2013 - [Rolls Royce] Wraith

Visiblement Rolls Royce trouve que le scotch fait parti des matériaux nobles!

Qui ne le sais pas!!!

Vilyon a écrit:Visiblement Rolls Royce trouve que le scotch fait parti des matériaux nobles!

Choqué

Il me semble qu'il cache la montre, pourquoi, je ne sais pas car elle a déjà été montrée.
Peut être qu'elle sera changée?

A voir en vrai... L'audace de RR est à souligner, mais en photo je trouve que le profil et le 3/4 arrière sont très lourds. L'intérieur "scotch inside" est sublime, quelle classe...

franchement pas fan du tout comme je l'avais dit plus haut, le profil est vraiment lourd, sans doute dû au fait de sa longueur.

Comme sur la Ghost, la Flying Lady perchée au-dessus de la calandre veille sur un V12 6.6 biturbo, qui anime les roues arrière via une boîte automatique huit rapports. Déjà loin d'être paresseux sur la berline, ce moteur a encore pris des forces, pour atteindre 632 ch. Le couple, lui, s'élève à 800 Nm, disponibles dès 1.500 tr/mn. Cette force de la nature n'a donc aucun mal à entraîner les 2.360 kg de la Wraith. Le coupé Rolls Royce serait capable de passer de 0 à 100 km/h en 4,4 s, une performance qu'une Porsche 911 peut lui envier. En revanche, avec sa vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h, il fait figure de petit bras face à une Bentley Continental GT Speed, qui peut filer jusqu'à 330 km/h.

De toute manière, malgré une suspension pneumatique aux réglages raffermis et une puissance inédite pour la marque, la vocation de cette anglaise n'est clairement pas sportive. Les applications de bois précieux, les vastes étendues de nobles cuirs, les quelques touches d'aluminium... lorsque les portes à ouverture antagoniste s'ouvrent électriquement pour donner accès à l'habitacle, l'ambiance invite au voyage et à la contemplation. Mais la technologie de la Wraith est digne de celle de sa cousine technique, la BMW Série 7 . Vision de nuit, affichage tête haute, freinage automatique d'urgence, molette dotée d'un pavé tactile, boîte automatique capable de s'adapter au parcours grâce aux indications du GPS... cette Rolls Royce n'est pas passéiste. Plus puissante, plus dynamique et plus high-tech que sa grande sœur Phantom Coupé , elle ferait presque office d'affaire à côté. Même si la barre des 300.000 € devrait être frôlée de près.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/rolls_royce/rolls_royce_wraith

Pas mal, ça fait moins baroque !

Accessoirement le 3/4 arrière me fait penser à du Bentley, ce qui n'est pas pour me déplaire.

Je trouve ca assez grossier, c'estbdommage la Ghost marquait un progres sur ce point face a la Phantom. Elle ne detrone pas la Bentley Continental GT dans mes favorites !

J'aime bien, en particulier la ligne de toit fuyante, mais je ne suis vraiment pas fan du vitrage latéral et de l'épaisseur du jonc chromé.

jolie, ça change, mais je trouve la ligne arrière un brin lourde, accentué par le bi-ton, si prononcé.

Autant la ghost berline est mieux dessinée que la phantom, autant je préphère la phantom coupé à ce truc difforme. Pourtant je suis sûr que rolls aurait pu faire quelque chose de sympa dans la veine de la bentley continental.

La Wraith à Genève. Sous cet angle ça passe, en attendant de voir ce que ça donne en situation de profil.

Finalement j'aime bien. Le profil semble alléger par le bi-ton et l'intérieur est comme d'habitude sublime !

Autres vidéos:
https://www.youtube.com/watch?v=g5rkmajBa-I

https://www.youtube.com/watch?v=2rIg96lsDAU

https://www.youtube.com/watch?v=J_Tw7UvURhw

La vidéo est magnifique !

Très jolie vidéo effectivement.

L'esprit fantomatique du marketing de la Wraith c'est voulu, je signale juste que wraith est synonyme de ghost en anglais (=spectre/fantôme)

J'ai adoré, mais j'étais déjà convaincu auparavant.

Tout simplement grandiose

Même les blouses, habituellement laides et blanches, rappellent ici un trench... C'est aussi ça Rolls Royce

Avec cette teinte unie, on voit moins le côté gros c... qu'on lui reprochait sur les versions bicolores !

Très jolie et tellement classe !

Première Rolls que j'aime relativement bien. En tout cas l'arrière et le profil je le trouve très élégant.

Configurateur disponible pour la Wraith, et il y a du choix:
http://configure.rolls-roycemotorcars.com/start_intern_nf.html?code=XZ02&w=1200

Voici une petite configuration que j'ai faite:







Ce message sera donc mon 1500ème en exactement 5 mois.