2012 - [Renault] Clio IV [X98]

c'est surtout que c'est bien moins évident à manipuler pour un enfant de moins de 10 ans; les citadines sont parfois la seule voiture d'un jeune couple avec enfants. La portière lui arrivera forcément dans la figure. Donc ça obligera le parent à s'en charger, un plus pour la sécurité peut être dans certaines situations remarque.

j'ai trouvé pour FC , c'est Fuck the Caniche

je ne comprends pas ou se trouve le probleme....la portiere arriere?alors le meme probleme l'ont les Alfa 147 et Giulietta,la Lancia Y......cette voiture est tres moderne mais nous l'avons encore pas vous du vrai..donq,attendez la voir,non?ah oui....la fraicheur de la G.Punto...3 restylages en 6 ans...et elle ne se vends plus...seul ici..ou elle etait depassèe de la Panda et meme de la 500...et nous ne savons pas quand arriverà une Punto4..bohh????

je ne veux pas relancer la polémique mais c'est vrai que la poignée intégrée on a trouvé ça super sur les 147, 156, Giulietta ou la Leon et on recommence à "grogner" depuis l'arrivée de l'Yspilon .
Certes c'est un peu moins naturel comme position pour prendre la poignée mais ça n'est pas vraiment gênant et en aucun cas pénalisant pour le dessin de la voiture

larry.kubiak a écrit:

MatraX7 a écrit:Trouvé sur FC :

Elle tourne depuis environ 3 semaines (couverture du hors-série "Mondial 2013" de l'Auto-Journal) ... et déjà postée ici.

Je n'avais pas vu, et pourtant je circule souvent sur ce topic (tout les jours)

frederic.E a écrit:FC pour ?

Football Club ? Fatche Con ? Fast Club ? Fouchtra Couillon ? Fast Car ? Claude François... mais à l'anglaise ?

Forum Clio !

Oui ben c'est pas une évidence non plus, hein !
WS pour Worldscoop et FA pour Forum-Auto, ok, mais après les autres vaut mieux donner le nom complet !

Excusez moi, la prochaine fois je mettrais tout les noms complet !

MatraX7 a écrit:

larry.kubiak a écrit:

MatraX7 a écrit:Trouvé sur FC :

Elle tourne depuis environ 3 semaines (couverture du hors-série "Mondial 2013" de l'Auto-Journal) ... et déjà postée ici.

Je n'avais pas vu, et pourtant je circule souvent sur ce topic (tout les jours)

frederic.E a écrit:FC pour ?

Football Club ? Fatche Con ? Fast Club ? Fouchtra Couillon ? Fast Car ? Claude François... mais à l'anglaise ?

Forum Clio !

au moins ça nous a fait sourire qq instants

MatraX7 a écrit:Excusez moi, la prochaine fois je mettrais tout les noms complet !

En fait non, continue ! Ça a bien exercé notre imagination !

Sportwagon
..."Plaats niet meteen een order voor de Clio IV want een paar maanden na de 'gewone' komt de Estate en dat is veruit de mooiste versie met zijn aflopende daklijn. Het is meer een soort sportwagon dan een klassieke stationwagon."

Translate:

Sportwagon
... "Ne pas placer un ordre immédiatement pour la IV Clio pendant quelques mois après la« normale », la succession et qui est de loin la meilleure version de sa ligne de toit en pente. Il ressemble plus à un wagon de sport que d'un break traditionnel."

Autoweek.nl magazine

Cool, c'est une bonne nouvelle : la Clio 3 Estate était quand même un peu pataude de l'arrière. Si la Clio 4 Estate a un look un peu plus dynamique, ce n'en sera que mieux.

Renault n'avait pas intérêt à se rater à ce niveau là ... sinon ça aurait fait tache à côté de la berline au look affirmé.

La Clio IV Estate sera plus dynamique que l'actuelle ça c'est quasi certains, après est-ce qu'il feront comme pour la Mégane Estate avec un arrière perso je ne pense pas

Ceux qu'ils l'ont vu lundi l'ont trouvé dynamique et aussi réussie que la berline..mais bon ce sont des avis purement subjectif

Plus qu'à attendre

Elle est plutôt sympa dans l'ensemble. Bien que personnellement je la trouve trop grosse et surtout plein de petits détails me rebute. (Feux asymétriques, Phares et logo vraiment énormes, la barre de chrome en bas du hayon très tuning de mauvais gout, led norauto d'ailleurs pas mal de personnalisation de mauvais goût (ex: jantes rouges...) heureusement ça reste au choix. etc)
Sinon sur certaines images on aurait dit un petit suv (je retrouve pas les images car je n'ai pas trop le temps de les chercher car je suis pas souvent connecté sur internet. ) Et je pensais aimer l'arrière mais finalement je le trouve trop plat.
Et je reviens pas sur les comparaisons diverses et variées mais je retiens surtout celle de l'Ibiza qui est vraiment choquante.

p'tit article sur Clubic concernant le système R-link de Renault pour cette Cloi IV

http://www.clubic.com/gps/actualite-500326-renault-clio-4-r-link-tomtom-coyote-app-store.html

Première illustration de la version Estate, publié dans le dernier numéro de l'Automobile Magazine recu aujourd'hui :



Le traitement de la troisième vitre latérale me fait penser à la Mazda 5

et en RS ça donne quoi ?

Bref, comparé aux laiderons qu'on a eu jusqu'à présent, ce break sera beaucoup plus séduisant, et en plus, il sera le seul sur le marché... Qui a dit "jackpot" ?

Pas moi,le marché ne fait pas toujours ce qu'on attend de lui...

autoplus

Antho54 a écrit:Bref, comparé aux laiderons qu'on a eu jusqu'à présent, ce break sera beaucoup plus séduisant, et en plus, il sera le seul sur le marché... Qui a dit "jackpot" ?

Avec la Fabia et l'Ibiza (très réussie cette dernière aussi d'ailleurs)

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/285517/new_renault_clio_revealed.html

Sympa en cette couleur et ces jantes!

J'ai toujours autant de mal avec cette mode des jantes bicolores, je trouve que ça efface tout relief, ça me donne l'impression que les jantes sont en 2D !