mieux et ça change la calandre qui ressemble trop à l'Adam.
Espérons qu'ils voyent ton shop pour le kit opc !

quel shop c'est la vrai ça Very Happy

lapl76 a écrit:

Elyas a écrit:J'espère que c'est juste une pré-série, et qu'ils vont revoir tout ça pour les modèles définitifs, parce que ça c'est juste le détail qui vient tout gâcher :

HAHAHAH... pas très "german précision" tout ça.

Crossmax54 Nombre de messages : 102 Date d'inscription : 09/07/2014

Sky75 a écrit:

cardream66 a écrit:

Sky75 a écrit:

cardream66 a écrit:Elle est vraiment affreuse cette bagnole ,je comprends pas comment ils ont investit autant d'argent pour la relooker,valait mieux en sortir une toute nouvelle!!

Le style extérieur reste discuté et discutable, néanmoins, quand on voit l'impression que donne la Clio 4 avec ces gros phares et leurs design intérieur raté mais également sans expression, on ne peut pas crier au scandale.
Sans oublié l'intérieur de la C4 a la quailité perçu cheap et sans charme, je pense que l'on peut dire que l'auto est discutable mais pas de quoi crier a l'horreur.

Qu'est ce qu'il faut pas lire ici,dommage que tu n'es pas pris de cours de design!!

Une Clio 4 que tu essayes de comparer avec cette horreur ,a pour elle d'avoir un design léché ,de belles proportions ,des dimensions de feux et phare en rapport avec sa hauteur et largeur ,tout est traité avec gôut sur la Renault,que tu n'aimes pas son design tu en as le droit.

La Clio 4 fais partie de ces autos qu'on dit "belle" comme l'était a son époque la 206 et c'est bien son premier critère d'achat en Europe son design!!

La cette Opel je suis désolé est complètement déséquilibré avec son avant trop fin et écrasé en rapport du reste du corps de l'auto ,les feux ar donne l'impression d'avoir été pris de l'Astra est posé directement sur l'auto tellement ils sont disproportionné (en rapport de la largeur de l'auto).

L'ensemble extérieur n'est pas très heureux ,on ne peut pas dire que ce soit réussi!!

Pour l'intérieur autant l'ADAM j'adore ,autant la c'est dégueulasse ,et je préfère largement l'intérieur de la Clio 4 qui parait moderne et épuré que cet intérieur inspiré de sa petite soeur mais qui essaye de faire moderne mais pour moi fais toujours autant vieillot,l'écran est trop bas ,la réalisation de cet intérieur avec des plastiques luisant vraiment bas de gamme tire vers le bas l'auto ,la planche de bord a l'air étriqué dans cet habitacle .

Pour moi elle est raté et on ne me fera pas croire qu'elle,et surtout la comparer avec la Clio 4 montre ton niveau de connaissance en design auto!!

Il faut déja dans un premier temps essayer de comprendre le message. Savoir lire correctement .
Je ne parle pas de la silhouette générale mais des détails ratés de cette Clio.
Les phares avant sont un peu trop gros, le design des phares intérieur la renvoie 10 ans en arrière et même a cette époque la, on faisait déja mieux. Sans parler de l'implantation des LEDs très moyenne.
La qualité perçue est presque digne d'un modèle low-cost sur cette C4, les matériaux employés sont très moyen, celui de la Corsa dégage une impression visuelle supérieur ( sur les photos en tout cas ).
Concernant la présentation intérieur, ce n'est que subjectif, on est bien d'accord.
Que le style soit discutable et discuté, ok, mais alors, il ne faut pas non plus prendre la C4 comme référence tant en détail, l'auto est loin d'etre ce qu'il se fait de mieux.

Complètement d'accord ! La clio 4 fut comparée à la 208 à mainte reprise et c'est toujours cette dernière qui l'emporte tant dans la qualité perçue que par ses caractéristiques à rouler ! La Renault n'ayant pour elle que son aspect singulier vis à vis de ses précédente !
Cardream arrête voir de mettre la Clio 4 sur un piédestal. Tout le monde ici te dit que le ressentie de la clio laisse à désirer ! Et ses feux avants sont disproportionnés... Il y à des loupés que tu le veuilles ou non..

Zoom-Zoom a écrit:

Elyas a écrit:J'espère que c'est juste une pré-série, et qu'ils vont revoir tout ça pour les modèles définitifs, parce que ça c'est juste le détail qui vient tout gâcher :

Au contraire, les photos de presse sont évidemment toujours faites avec des modèles haut-de-gamme. Pré-série ou pas, s'il n'y a pas de LEDs, ben y en a pas.

Des feux à l'architecture ancienne, mais aussi un alignement approximatif du hayon unsure

@2:22

Crossmax54 Nombre de messages : 102 Date d'inscription : 09/07/2014

firebird2 a écrit:quel shop c'est la vrai ça

La version WRC est actuellement ainsi ? Ce n'était pas l'Adam qu'il avait lancée sur WRC ?

Il n'existe pas d'Opel WRC en ce moment,juste une coupe Adam... Wink

Crossmax54 Nombre de messages : 102 Date d'inscription : 09/07/2014

908LM a écrit:Il n'existe pas d'Opel WRC en ce moment,juste une coupe Adam...

Oui enfin tu m'avais compris Very Happy

helias : présérie et coffre pas fermé Very Happy

Crossmax54 a écrit:

firebird2 a écrit:quel shop c'est la vrai ça

La version WRC est actuellement ainsi ? Ce n'était pas l'Adam qu'il avait lancée sur WRC ?

la photo présente sur le poste en question est celle d'une nouvelle corsa officielle ou alors y'a une bug

Crossmax54 a écrit:

908LM a écrit:Il n'existe pas d'Opel WRC en ce moment,juste une coupe Adam...

Oui enfin tu m'avais compris

Je voulais étre sur! smile

Crossmax54 Nombre de messages : 102 Date d'inscription : 09/07/2014

[quote="firebird2"]

firebird2 a écrit:la photo présente sur le poste en question est celle d'une nouvelle corsa officielle ou alors y'a une bug

D'accord donc tout n'est pas perdu pour la face avant ^^ mais pack OPC line obligatoire si il est ainsi !

Crossmax54 a écrit:

firebird2 a écrit:

firebird2 a écrit:la photo présente sur le poste en question est celle d'une nouvelle corsa officielle ou alors y'a une bug

D'accord donc tout n'est pas perdu pour la face avant ^^ mais pack OPC line obligatoire si il est ainsi !

Pour moi c'était déjà obligatoire avant Very Happy

Sur cette photo le rouge donne particulièrement bien
2014 - [Opel] Corsa IV [E] - Page 30 S0-Mondial-de-Paris-2014-Voici-la-nouvelle-Opel-Corsa-326446

Je trouve que ce pare choc est très réussi, çà promets pour la OPC, la couleur est très sympa
mais cet angle de vue ne lui rend pas service, il aurait fallu rehaussé un peu la calandre et les phares. Cool

Pour le coup le positionnement de la calandre ne me pose aucun problème, tout comme il ne m'en pose pas sur l'adam. Ca change

elle va gagner un poil de place à l'arrière car les sièges avant sont plus creusés tout comme l'assise des sièges arrières

Sky75 Nombre de messages : 2724 Date d'inscription : 13/01/2013

Ce n'est que mon avis, mais vu de face, c'est très sympa, en même temps, j'aime l'Adam et on s'en rapproche.
L'arrière n'est pas vilain non plus sans etre extraordinaire.
LE plus gros problème est le profil qui fait peu dynamique, vieillot, on a l'impression que l'auto est très haute, c'est bizarre.
Mais, globalement, c'est pas vilain de ce que je vois en photo, mais ce n'est que mon avis, elle partait de très voir trop loin pour avoir quelque chose de vraiment très beau.

C'est un peu de la triche de comparer aux anciennes générations sur quasiment toutes les photos pour nous convaincre. Very Happy

Elle est plus moderne que la précédente mais il lui reste un train de retard par rapport aux dernières venus sur le segment.

un peu c'est vrai, sauf à l'intérieur ou elle prends les choses en main

Pour l'intérieur, il y a beaucoup de mieux il faut l'avouer, mais pour l'extérieur ses concurrentes
ont une longueur d'avance et c'est difficile de le cacher, j'attends de voir de nouvelles photos réelles,
même si celles d'Homer nous donnait déjà un avis général de l'auto en conditions naturelles. Wink