2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

Tout de façon, le Kadjar il est mort d'avance, vive Peugeot quoi

j'ai envie de dire, avec l'arrivée du nouveau tiguan, de ce 3008, du zafira rocks, et même du nouveau sportage, il a intérêt à avoir les reins solide

firebird2 a écrit:en tout cas du peut que l'on peut voir, je mettrait à main au feu que la calandre sera très proche de celle du quartz, tout comme les entrées d'air latérales

Tout à fait, en zoomant ça paraît flagrant.

IL ROULE !!! IL ROULE!!!
mon pote de chez PSA m'avait dit juste avec les essais en aout.
donc on peut tabler tranquillement sur une commercialisation au printemps prochain.

Oui pas avant en tout cas. Et puis dans l'hiver il devrait y avoir pas mal de photos un peu moins camouflées normalement.

Et dire que beaucoup de magazines affirmaient dur comme fer un lancement à Francfort

ifoine14 a écrit:Tout de façon, le Kadjar il est mort d'avance, vive Peugeot quoi

Oui et surtout que Renault revoit ses détails d'équipements de confort comme l'absence d'éclairage des commande de vitres électriques et d'autres pingreries (impulsions des vitres aussi) des gênes "made in Japan" malvenu a ce niveau de gamme.

Souvent chez PSA la sortie des protos camouflés correspond avec la présentation d'un show car +/- proche du véhicule définitif (cf 2008, Cactus..)

en espérant que ce soit le concept pour Francfort

Ce sera plus un showcar

Hey ! Je viens de voir votre sujet sur ce 3008. Je suppose vu les leds sur les prototypes de phares que ce sera un peu près le même genre de phare que sur la Talisman ( la rangée de LED qui cercle le phare ). Cependant, j'espère que Peugeot va mettre les bouchées doubles pour éviter le scandale des ventes du précédent Renault Koleos et de l'actuel Kadjar.

Souvenez-vous les spyshots très dégeulasses de la 2008 : ils étaient aussi très surprenant, mais le 2008 se vent très bien.

D'un côté, si le 3008 ressemble à l'actuel C4 Picasso, c'est une bonne chose pour deux raisons :

- Un boost sur les ventes
- Un éventuel élargissement de la gamme avec une version 7 places ( je suppose que celle-ci sera mise sur la 5008 II )

En parlant de la 5008 II, aucun spy n'est encore apparu. Je suis pas loin d'une usine ZF et je vois souvent des prototypes ( encore ce matin j'ai vu un prototype de BMW M2 ). Plus de spy et d'infos à venir ...

Qui sait, la grande surprise de Francfort serait de la part de Peugeot de présenter le 3008 en avant première .. Mais ce rêve n'est trop imaginaire, le salon c'est dans quelques jours .. J'attends avec impatiente de nouvelles infos sur ce nouveau SUV ( espérons qu'il ressemblera aux prémiums allemand tel que BMW X3, Audi Q5 ou encore Mercedes GLC ). L'industrie française de l'automobile doit se booster :p

( pour preuve, Volkswagen est la première marque mondiale, Peugeot peut en faire de même mais ce n'est qu'une question de moyens )

Bienvenue,pense a te présenter!

Il reste malheureusement de la route avant que Peugeot rattrape Volkswagen.
Sinon n'hésite pas a prendre des photos et a les partager ici

motorsport57 a écrit:Cependant, j'espère que Peugeot va mettre les bouchées doubles pour éviter le scandale des ventes du précédent Renault Koleos et de l'actuel Kadjar.

Il y a un scandale avec les ventes de l'actuel Kadjar ?

C'est quoi au juste ces 2 scandales ?

A la limite, que le Koleos se soit vendu au compte-goutte en Europe, OK.
Mais le Kadjar a l'air de plutôt bien démarrer pour l'instant. On verra dans quelques mois s'il faut crier au scandale ou pas.

Et surtout, je ne vois pas du tout le rapport avec le 3008 qui s'est toujours bien vendu en France malgré son physique parfois décrié. Le nouveau a l'air d'être encore plus abouti techniquement, donc il n'y a aucun risque qu'il ne fasse pas au moins aussi bien que le premier.

jeremy.klaxonne a écrit:A la limite, que le Koleos se soit vendu au compte-goutte en Europe, OK.
Mais le Kadjar a l'air de plutôt bien démarrer pour l'instant. On verra dans quelques mois s'il faut crier au scandale ou pas.

Et surtout, je ne vois pas du tout le rapport avec le 3008 qui s'est toujours bien vendu en France malgré son physique parfois décrié. Le nouveau a l'air d'être encore plus abouti techniquement, donc il n'y a aucun risque qu'il ne fasse pas au moins aussi bien que le premier.

La carrière du Koléos en Europe à été excessivement modeste, mais sa carrière internationale n'est pa un échec non plus. Il est loin des ténors de la catégorie mais il a été rentable financièrement pour Renault
pour des données chiffrées : un peu plus de 48000 Ventes dans le monde en 2014 (dont 7300 en Europe), et il faut rajouter un peu plusde 9000 versions Samsung QM5 : soit plus de 57000 en tout cela reste très correct.(Source des chiffres : Renault.com).
Pour le Kadjar il fera forcément beaucoup mieux en Europe, et les premiers chiffres de ventes sont pluôt bien.

motorsport57 a écrit:Qui sait, la grande surprise de Francfort serait de la part de Peugeot de présenter le 3008 en avant première .. Mais ce rêve n'est trop imaginaire, le salon c'est dans quelques jours .. J'attends avec impatiente de nouvelles infos sur ce nouveau SUV ( espérons qu'il ressemblera aux prémiums allemand tel que BMW X3, Audi Q5 ou encore Mercedes GLC ). L'industrie française de l'automobile doit se booster :p

( pour preuve, Volkswagen est la première marque mondiale, Peugeot peut en faire de même mais ce n'est qu'une question de moyens )

Le groupe VAG est 1er groupe mondial la marque Volkswagen n'est surment pas première (en perte de vitesse d'ailleurs il me semble). Je pense que si le groupe Toyota n'est plus premier la marque elle le demeure première en termes de ventes.

Pour la sortie du 3008 le SOP (début de la production série) initial est prévu en Juin 2016...
Il est possible d'avoir une présentation dans ces eaux là et d'avoir une première au Mondial de Paris 2016 avec la commercialisation à ce moment là.
Du coup il est fort probable, comme l'affirme le défenseur de Gotham, d'avoir un show car à Frankfurt et/ou Genève.

Pour le concept, je miserai plutôt pour Genève.

Après en ce qui concerne le Koleos, il a très très bien marché en Asie
Et je pense que le Kadjar en Europe sera çe que le Koleos était en Asie : un succès !

BMWAS a écrit:Après en ce qui concerne le Koleos, il a très très bien marché en Asie
Et je pense que le Kadjar en Europe sera çe que le Koleos était en Asie : un succès !

C'est limite propagandaire...

Deja qu'il fallait se plier en deux pour rentrer dans le 3008, ca a l'air d'etre pire

Ils ont voulu faire une 3008EVoquisé?

Se plier en deux pour rentrer dans le 3008 c'est pas un espace 5 non plus ? Tu fais quelle taille ?

1m88



Sur le 3008, plus que sur d'autres vehicules, le montant de portiere du toit estassez bas, du coup je trouve qu'il faut beaucoup baisser la tête

palmeleon a écrit:

BMWAS a écrit:Après en ce qui concerne le Koleos, il a très très bien marché en Asie
Et je pense que le Kadjar en Europe sera çe que le Koleos était en Asie : un succès !

C'est limite propagandaire...

Bon c'est vrai que j'exagère un peu quand je dis que le Koleos était un succès en Asie. Mais je voulais plutôt dire qu'il était en tout cas plus vendu qu'en France