2013 - [Rolls Royce] Wraith

et ce spy (news autoplus)

Nouvelles images, de l'intérieur cette fois

La contre-porte est superbe !

CITRON. a écrit:La contre-porte est superbe !

C'est joli mais je la trouve un peu simpliste. À voir l'intégration de la montre, l'intérieur a l'air d'évoluer un peu dans les Rolls.

Merci pour la correction.

Je dirais simple mais efficace.

La contre-porte, pas mal en effet, mais la montre me laisse perplexe...
Autant je trouve l'entourage joli, autant la montre en elle-même fait plastoc....

Rolls Royce ou bien meme Bentley commence a atteindre ses limites, d'où ces pièces que l'on peut qualifier de simple ou bien meme pas assez détaillée.

Il faut savoir que ces voitures sont assemblées à la main, et qu'aujourd'hui la valeur ajoutée de l'homme commence à être limitée face à la machine et la conception numérique.

La valeur d'épaisseur des toles, des bois pour cintrer etc, n'est pas la meme lorsque c'est fait à la main. Et aujourd'hui l'homme a rendu le process numérique plus "fort" que le lui meme.

A voir comment va évoluer ces marques dans les prochaines années face à çà!

Je vous raconte çà car j'ai eu la chance de participer à un Workshop avec un designer Bentley qui nous a expliqué pourquoi tant d'épaisseur, de rigidité et parfois manque de finesse dans le dessin des intérieurs de leurs véhicules.

Oui mais là la montre quand même... Même une montre de DS5 fait plus luxueuse...

et hop une petite image de la nouvelle Rolls

Officielle:















Autopista

c'est quand même pas mal

C'est mieux que ce que je craignais. Pas totalement fan pour autant.

Je trouve ça lourd et assez peu inspiré, mais l'intérieur est très chouette !

Autocar

Dimensions: 5,27m de long / 1,95m de large / 1,51m de haut
Empattement: 3,11m
V12 de 624ch à 5600trs/min
816 Nm de couple dès 1500 trs/min.
0 à 100 en 4.4s.
V max: 250 km/h

Poids: 2.360 kg

250,000 euros.

Pas si mal que ça finalement, j'aime assez.

J'ai du mal avec les chromes qui entourent le vitrage latéral. Ils semblent beaucoup trop épais comparés à la taille des vitres qui sont minuscules.

Sinon, je trouve que c'est un sans-faute, sur cette Wraith le design Rolls-Royce est beaucoup moins lourd grâce à sa ligne fuyante.

Totalement atypique et baroque, une vraie Rolls, démesurée, sans aucun référence au monde automobile classique, j'adore et j'ai hâte de la voir en vrai

mieux que ce que je pensais !

Comme toute Rolls qui se respecte, j'aime bien ! Moins qu'une Phantom Drophead Coupé, mais j'aime bien.

J'aime beaucoup, sa ligne fastback apporte un vent nouveau chez Rolls Royce.

L'interieur est juste a tomber, on se croierait vraiment dans un salon. Le traitement du contre porte est juste magnifique.

Superbement Clâsse.
Même si elle a un arrière de Quattroporte je trouve...

Le traitement de l'intérieur est superbe (RR oblige) mais il y a trop de boutons et de choses vulgaires comme un compte-tour !

Un vrai cachalot luxueux sur roues sans équivalent dans le monde...