2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

L'arrière me plaît beaucoup sur ce shop, très sculptural!

Sacrée hauteur de caisse!

Plus caricaturale, je ne sais pas si ce serait possible....

il est LA raison pour laquelle je n'ai pas encore acheté de 308 SW GT, j'ai "peur" de rater quelque chose qui pourrait beaucoup me plaire.

Caricaturale cette mais il doit forcément avoir beaucoup de vrai là dedans...

je doute de l'intégration des échappement mais sinon ce shop me plait relativement bien!

la seule chose que je j'aime pas, c'est le flancs pas assez taillés, creusés facon renault clio, kadjar, etc ... sinon avec quelques arrêtes de plus OUI OUI OUI

Je le trouve très beau aussi, quelle gueule et quel, euh postérieur, si je puis me permettre ! Le chrome intégral sur le vitrage et le pilier C vitré, c'est pas vraiment Peugeot ça, mais en imaginant un pilier C plein il est parfait !

Marrant comme la face avant ne ressemble à aucune Peugeot existante et pourtant elle fait plus Peugeot qu'une 2008. Je pense que c'est la calandre qui me rappelle les bonnes vieilles 505 Dangel

S'il sort comme ça, ce que je souhaite, on saura à quoi aura suffit Quartz.

petite info mais qui a son importance, un copain qui bosse au développement des trains roulants pour Peugeot pour les usines de Mulhouse et de Sochaux m'a dit aujourd'hui qu'ils allaient faire des pré-séries de ces trains roulants pour le nouveau 3008 en aout et qu'il sera assemblé à Sochaux car monté sur EMP2 mais il n'a pas encore vu le véhicule. Une présentation à Francfort est donc quasiment certaine.

Et donc les prototypes rouleront durant l'été comme on l'avait imaginé

Excellente info,merci!!

Ça fait pas un peu cours 2 mois pour tester un nouveaux véhicules et qui plus est de nouveaux trains roulants?

Ou alors show car comme au mondial de l'auto 2008 et commercialisation et présentation à Genève au printemps.

Tavares a dit qu'il n'y aurait pas de nouveautés majeure en 2015! Donc j'y vois plutôt Genève!

A mon avis Peugeot présentera un show car comme il avait fait le Prologue qui montrais à quelle que détail près le 3008

Commencer des pré-séries ne veut pas dire présentation imminente. Surtout s'ils en sont qu'aux pré-séries sur ce genre d'éléments.

Le plus gros travail reste les ajustements sur chaîne, avec les différentes étapes que l'on a habituellement. Or pour le moment, il y a encore beaucoup de travail à l'usine puisque le site n'est pas encore en confidentialité (on peut toujours visiter les 2 lignes ce qui signifie qu'il n'y a pas eu encore de grosses modifications sur la ligne, et que donc aucune voiture ne sort pour l'instant.

Comme l'usine ferme en août, il n'y aura aucune mise en confidentialité avant septembre minimum maintenant à vue de nez.
Au delà de ça, la voiture a été très peu testée encore à l'heure actuelle et aux dernières nouvelles on en est qu'au stade des mulets (C4 Picasso).

Et de toute façon aucun lancement en Europe n'a été annoncé en 2015, donc un lancement vers juin 2016 parait bien plus raisonnable.

Ce qui n'empêche pas un show car à Francfort style 2008 Concept, en plus des versions sportives de la 308, d'une présentation plus poussée de la 208 phase 2 et éventuellement une maquette du concept réalisé pour Gran Turismo.

ben un show car il y en déjà eu un qui annonçait le nouveau 3008, c'est le Quartz, je verrais pas ce que viendrait faire un 2e show car pour le 3008, et puis Peugeot peut très bien monter un 3008 juste pour la salon, la commercialisation ne venant qu'au printemps suivant ils auraient le temps de "confidentilaliser" la ligne de montage, enfin à mon avis et donc les dires de C.Tavares seraient exact, avec un lancement commercial en 2016.

Le Quartz serait plus dans la catégorie Concept car que Show car

entre showcar et concept car, il n'y a qu'un pas,
de plus, rien n'empeche effectivement d'assembler quelques 3008, et de les présenter, puis de commercialiser au pire en mai 2016, tout en occupant l'espace médiatique;

( comme l'espace qui a été présenté en simili version non définitive à Paris en octobre 2014, mais reellement lancé il y a peu )

merci pour ton soutien Vincelebourrin
tu auras droit à une bat-intervention gratuite
purée ils ont intérêt à le présenter à Francfort ce 3008! mon copain qui bosse chez Peugeot m'a filé les tarifs collaborateurs, la 308 SW GT à -17% m'appelle mais je dois être fort et attendre jusqu'en septembre!

j'ai une meilleure vision de ce qui se passe chez Renault à vrai dire
(malgré mes commentaires jugés par certains comme trollesque sur leur marque chérie)

mais malgré les dires de Tavarez, ca m'étonnerait qu'ils se fassent rouler dessus à ce point par les sorties renault ( nv Laguna, puis Mégane sont attendues, en plus du Kadjar, ca fait beaucoup )

le date de sortie du 2008 avait été avancé de quelques mois d'ailleurs, quand PSA s'était rendu compte que Renault sortait son Captur plus tot que prévu.

là il s'agirait surtout de communiquer sur la presence imminente d'un novueau modèle, potentiellement coup de coeur, tout ayant les qualités rationnelles de la 308, histoire de faire patienter, et d'empecher quelques ventes en face. Même si la mise au point est en route.

( par ailleurs, le fait que ce soit monté sur EMP2 fera qu'il y aura énorméments d'élements techniques en commun avec 308, et C4 picasso, donc mise au point plus "rapide" / concentrée sur les pieces qui diffèrent )

Le problème est qu'ils ne peuvent pas se permettre de présenter le 3008 à Francfort s'il est encore loin d'être commercialisable, le 3008 actuel s'écroulerait en termes de vente, alors qu'il fait encore une performance honorable en France, et dans une moindre mesure en Europe pour son âge.

Pendant quelques mois, on se trouverait avec une première génération quasi-invendable, sauf très fortes remises (alors que le niveau de remise en 2014 est resté stable par rapport à 2013), et une seconde génération non commandable... D'où un nombre de départs encore plus important chez la concurrence.

Et vu les évolutions de gamme très récentes sur l'actuel (moteurs full €6, apparition EAT6 et PureTech), je les vois mal l'arrêter tout de suite.

La problématique était différente pour Renault avec Kadjar et Espace... puisqu'ils constituaient une nouvelle offre chez le Losange, ne venant rien remplacer dans la gamme, du moins directement, avec à la clé un risque de cannibalisation beaucoup moins important. Il y a fort à parier que le délai entre le reveal et la commercialisation de la Atalans Altica remplaçante de la Laguna, et surtout de la remplaçante de la Mégane va être beaucoup plus court, pour les mêmes raisons que le 3008.

c'est le lot de tous les renouvellements de modèles, à un moment donné il faut bien présenter le remplacent, bon là je parle pour moi car j’espère vraiment le voir à Francfort!!!!!!!!!

Un showcar ne serait pas une hérésie, le 2008 en avait bien eu deux avant sa version définitive.