Re: 2012 - [Peugeot] 301 [M33]

Antho54 Nombre de messages : 1351 Date d'inscription : 09/05/2012

Produite à Vigo et pas commercialisée en Europe de l'Ouest hin

Y a pas un problème ?

L'avant, tout du moins les phares, ressemble furieusement à celui de la focus II.2. Sinon c'est bof bof. Souhaitons que cela permette à PSA de faire du chiffre à défaut de revaloriser l'image de marque.

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10517 Date d'inscription : 12/09/2010

Tiens ils ne disent rien sur la Chine?

sinon c'est du low-cost correct.

Elle est presque plus réussie que la 508 ... confused

Talisman Nombre de messages : 610 Date d'inscription : 22/11/2008

Attendons de voir la Logan II en version Renault pour comparer.

C'est pas une voiture qui est censée déclencher les passions... mais elle est très réussie je trouve !
La concurrence c'est la skoda rapid, logan & co... comparée à ces voitures, elle est pas mal du tout !

Oui et cette derniere ne devrai pas tarder...? Pour septembre, non?

L'offre en moteurs essence est très faible, pour un véhicule censé être vendu hors d'Europe confused

Le design n'est pas déplaisant à l'oeil. La calandre fait très "508" quand même.

ptipi Nombre de messages : 25 Date d'inscription : 20/05/2007

be a écrit:Ouf, on ne devrait pas voir ça en Europe de l'ouest...
Ca n'améliore pas l'image de la marque en tous cas...
Et ce que je trouve abhérent c'est que tous les récents concepts annonçant le renouveau et le high Tech laissaient entrevoir l'arrivée du n°1 (SR1, HR1, HX1...) et pour finir on inaugure cette numérotation avec un low cost des plus fades qu'il soit...

Si c'est vrai quel dommage...
Une 301 comme celle-ci à 8000 euros avec les nouveaux 3 cylindres essence...pour concurrencer les Dacia Logan 2 et Skoda Rapid en Europe de l'Ouest, moi je signe tout de suite! coucou

moi je la trouve très belle pour une concurrente d'une logan....vous préféreriez avoir une Lada?!

Je l'ai fait en rouge. Elle est mieux mise en valeur je trouve.

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Antho54 Nombre de messages : 1351 Date d'inscription : 09/05/2012

Ça lui va clairement mieux ! yes

Si ca vient concurrencer une logan, alors elle explose la logan.
Je lui trouve un air de 309. C'est classique, ca fait pas luxueux mais si on tient compte de la concurrence, si.
C'est pas déplaisant, il y a le chrome qu'il faut. l'intérieur n'est pas trop impersonnel, on sent un petit effort de design, à voir la finition

firebird2 a écrit:Si ca vient concurrencer une logan, alors elle explose la logan.

Il faudra comparer avec la Logan 2. Les dernières productions de Dacia (Duster/Lodgy) ont marqué une montée en gamme très franche par rapport à la Logan d'origine.

Hyper sympa ! eek

larry.kubiak a écrit:

firebird2 a écrit:Si ca vient concurrencer une logan, alors elle explose la logan.

Il faudra comparer avec la Logan 2. Les dernières productions de Dacia (Duster/Lodgy) ont marqué une montée en gamme très franche par rapport à la Logan d'origine.

Oui enfin la Logan 2 c'est pas pour tout de suite non plus.

Et contrairement à Dacia peugeot à joué franc jeu niveau design, je ne retrouve pas le "je ne sais quoi" qui rend immédiatement une Dacia identifiable à un design low-cost.

Nan j'aime pas Sad

Zoom-Zoom Nombre de messages : 10517 Date d'inscription : 12/09/2010

minarey a écrit:je ne retrouve pas le "je ne sais quoi" qui rend immédiatement une Dacia identifiable à un design low-cost.

Les surfaces plates, les proportions, les feux simples, les petites roues, la garde au sol, la taill du coffre, ... tout ça participe à l'effet low-cost

minarey a écrit:Et contrairement à Dacia peugeot à joué franc jeu niveau design, je ne retrouve pas le "je ne sais quoi" qui rend immédiatement une Dacia identifiable à un design low-cost.

C'est un peu comme quand on a commencé à voir les premiers concurrents de l'Espace ou du Scenic arriver sur le marché : la concurrence arrivait avec des produits plus aboutis mais après avoir observé le marché pendant des longues années.
Dit autrement, c'est toujours plus facile d'avoir raison après ceux qui débroussaillent un nouveau marché.

Et l'arrière. Razz

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cavalino Nombre de messages : 2260 Age : 34 Date d'inscription : 04/05/2007

Notez la présence d'une pédale d'embrayage sur une voiture à boite auto, ça c'est de l'innovation Very Happy

C'est pour rentabiliser les couts : un seul pédalier pour tous Laughing

cavalino Nombre de messages : 2260 Age : 34 Date d'inscription : 04/05/2007

cavalino a écrit:Notez la présence d'une pédale d'embrayage sur une voiture à boite auto, ça c'est de l'innovation

Non mais c'est que c'est la BMP en fait. Comme une double embrayage c'est trop cher, et qu'un simple ça fait des à-coups et les gens râlent, ils ont décidé de mettre un embrayage au pied à commande volontaire...

ou pas.

cavalino a écrit:Notez la présence d'une pédale d'embrayage sur une voiture à boite auto, ça c'est de l'innovation

Est ce que justement cette pédale d'embrayage ne serait pas le frein a main? car pour le moment, ont ne le voit pas.(c'est juste une supposition )