2015 - [Renault] Kwid [BBA] (Inde) [BBB] (Brésil)

Pour info, le mec veut se suicider avec ça

Et on a le droit de roulé ici avec une voiture qui n'est pas aux normes en terme de sécurité? Elle est parvenue à avoir une immatriculation, malgré tout.

Assez étonnant de la croisée ici en France. Et à coup sur ça va relancé toutes les rumeurs.

Elle a une plaque constructeur, ce qui ne présage en rien d'une quelconque homologation.
En W tu pourrais faire circuler un caddie à roulettes V8

Pour l'avoir vu en vrai elle m'a vraiment laissé une impression bizarre, l'impression d'avoir une carrosserie plutôt bien dessinée et jolie sur un chassis de voiture sans permis, les roulettes à 3 écrous et la garde au sol un peu haute font vraiment voiture bas de gamme (bon ça tombe bien en même temps c'en est une  )

J'ai eu exactement la même impression. Ca m'a fait penser à une 4L (même impression de solidité, même bruit, ...)

duriezro a écrit:La Kwid présente à Paris est particulièrement vilaine.

Oui en bas de gamme. Même en Inde cette version est très peu vendue !

J'ai rigolé tout seul en voyant cette version vraiment bas de gamme. Si on lui enlève les logos on dirait une VSP Comme dis plus haut c'est très vilain surtout ces gros par-chocs noirs qu'on retrouve habituellement sur les utilitaires

Comment il a fait pour homologuer en France?

à mon avis c'est une importation directe

Le véhicule est immatriculé en "W", il ne doit pas être homologué. Ca arrive régulièrement quand les constructeurs font venir des véhicules d'autres zones géographiques sans qu'ils ne soient homologués en Europe. Il faut juste éviter de se planter avec sur route ouverte, parce que ça doit être chaud niveau assurances.

jeremy.klaxonne a écrit:Le véhicule est immatriculé en "W", il ne doit pas être homologué. Ca arrive régulièrement quand les constructeurs font venir des véhicules d'autres zones géographiques sans qu'ils ne soient homologués en Europe. Il faut juste éviter de se planter avec sur route ouverte, parce que ça doit être chaud niveau assurances.

C'est assuré ce type de chariottes ? Si ça vient de renault directement à mon avis non .. ou alors un provisoire

Il y a un autocollant sur la vitre arrière correspondant à cette société :
http://www.alte.fr/

motorsport57 a écrit:J'ai rigolé tout seul en voyant cette version vraiment bas de gamme. Si on lui enlève les logos on dirait une VSP Comme dis plus haut c'est très vilain surtout ces gros par-chocs noirs qu'on retrouve habituellement sur les utilitaires

Les dacia vendues en France ont droit au même traitement en version de base, pare-chocs en plastique brut, c'est vilain oui, mais la personne qui achète le véhicule prend un prix pas un style, puisque des versions plus haut de gamme proposent la peinture, c'est davantage un choix "rationnel" qu'esthétique.

Cela faisait longtemps que je n'avais pas vu une voiture neuve avec un seul rétroviseur extérieur.
Surtout à droite... Car le volant y est aussi...
Pas facile de conduire en France dans cette configuration...
Et pour info ce n'est pas le niveau de base mais le 2ème niveau (le niveau 1 a des roues noires et n'a pas de bandeau noir de protection latérales et a des entourages de vitre ton caisse). Ceci dit 85% des ventes en Inde sont réalisées par la version haute RXT qui correspond à la quasi totalité des photos connues.

On sait maintenant qui a loué cette Kwid grise : c'est Caradisiac, pour faire un essai (l'autocollant sur la lunette arrière pointe vers la même boite de location de véhicules pour professionnels)

http://www.caradisiac.com/exclusif-premier-essai-de-la-renault-kwid-la-citadine-a-3-500-eur-108534.htm

Même si elle est très sympa, jamais je pourrais la conduire, trop dangereux en cas d'accident .

Pas plus dangereuse qu'une Clio 1, SuperCinq, 106, 205, AX etc. que l'on voit encore de temps en temps dans nos rues.

Un autre essai, rédigé par les cousins indiens d'AutoPlus, qui remet le véhicule en perspective par rapport à ses concurrents locaux :
http://news.autoplus.fr/news/1505375/Renault-Kwid-Prix-Dacia-Essai

jeremy.klaxonne a écrit:On sait maintenant qui a loué cette Kwid grise : c'est Caradisiac, pour faire un essai (l'autocollant sur la lunette arrière pointe vers la même boite de location de véhicules pour professionnels)

http://www.caradisiac.com/exclusif-premier-essai-de-la-renault-kwid-la-citadine-a-3-500-eur-108534.htm

Essais réalisé sur le circuit Beltoise à Trappes.

Lusinho18 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:On sait maintenant qui a loué cette Kwid grise : c'est Caradisiac, pour faire un essai (l'autocollant sur la lunette arrière pointe vers la même boite de location de véhicules pour professionnels)

http://www.caradisiac.com/exclusif-premier-essai-de-la-renault-kwid-la-citadine-a-3-500-eur-108534.htm

Essais réalisé sur le circuit Beltoise à Trappes.

Parce qu"elle est trop dangereux pour circuler sur notre route ?

steveAlpine74 a écrit:Même si elle est très sympa, jamais je pourrais la conduire, trop dangereux en cas d'accident .

Bien avoir en tête pourquoi la Kwid a été faite.
En gros faire que des gens qui n'avait pas accès à la voiture en Inde puissant en avoir une. C'était des gens qui roulaient à tombeau ouvert dans les rues de New Delhi sur des motocyclettes. Et là il est clair qu'une Kwid c'est juste 1000 fois plus sécurisant...

On s'amuse bien chez AutoPlus ...

http://news.autoplus.fr/news/1505573/Renault-Kwid-Porsche-911-Vid%C3%A9o-Course

Remarquer que la Kwid à une plaque française normale dans cette video

Et en renseignant "BY-135-AE" dans le S.I.V., l'immatriculation correspond à un VOLKSWAGEN SHARAN (2010-2012) 2.0 TDI 1968cm3 140cv (103)...

Bizarre, BY ce n'est plus tout jeune comme plaque.