2014 - [Opel] Corsa IV [E]

pardon, c'est l'avant de l'insignia qui a longtemps disposé des phares de la version actuelle sur les spy.
mais je fais confiance à Quentin, si il dit major face lifted ,c'est qu'il sait de quoi il parle.

Marrant le destin des deux "cousines" Opel Corsa et Fiat Grande Punto... Elles enchaînent les restylages et les mises à jour techniques et leurs remplaçantes se font attendre alors que la concurrence se renouvelle. Finalement, elles ne partagent pas que la base technique, elles ont aussi le même destin

Sauf que une des 2 reste au top des ventes alors que l'autre plonge de plus en plus au classement

3 cylindres, 1.4T, 1.6CDTI, GSI, OPC je ne sais pas mais en tout cas + de 100ch c'est sûr! Car sur les spys elle a des freins à disques à l'AR alors que les versions - de 100ch sont habituellement équipées de tambours (1.0, 1.2, 1.4 et 1.3 CDTI).

Opeloman80 a écrit:Sauf que une des 2 reste au top des ventes alors que l'autre plonge de plus en plus au classement

3 cylindres, 1.4T, 1.6CDTI, GSI, OPC je ne sais pas mais en tout cas + de 100ch c'est sûr! Car sur les spys elle a des freins à disques à l'AR alors que les versions - de 100ch sont habituellement équipées de tambours (1.0, 1.2, 1.4 et 1.3 CDTI).

C'est vrai que la Corsa se maintient mieux que la Punto dans les ventes européennes. Mais bon, elle a tout de même la 208, la Clio, la Polo et la Fiesta devant elle, toutes plus jeunes qu'elle. Certes elle ne s'effondre pas encore mais dans ce segment (comme dans beaucoup d'autres d'ailleurs), prime à la jeunesse. Ce restylage lui fera sans doute du bien mais elle a besoin d'une vraie remplaçante pour jouer aux avant-postes de la catégorie. En tout cas, hâte de voir ce que l'avant réussi de l'Adam va donner sur la Corsa.

BlogAutomobile a proposé un photoshop (by Cavalino) cette semaine, il ne semble pas avoir été posté ici.

©BlogAutomobile.fr / Cavalino

Ils rapportent les mêmes changements déjà évoqués ici, à savoir face avant et TdB inspirés de l'Adam, nouvelles jantes, PC arrière et feux légèrement retouchés. Présentation à Francfort pour 2014 en attendant une Corsa E... en 2015, ce qui semble optimiste.

Je suis pas fan, ça me paraît bien trop petit comme calandre...

Je doute pour francfort sachant qu'il y aura l'insignia facelift deja...

C'est hideux!
Et si elle sort en 2014 aucune chance que la "E" sorte en 2015! Fin 2016 début 2017 plutôt (puisque la 1ere voiture issue de l'accord PSA->GM n'est prévue que pour 2016 (Mériva-Picasso si mes souvenirs sont bons)

Enfin quelqu'un qui y a pensé

Sont coté crapaud ressort bien(haut,boursouflé et étroit )..

Le montage est vraiment mauvais et puis on voit clairement sur les spy que les phares et les "décorations" d'antibrouillards seront repris à l'identique.
Enfin, si elle est pas présentée pour le salon de septembre autant ne pas la lancer du tout. Surtout quand on connait les plannings foireux d'Opel.... Lancement du véhicule 6 mois après la présentation dans le meilleur des cas.

Quentin a écrit:Enfin quelqu'un qui y a pensé

T'as vu je suis bien l'actu

Ca va faire comme l'Insignia un avant qui tombe (ou degouline c'est selon...), je sent que je ne vais pas aimer.

C'est un mulet mais c'est vrai que l'avant est plus bas.

Je ne me rappelle pas qu'on en ait discute: le PDG suppléant d'Opel avait déclaré dans une interview à l'Automobile Magazine que la prochaine Corsa partagera sa base avec la 208. Donc on verra enfin une Opel à la taille de son segment et au poids raisonnable ! Il annonçait aussi que sur les petits modèles il voudrait passer sous la barre des 80g de CO2 par kilomètres.

Tu parles de Sedran responsable portfolio?

En tout cas cela devait etre des SI

Oui Thomas Sedran !

Oui mais il y a un hic avec le calendrier....
Sachant que en théorie, la Corsa E sortira pas avant 2016-2017:

-Soit ils utilisent l'actuelle plateforme de la 208===> qui sera plus toute fraiche en 2017...

-Soit ils utilisent la future plateforme de la 208....... qui n'existe pas encore à mon avis, et je vois pas PSA confier la nouvelle plateforme avant de l'avoir sortie sur ces propres modèles.... (la 208 actuelle ne sera pas arrivée à la fin de sa vie en 2017)

-Soit la plateforme ne sera pas celle de la 208....

Wait&see

EMP1 sera développée conjointement par Opel et PSA, donc je pense que la Corsa E sera sur cette plateforme, d'ailleurs les dates collent à peu près.

Ah là je comprend mieux! Si c'est une plateforme développée en commun alors Opel peut eventuellement en disposer avant PSA; j'avais compris qu'il s'agirait d'un partage de plateforme, pas d'un développement commun...

Je sens que je vais aimer cette Corsa (Eve?)

l'avant a l'air moins "lourd" qu'auparavant.... Elle promet d'être sympa cette face avant!

Les phares semblent être différents que sur les autres spy! (plus horizontaux façon Adam)
Jusque là c'était ceux de la phase II, c'est peut être le camouflage et l'angle de la photo qui me donne cette impression.