2015 - [BMW] Série 1 restylée [F20/21]

Les nouveaux feux ont l'air d'adopter une signature à deux traits comme les grandes sœurs, du moins en ce qui concerne le proto bleu.

Les clignotants retrouvent une place plus logique, vers les ailes plutôt que vers la calandre : ils seront ainsi plus visibles
Sur l'actuelle F20, les clignotants sont au centre de l'angel eye central, vers la calandre, pour les véhicules équipés des xénons, comme la 5 portes bleue.
Ou alors, ce sont des F20 testant l'avant de la série 2 ? (photos datées qui ne ressortent que maintenant )
Les naseaux ont l'air élargis également

Ces spys sont bien récents et datent donc d'après la sortie de la Série 2, on peux y voir que
l'avant adoptera des phares plus affinés mais pas autant que la 2, nouveaux pare chocs et
une calandre plus large; on peux noter qu'à l'arrière les feux auront bien un nouveau fond.

En fait les phares ne sont pas aplaties mais la partie basse à l'air plus longue et la point vers la calandre mois pointue.

Ce sera toujours mieux que l'actuelle, hâte de voir le résultat.

c'est marrant qu'il n'y ait pas encore de photoshop sur base des dernières photos "volées"...

Ca viendra à qui sait attendre, en tout cas ceux que l'ont a vu avant avait tout faux.

Je reviens sur les nouveaux feux de ce modèle restylé et me demande si ceux-ci ne vont pas de prolonger sur la malle. Malle qui semble changer de forme également en abandonnant sa "bosse" et sur laquelle on peut distinguer plus de camouflage là où pourraient se trouver le prolongement des feux.

Vilyon a écrit:Je reviens sur les nouveaux feux de ce modèle restylé et me demande si ceux-ci ne vont pas de prolonger sur la malle. Malle qui semble changer de forme également en abandonnant sa "bosse" et sur laquelle on peut distinguer plus de camouflage là où pourraient se trouver le prolongement des feux.

La fin du polo effect ? Je croise les doigts.

Il me semblerait bien oui, c'est fort visible sur le proto bleu.

Ce ne serait pas le première fois que BMW revoit feux et malle sur un modèle restylé.

Sur le proto bleu, on dirait bien des feux arrières en L en deux partie comme sur la majorité des BMW.
Selon les protos, la malle est d'ailleurs différente tout comme la forme des phares.
Avant la F20, des shops tournaient avec des phares en L en deux parties, personnellement, je préfère.

Voilà qui ferait prendre un bon gros coup de vieux à la phase 1 si c'était confirmé, outre la face avant plus consensuelle. En tout cas, avec ces autos plus ou moins camouflées, aux détails changeants, qui circulent depuis un bon moment, on nous aura bien baladé

Si bmw veut uniformiser sa gamme, il n'a pas le choix d'étirer les feux arrières et de mettre les feux avant comme les modèles les plus récents.

Je pense que ce restylage va la transformer plus qu'on l'espérais, par contre j'ai
du mal a imaginer une partie des feux sur le hayon, on verra çà à la découverte.

Ça devrait ressembler à ceux de l'Active Tourer en moins épais je pense. De même pour les phares, plus carré au niveau de l'angle vers la calandre.

Shop Quattroruote, pas réaliste puisque elle n'aura pas les phares de la Série 2:

Dommage ça lui va bien ces feux...

C'est simplement l'actuelle avec les phares de la 2, la prochaine génération ne
devrait pas non plus ressembler à çà, attendons déjà de voir ce que ce restylage donne.

Je vois çà, au moins ce restylage va lui sauver la face c'est le cas de la dire.

Il sauvera l'arrière aussi?

En partie, les feux subiront bien un changement au niveau de la signature lumineuse.