[Sport Automobile] Rallye (WRC, IRC) & autres Championnats

Hirvonen et sa DS3 survole le rallye d'Italie



on est quand même pas champion du monde 9 fois par hasard ou en roulant un peu plus vite que les autres. y'a aussi un peu et même beaucoup de talent.Reste que les ES en forme de tourniquets, sans PDC, sans passage routier et les ES courtes et répétitives ont aussi nivelé le niveau
Vivement le retour des grandes étapes , des ES de 40 km-50km, qui s'enchainent des terrains variés.
Le WRC actuel était prévu pour la TV et on en a pas plus alors autant revenir au bon et vrai format du rallye et là on verra de la bagarre

+1. De plus il faut gérer sa saison, faire évoluer sa voiture, être champion c'est bien, mais faire une voiture de champion c'est encore mieux, il prend sa retraite certes mais il restera je pense pour continuer a aider l'équipe.

L'année prochaine RedBull sera le promoteur du WRC, la diffusion de ce sport devrait sensiblement augmenter je pense. Ca ne devrait pas beaucoup changer sur le niveau des spéciales, qui ont perdu en saveur aussi pour des raisons de sécurités des pilotes.

C'est surtout pour des raison de couts..
Quand j'ai fait mon 1er Critérium des Cévénnes en 2002,il y avait pas loin de 20 spéciales,crois moi c'est dur!
Mais avec l'argent pour sécurisé etc etc,tu fais plus cours,le Critérium se cours la semaine et il y a 12 spéciales.....c'est parceque je suis un accroc que j'y retournerai néanmoins tu en vois l'évolution,les couts les couts....

BMW : Première saison en DTM, premier titre

Pour les amateurs de compèt' FFSA et locale, j'ai fait ça avec une galerie de 85 photos.

http://blogautomobile.fr/1er-slalom-val-dhyrome-jolie-reussite-166103#axzz29wZJ3cUI

Bravo BM!!!!

Peugeot 306 Maxi et F.Delecour



retour sur la saison 2012 du DTM

frederic.E a écrit:Peugeot 306 Maxi et F.Delecour

Le rêve
Et quelle son

Et elle est toujours aussi rapide en rallye de nos jours.

le rallyn a que rarement eu plus de 3 equipes capables de viser la victoire.
Les remarques sur Loeb etaient valables du temps des ford escort et des lancia .

Loeb a eu dans son equipe de grands pilotes qu il a domine a la reguliere:
- bugalski
- mac rae
- sainz

Mais aussi : Duval, Sordo, Ogier.
a chaque domination de pilote on entend les memes remarques : facile pas de concurrence !
Sauf que Loeb a gagne sur toutes les surfaces : on n a pas souvent vu des pilotes nordiques gagner sur le goudron !
Donc Loeb est un pilote exceptionnel et sans lui, Ford aurait gagne plus de championnat.
On va voir en 2013 le duo Ogier / Latvala a l oeuvre : les nuits vont etre courtes pour les mecanos pour refaire la,carrosserie.
Car Loeb , en plus de gagner et de finir les courses a assez peu casser de voitures.

La 306 Maxi,une légende!!!

Dans l'ouest on prépare déjà la saison 2013 de rallye, slalom et course de côte !

Tu en fais partie ?

je vais faire leur com'... pour la saison prochaine !
Non je ne cours plus (c'était il y a bien longtemps déjà) , pas forcément le temps, plus le physique mais le team est sympa et motivé donc... ça ne me prendra pas des centaines d'heures, je peux leur donner quelques heures par mois (j'en suis plus à une près ), ils en veulent et ils font courir des italiennes alors

Ne bricole pas,hein?Fred???

non la com' rien que la com' ...

Pour 908LM : Cévennes 2012

Merci!
Comme vous vous voyez il ne pleut pas chez nous!
Tourné en plein jour dans les gorges de la Cadiére avec la mythique épingle ou on les voient passé en crabe,vivement que j'y retourne!!

Si cela dit à quelqu'un, il y a des affaires à concrétiser !!!
Faite chauffer vos CB , péter vos plans épargnes ou vos actions !!!

http://motorsport.nextgen-auto.com/Des-Fabia-a-vendre,52199.html

Ceci dit Volkswagen ne perd pas le nord...il n'y pas de petits profils et ils vont surement trouver rapidement preneur auprès de teams privés.

Sinon voici l'ordre de départ de la première journée du rallye de Catalogne :

1. Atkinson (Mini WRC)
2. Oliveira (Ford Fiesta WRC)
3. Nikara (Mini WRC)
4. Weijs (Citroën DS3 WRC)
5. Prokop (Ford Fiesta WRC)
6. Tänak (Ford Fiesta WRC)
7. Ostberg (Ford Fiesta WRC)
8. Sordo (Mini WRC)
9. Neuville (Citroën DS3 WRC)
10. Solberg (Ford Fiesta WRC)
11. Latvala (Ford Fiesta WRC)
12. Hirvonen (Citroën DS3 WRC)
13. Novikov (Ford Fiesta WRC)
14. Loeb (Citroën DS3 WRC)

Pour le classement du shakedown, bah c'est l'inverse

tous les principaux inscrits

En Catalogne, 9ème victoire de la dernière saison complète de Loeb en WRC, et donc sa 9ème couronne dans cette discipline.

Que dire de plus Mr Loeb!

[KS_inside] a écrit:En Catalogne, 9ème victoire de la dernière saison complète de Loeb en WRC, et donc sa 9ème couronne dans cette discipline.

il était déjà titré avant cette victoire (je dis ça pour ton "et donc" )
8 ème victoire consécutive en Catalogne.
76 ème victoire en WRC.

THE CHAMPION

A noté que Craig Breen s'est assuré du titre en S-WRC en dominant la catégorie au volant de sa Fiesta S2000 en terminant 6 ème.
Lui qui avait perdu son copilote Gareth Roberts.
En 2011, il avait remporté la WRC Academy et signe son deuxième titre mondial consécutif