[Presse] Les magazines auto !

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Message par 205gentry le Jeu Juin 07 2018, 09:56

Et pas de vrai  nouvelles informations..... Mad
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Message par nickodu42 le Jeu Juin 21 2018, 10:01

Je n’ai pas d’action chez eux Very Happy mais juste pour vous dire que le 28 juin prochain, un nouveau magazine sort. AutoJournal en fait notamment la pub dans son dernier numéro. 

Mondadori a écrit:[size=32]Mondadori lance Le Grand Magazine Auto[/size]
Mondadori France lance le 28 juin prochain Le Grand Magazine Auto, le plus grand format de la presse automobile. Parce qu’une voiture c’est d’abord un design, une émotion esthétique, Le Grand Magazine Auto propose à ses lecteurs et à ses annonceurs une expérience visuelle et éditoriale unique. 

Un grand format

Le Grand Magazine Auto prend le contre-pied de la tendance générale de la presse en proposant un format XXL : 28 x 35 cm. Soit une surface supérieure de près de 60% à la moyenne de la presse automobile française.

Un papier de haute qualité

Grand format et grande qualité de papier pour ce nouveau magazine résolument haut-de-gamme : papier brillant, 250g pour le cahier de couverture, 80 grammes pour les pages intérieures.

Priorité aux images et aux contenus longs

Présentations de nouveaux modèles, essais, comparatifs, portraits, reportages sur les voitures anciennes… Tous les incontournables de la presse automobile sont réinventés dans Le Grand Magazine Auto avec des articles d’une pagination généreuse qui permet de prendre le temps de photos nombreuses et spectaculaires et d’un texte approfondi.

Toute l’expertise, toute la passion de l’Auto-Journal

Le Grand Magazine Auto bénéficie d’un contenu produit par la rédaction de l’Auto-Journal, un gage de passion et d’expertise. 
Ce nouveau magazine trimestriel sera vendu au prix de 5,95€ avec un objectif de vente à 50 000 exemplaires.



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Message par CedricP91 le Jeu Juin 21 2018, 10:06

Ça a l’air pas mal Wink
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Message par foxx13 le Jeu Juin 21 2018, 10:12

A voir en effet !
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Message par Florian Chopin le Jeu Juin 21 2018, 15:23

Bonjour à tous,

Je sais qu'il vous tarde vraiment de trouver ce Grand Magazine Auto en kiosque, aussi pour vous faire patienter, voici le nouveau de l'Auto-Journal disponible dès aujourd'hui (et jusqu'au 18 juillet...).
Vous pouvez le feuilleter ici



Notez également dans vos tablettes que le Spécial Salon 2019 sera disponible à partir du 5 juillet (juste avant de partir en congés...)

N'hésitez pas à me faire remonter vos remarques
Bonne lecture à tous
Florian

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Message par cyrille le Jeu Juin 21 2018, 19:22

nickodu42 a écrit:mais juste pour vous dire que le 28 juin prochain, un nouveau magazine sort.
Code:
Peugeot la grande offensive

Ah oui, ca a l'air vachement différent des autres... Rolling Eyes Laughing

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Message par oldcham le Jeu Juin 21 2018, 19:49

Je lisais l'Auto-journal sans interruption depuis ... 33 ans !

J'ai arrêté depuis deux numéros.
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Message par Florian Chopin le Jeu Juin 21 2018, 21:34

oldcham a écrit:Je lisais l'Auto-journal sans interruption depuis ... 33 ans !

J'ai arrêté depuis deux numéros.

Quelle a été la (dé)motivation ?

Florian Chopin



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Message par lommag le Jeu Juin 21 2018, 22:26

Bonsoir Florian,

Joli article de Mélina dans sa rédaction.
Son introduction est une parfaite réplique à nos échanges Smile
ça reste très général, à savoir qu'on a pas de point de repère par rapport à la version 180, qu'en GT-Line le Drive assist et suspension pilotée sont options, tout comme le hayon auto, et que le pack sellier (option comme la GT) permet de bénéficier un peu plus que les sièges massants.
L'article suivant passant directement à la GT225.

Petit message sur un forum, forcément de connaisseurs, mais où ta participation est vraiment appréciée.

je ne prendrais donc pas l'Artéon Wink



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Message par Florian Chopin le Ven Juin 22 2018, 07:04

lommag a écrit:Bonsoir Florian,

Joli article de Mélina dans sa rédaction.
Son introduction est une parfaite réplique à nos échanges Smile
ça reste très général, à savoir qu'on a pas de point de repère par rapport à la version 180, qu'en GT-Line le Drive assist et suspension pilotée sont options, tout comme le hayon auto, et que le pack sellier (option comme la GT) permet de bénéficier un peu plus que les sièges massants.
L'article suivant passant directement à la GT225.

Petit message sur un forum, forcément de connaisseurs, mais où ta participation est vraiment appréciée.

je ne prendrais donc pas l'Artéon Wink



Bonjour,

Dans ce numéro de l'AJ il a fallu faire un choix entre toutes les versions de la 508 disponible. Il s'est porté sur un diesel et un essence (celui-ci est plutôt un contact...). La version BlueHDi 180 sera disponible en face-à-face (contre l'A5 Sportback TDI 190) dans le prochain numéro (oui il faudra attendre le 19 juillet...).

Bonne journée

Florian Chopin



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Message par jeremy.klaxonne le Ven Juin 22 2018, 09:03

Les essais les plus intéressants, c'est les 10000km, parce qu'ils laissent bien voir les petits détails qui plaisent et ceux qui irritent à la longue.
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Message par Tang le Ven Juin 22 2018, 09:38

Ce qui me chagrine, personnellement, c'est la zone rouge famélique... Aucun scoop en général, pas de spyshot inattendu... Sad
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Message par yeap le Ven Juin 22 2018, 10:44

oldcham a écrit:Je lisais l'Auto-journal sans interruption depuis ... 33 ans !

J'ai arrêté depuis deux numéros.
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Message par oldcham le Ven Juin 22 2018, 11:47

Florian Chopin a écrit:
oldcham a écrit:Je lisais l'Auto-journal sans interruption depuis ... 33 ans !

J'ai arrêté depuis deux numéros.

Quelle a été la (dé)motivation ?

Je n'y trouve plus d'intérêt. La publication tous les 15 jours était sympa pour avoir des nouvelles "fraîches", elle est moins pertinente à l'heure d'Internet. Je continuais quand même à l'acheter, mais je me suis rendu compteur je le feuilletais à peine, sans plaisir. Quitte à lire de la presse Auto, je trouve plus d'intérêt à L'Automobile Magazine que je trouve mieux agencé, plus intéressant, avec de beaux dossiers et une impression sur un meilleur papier.

Et puis, c'est peut-être bête, mais je n'ai pas aimé retrouver le même article sur l'Alpine que dans Sport-Auto. Que les moyens soient mutualités, ok (c.a.d. le même journaliste et le même photographe), mais qu'au moins, vous demandiez au journaliste d'écrire deux articles différents, sous deux angles suivant le support et les personnes auxquelles s'adresse chaque magazine.
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Message par Florian Chopin le Ven Juin 22 2018, 14:57

Tang a écrit:Ce qui me chagrine, personnellement, c'est la zone rouge famélique... Aucun scoop en général, pas de spyshot inattendu... Sad

Je comprends parfaitement. Néanmoins, les photographes "espions" (qui n'ont souvent d'espion que la dénomination) ne sont pas légions et ils envoient tout le produit de leurs "chasses" à l'ensemble des rédaction (papier ou internet). Ainsi, à peine recevons-nous les photos, qu'elles sont déjà sur des dizaines de sites et ont été vues des millions de fois. Lorsqu'on paraît tous les 15 jours, il devient compliqué de lutter contre internet.

oldcham a écrit:
Je n'y trouve plus d'intérêt. La publication tous les 15 jours était sympa pour avoir des nouvelles "fraîches", elle est moins pertinente à l'heure d'Internet.
Je ne peux qu'être d'accord avec vous et c'est là que nous n'avons pas su évoluer pour proposer un contenu attractif de qualité et surtout mettre les moyens pour réaliser cela. Par ailleurs, vous êtes, ici, de gros consommateurs d'infos automobile, il y en a même qui bosse dans cette industrie, donc vous êtes au fait de ce qui se passe et forcément lorsque vous le lisez dans le magazine vous êtes déjà au courant. Ce magazine (et d'autres) s'adressent aussi à des amateurs d'automobile qui ne sont pas connectés tout le temps.
Maintenant, je le concède, vous voudriez un peu plus de croustillant à vous mettre sous la dent et nous nous y attelons. Et nous y arrivons plus souvent que vous le pensez, car les illustrations, entre autre, vous font réagir, en bien ou en mal. C'est un peu le but Wink

oldcham a écrit:
Et puis, c'est peut-être bête, mais je n'ai pas aimé retrouver le même article sur l'Alpine que dans Sport-Auto. Que les moyens soient mutualités, ok (c.a.d. le même journaliste et le même photographe), mais qu'au moins, vous demandiez au journaliste d'écrire deux articles différents, sous deux angles suivant le support et les personnes auxquelles s'adresse chaque magazine.

Je ne peux pas vous contredire. Un magazine tient aussi sa spécificité de ses rédacteurs, de ses photographes et de sa mise en page. Il est forcément mieux d'avoir un papier spécifique pour chacun des magazines. Mais sans vouloir forcément les défendre, les rédacteurs - essayeurs ont, parfois, trois fois le même essai à écrire, sans compter la vidéo à faire en plus. Le tout avec seulement deux mains au bout des bras, 24 heures dans une journée et une reconnaissance très relative de la hiérarchie. Ce ne sont, certes pas, des excuses pour ne pas proposer le meilleur aux lecteurs, mais cela explique en partie.

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Message par Bern le Sam Juin 23 2018, 01:16

Autrefois, j'achetais les magazines pour les scoops et les infos des contacts internes.
Maintenant, on trouve ça sur Internet, mais j'attends d'y lire des essais posés et professionnels, des analyses, pourquoi, conséquences etc plutôt que juste des informations provenant des Press Release.
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Message par 908LM le Sam Juin 23 2018, 07:53

J'achéte au coup de cœur selon la couverture,le spécial Peugeot personne ne sera surpris qu'il est a la maison Razz (on ne se refait pas..)
Par contre les nouveautés allemandes avec plein de SUv restera en kiosque... confused
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Message par Quentin le Sam Juin 23 2018, 11:36

Pour cause de départ en vacances... Very Happy j'ai acheté l'autojournal...sympa La surprise à la caisse...on est loin des 3,30€...4,50€...je ne savais pas que le court du papier avait tant augmenté...
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Message par 205gentry le Sam Juin 23 2018, 11:44

C'est un numéro double.... avant le "Spécial Salon" toujours aussi cher et moins exhaustif que dans le passé
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Message par Quentin le Sam Juin 23 2018, 11:50

Ah c'est un double Very Happy ça ne saute pas forcément aux yeux alors!
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Message par 205gentry le Sam Juin 23 2018, 11:53

Ni au poids Laughing
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Message par Connect+ le Sam Juin 23 2018, 12:18

Tous les magazines ont vu leurs prix augmenter, la faute à la crise de la presse et la diminution significative des ventes.
Ca peut se comprendre, et je suis prêt à payer un peu plus en soutien aux journalistes, aux maisons de la presse et tutti quanti mais 4,50€ c'est un peu abusé quand même. confused
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Message par Zoom-Zoom le Sam Juin 23 2018, 13:00

Je me souviens quand j'étais jeune et que j'attendais impatiemment le numéro spécial été avec tous les modèles exotiques. L'enthousiasme de la jeunesse Laughing

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Message par maxxence006 le Sam Juin 23 2018, 13:31

@Zoom-Zoom on est deux!! L'une des premières choses que je faisais c'était d'aller voir les modèles produits et commercialisés sur les autres continents (Asie et EU principalement), ainsi que les petits constructeurs indépendants de partout dans le monde. À cette époque, les spécificités existaient, on ne parlait pas de "voiture mondiale". C'était beaucoup plus riche, beaucoup plus excitant aussi. La mondialisation peut avoir du bon, mais l'uniformité Non.
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Message par Zoom-Zoom le Sam Juin 23 2018, 13:36

Oh il y avait déjà des modèles mondiaux à l'époque mais ce que j'aimais regardé le plus, c'était les modèles américains et japonais, la liste des modèles non commercialisés en Europe était très très longue! Et les V6/V8 aux puissances ridicules me fascinaient aussi.

Il y avait aussi les vieilleries européennes commercialisées en Amérique du Sud ou en Chine qui valaient leur paquet de cacahuètes.
Enfin bref, c'était mon numéro préféré Very Happy

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