2013 - [Citroën] C3 II Restylée [A51]

Ils sont forts... très forts !!!

Comme d'habitude mieux vaut acheter une française là où ils sont outsider. 3 ans de garantie...

Elle va arriver un jour en Europe la C3 restylee ? Parce qu'on a plus de nouvelles et toujours aucun proto de vu !

surtout qu'elle prend un coup de vieux face aux nouvelles 208/clio/fiesta !

Sebuik a écrit:surtout qu'elle prend un coup de vieux face aux nouvelles 208/clio/fiesta !

Déjà elle a eu une mise à jour mécanique avec l'arrivée des nouveaux 3 pattes, qui baissent sensiblement les consommations. Après si l'extérieur tiens plutôt le coup, une mise à jour à l'intérieur avec la tablette de la 208 serait bienvenue.

Elle arrivera a geneve je pense et faut pas s'attendre a plus de changements que le C3 picasso!

Faut déja penser a la nouvelle génération..

minarey a écrit:

Sebuik a écrit:surtout qu'elle prend un coup de vieux face aux nouvelles 208/clio/fiesta !

Déjà elle a eu une mise à jour mécanique avec l'arrivée des nouveaux 3 pattes, qui baissent sensiblement les consommations. Après si l'extérieur tiens plutôt le coup, une mise à jour à l'intérieur avec la tablette de la 208 serait bienvenue.

Elle a juste eu droit au 82 chevaux en boite manuelle ! Le VTI95 est du coup conserve en BMP. Ca fait un peu leger pour soutenir les ventes. Une mise a jour de l'interieur et de la face avant lui feraient du bien !

Pourtant elle continue de rester sur le podium en terme de ventes... mais pour combien de temps !

à mon avis, on va avoir au restylage brésilien mais avec notre planche de bord européenne, ça s'arrêtera là comme l'a dit Quentin

Je ne pense pas moi que la planche de bord a tellement vieillie que ça , surtout face aux extravagantes tb des 208 et Clio 4...
par contre le restylage de la calandre donne quand meme un peu plus de
caractere à l avant contrairement au C3 Picasso

Des nouvelles? Pour Geneve , C3 aura toujours sa phase 2 prevue (made inBrazil ? )

g-innovation a écrit:

Citroën C3 II Restylée

Avec autant de baches, la version restylée européenne ne peut pas être la même que la brésilienne, non ? A moins que ça soit la cactus en test ?

Ce n'était pas les photos de la C3 actuelle ça ? Parce qu'on distingue la calandre à l'avant qui la même que celle d'aujourd'hui !

Si mais en 2012 pourquoi serait elle tant couverte que pour autre chose qu'un restylage ? C'est en revoyant ces photos que je me dis que notre version européenne subira un restylage plus conséquent que la brésilienne, sinon pourquoi serait elle autant cachée, a moins que ça soit pour le développement d'un nouveau modèle ?

C'etait les photos avant la sortie du modele bresilien ca. On en retrouve d'ailleurs les compteurs a l'interieur!

Je doute que Citroen propose autre chose que la version bresilienne, au moins sur l'exterieur...
Le restylage est coherent avec les restylages que fait Citroen ces derniers temps et notamment celui du C3 Picasso..

Ce sont des vieux spy de la version bresilienne
Elle est officielle depuis
Oui je pense que notre C3 II .2 va s en inspirer comme le C3picasso...faut pas esperer autres choses (economies ..)

La c3 a plus besoin de remise à jour que d'un restylage extérieur

Ce qui lui faut absolument, c'est un enrichissement de l'équipement sur les différentes finitions, surtout face à la concurrence bien mieux équipée !

Tout a fait, l'exterieur reste sympa et la mise a jour bresilienne est plutôt agréable

Par contre, y a un besoin de mettre a jour equipement et materiaux interieurs oui!

Sebuik a écrit:La c3 a plus besoin de remise à jour que d'un restylage extérieur

Ce qui lui faut absolument, c'est un enrichissement de l'équipement sur les différentes finitions, surtout face à la concurrence bien mieux équipée !

+1
Quand on voit qu'une C3 Exclusive est plus cher qu'une 208 Féline alors qu'elle est moins équipée, ça donne pas vraiment envie. Le minimum ce serait au moins de proposer le pack Visibilité sur le niveau Confort et de série sur Exclusive, car c'est vraiment des équipements basiques et tout le monde n'a pas envie du pare-brise Zénith.

Après pour l'extérieur je la trouve très bien comme elle est aussi.
En plus pour avoir passé mon permis dessus, c'est vraiment une voiture très agréable cette C3.

C'est Sûr et quand on voit que la Clio a le GPS de série dès le 2ème niveau de finition alors que la C3 ne l'a pas même sur exclusive, y a de quoi hésiter !

On n'est pas français pour rien quand meme 15 pages pour rien

dec85 a écrit:

Avec autant de baches, la version restylée européenne ne peut pas être la même que la brésilienne, non ? A moins que ça soit la cactus en test ?

La C-cactus doit être de la taille d'une C4, pas d'une C3...Donc très sûrement notre C3 européenne restylée... après ce serait dommage que, pour différencier C3 de DS3, celle çi reprenne le tdb de la version brésilienne avec les matériaux et assemblages d'amérique du sud...car ça n'est pas fameux il parait et au regard des ventes mieux vaut ne pas faire un retour en arrière côté qualité....

A+ Reporter :



http://reporter.autoplus.fr/2013/02/13/re-stylage-c3/

La finesse des lignes, l'obsession d'éviter tout trait superflu, la volonté de donner une cohérence au volume que représente le véhicule Citroën a appris sa leçon chez VW...

On retrouve du nouveau C4 Picasso, sauf que là c'est carrément raté ! Sans m'attarder sur la non-intégration des LEDs, habituelle sur les restylages Citroën, c'est surtout les barrettes de chevrons non alignés avec les phares qui me choquent. Par contre l'insert en plastique du phare semble noire, ce qui confirmerait que ceux de la DS3 vont bientôt changer...