2015 - [Renault] Kwid [BBA] (Inde) [BBB] (Brésil)

oldcham a écrit:Pourquoi c'est écrit en allemand sur la bâche? C'est pour faire plus peur ?

la plaque européenne peut donner la raison


edit (ou turque)
edit 2 : pis les Alfa ne doivent pas être si fréquentes en Inde

Moi je dirait l'Allemagne pour le lieu de prise.
Mise à part le logo Renault que l'on devine sous la bâche, on ne distingue pas grand chose.

Ils ont développé une plateforme juste pour ce modèle?!

Si c'est la cas, j'espère une version badgée Dacia dans les pays ou la marque est distribué,
cette bâche laisse rien passé mais on dirait qu'elle est plus carré qu'elle ne laisse le supposer.

Euh, pour avoir déjà entendu le véhicule tourner, j'ai un gros doute sur le fait qu'il soit vendable en Europe.
Parce que comment dire ... pour rester poli ... à l'oreille, on entend bien le côté ultra low-cost qui fait passer une Dacia Sandero de base pour une Audi A6 C'est à peu près au même niveau qu'une vieille R4 fatiguée.

Je n'ai pas souvenir de véhicules avec des roues à 3 écrous dans le groupe Renault

La 4L!

On parle d'un prix autour des 4000 euros, c'est vraiment du low cost.

Les retro, j'espère vraiment qu'ils vont changer.

jeremy.klaxonne a écrit:Le Kayou est bien le concept à 5000€, dont le design reprendra quelques éléments du concept-car Kwid.
Quand au fumeux hypothétique supposé éventuel SUV 3 portes (qui s'est transformé récemment en SUV R5 revival), ça reste une rumeur de journalistes sans aucun fondement dans la future gamme Renault.

Pourtant LVDA a bien dit que la plate-forme de la Twingo serait déclinée un peu à la manière de la Fiat 500 et de la Mini. Et que de la même manière, il serait idiot de ne pas profiter du capital sympathie de la Twingo. J'invente rien.

Benji a écrit:Je n'ai pas souvenir de véhicules avec des roues à 3 écrous dans le groupe Renault

La Renault 16 :

N'oubliez pas s'il vous plait (un peu tous) le prix que ce véhicule devrait afficher et, surtout, le marché sur lequel il sera vendu. Pensez à adapter vos commentaires en fonction de ça et, par exemple, à ne pas chercher à le comparer à nos standards

jeremy.klaxonne a écrit:

Benji a écrit:Je n'ai pas souvenir de véhicules avec des roues à 3 écrous dans le groupe Renault

La Renault 16 :

La Renault 20 GTL, les Alpine 310 V6 aussi.....

Oui merci, mais je parlais des voitures actuelles, pour répondre à Quentin qui se demandait si Renault avait développé une nouvelle plate-forme pour cette voiture

Effectivement, il n'y a rien d'équivalent dans l'Alliance actuellement. Mais avoir un nombre d'écrous de roue différent n'implique pas forcément l'utilisation d'une nouvelle plateforme, c'est le genre de chose qui peut se changer uniquement au niveau des trains roulant sur une plateforme existante.

On apprend rien de ce que l'on sait déjà.

Alpine A310 Serie 2 (avec le V6 PRV)
la jante présentée ici est celle d'une R5 LeCar ou TX
sinon y'a R4, R5, R6, R7, R12, R14, R18 (série1), R15, R17, R20 (L, TL, GTL serie 1)

Difficile de distinguer les optiques:

Le camouflage est tellement important

C'est quoi ces feux?!

A quelques jours de sa présentation, le style de cette voiture reste un vrai mystère.

C'est peut-être la version définitive qu'on voit, sur ces dernières photos ???

Avec sacs poubelle intégré comme cadeau d'achat!!

On voit qu'il est rouge en dessous, il y a un petit air de Dacia pour l'avant on dirait.