2012 - [Peugeot] 301 [M33]

moi je la trouve vraiment sympa pour le prix !

Legrodoxere a écrit:

cavalino a écrit:Notez la présence d'une pédale d'embrayage sur une voiture à boite auto, ça c'est de l'innovation

Est ce que justement cette pédale d'embrayage ne serait pas le frein a main? car pour le moment, ont ne le voit pas.(c'est juste une supposition )

Non, c'est juste une mauvaise 3D

on regarde l'avant on se dit tien une voiture sympa puis on regarde l'arrière et...ça gâche tout

youyou56 a écrit:moi je la trouve vraiment sympa pour le prix !

Quel prix?

Les concurrentes c'est les Fiat Linea et compagnie pour des gens qui veulent une grande voiture pas chère. Je la trouve plutôt bien pour cela. C'est pas la joie niveau design mais vu les contraintes, c'est très acceptable.

Je trouve qu'a part les phares pas super et l'intérieur moyen , elle est vraiment pas mal cette 301 , pour une low-cost !!

J'en ai croisé lundi un camion plein, qui provenait de l'usine Peugeot de Mulhouse ! Sur le coup je n'ai pas trop tilté, j'ai cru que c'était des 408 chinoises, même si elles me semblaient assez "cossues" !

cavalino a écrit:

Ya quoi ici car avec mon Zipad Je vois rien
Par contre cette 301 en rouge c est deja mieux...

@Foxx13 : c'est les mêmes photos officielles qu'en page 1, mais en galerie Netcarshow. Rien de neuf.

Elle remplace avantageusement la 306 a coffre,bon,c'est mieux qu'une Dacia,ce n'est pas une voiture coup de coeur,mais plutot un 'traine couillon'je ne suis pas péjoratif mais elle est la pour bouffer des bornes dans le monde,donc mignonne sans plus;.

l’arrière me rappel beaucoup la 605

Moi je note quand même qu'il est rare qu'un nouveau modèle "tombe du ciel" comme ça à la surprise générale.

Ca fait du bien un peu de surprise

Tombé du ciel...cela fait tout de même quelques années que l'on sait que PSA développait un projet de Low-cost M3/4. On savait aussi que les modèles allait être présenté durant l'année 2012. On ne s'attendait pas forcément au mois de mai mais on savait en tout cas que c'était bien prévu pour cette année.

Par ailleurs, aux dernières nouvelles, la version Citroën serait présentée fin Juin.

Sinon j'aime assez le style extérieur personnellement. C'est carré, peut-être un peu vieillot mais ça a tout de même un certain charme.

Drien19 a écrit:Sinon j'aime assez le style extérieur personnellement. C'est carré, peut-être un peu vieillot mais ça a tout de même un certain charme.

+1

Surtout comparé à la concurrence (Logan, Linéa, Fluence, Rapid etc.) elle fait presque statutaire pour une voiture low-cost je trouve.

Tout le monde parle de low-cost, mais personne n'a les prix

cavalino a écrit:Tout le monde parle de low-cost, mais personne n'a les prix

Personne personne... tu te ficherais pas un peu de notre gueule ? balance ces satanés tarifs !

Pour une low-cost je la trouve vraiment pas mal, pour une fois qu'ils ne prennent pas la voiture berline et y mettent un coffre qui rend l'arrière horrible ,ça change!

minarey a écrit:

cavalino a écrit:Tout le monde parle de low-cost, mais personne n'a les prix

Personne personne... tu te ficherais pas un peu de notre gueule ? balance ces satanés tarifs !

Ah mais moi je ne les ai pas non plus !

Il va falloir attendre un peu avant qu'ils soient publiés ! (non, je n'ai pas la date non plus )

Si la voiture est lancée dans plus de 6 mois, il est probable que les prix exacts n'existent pas encore

Avec un design potable et une production en Espagne, elle coutera forcément plus cher qu'une Logan. C''est un positionnement intermédiaire pas forcément bête : je pense qu'il y a pas mal de monde que le design d'une Logan rebute et qui serait prêt à mettre 10% de plus pour quelque chose de correct à ce niveau.

J'aime bien bien !!
Et l'intérieur est plutôt flatteur pour un véhicule abordable.

Et dire qu'on retrouve les commandes de clim et certains boutons de la DS3 sur une voiture low-cost. Ça me laisse dubitatif.

Du low cost HDG!!!

Il y a bien des pièces Citroën dans les Maserati GranTurismo .

Etrange le positionnement de cette gamme quand même. Surtout après toutes les récentes interviews et communiqués qui insistaient sur la nécessité pour Peugeot de monter en gamme après de mûres réflexions de leur part et le constat que l'avenir d'un simple constructeur généraliste dans un univers automobile changé n'est plus garanti.

Par contre, je me demande combien cela coutera de remplacer la grille de cette voiture ä peu de frais quand elle ressemble exactement aux grilles de 208 et 508 ?

908LM a écrit:Du low cost HDG!!!

En fait j'ai l'impression que la catégoriser en tant que low cost est un peu usurpé, on est bien plus en face de la sm3/fluence, de la linea, de la corolla. Sont-elles low cost ou bien "internationales" ? Il me semble qu'on n'est pas dans la même philosophie que dacia.

Sinon, mise en face de ses concurrente, elle me plait bien cette peugeot

C'est une voiture en dessous de la Fluence. L’équivalent de la fluence c'est la 408.