2013 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet [F32/3]

Il faut vraiment arrêter avec l'Estorilblau... j'ai l'impression de voir le Bleu Neysha des 207cc...  

Charles a écrit:Il faut vraiment arrêter avec l'Estorilblau... j'ai l'impression de voir le Bleu Neysha des 207cc...  

Ah, je ne suis pas le seul à ne pas apprécier ce bleu !

Enfin l'Estorilblau est une belle couleur en soit, mais on la voit tellement chez BM depuis quelques années, et puis je trouve cette teinte non adaptée sur une Série 4, autant sur une M135i ça passe, mais à ce niveau de gamme je trouve cette peinture trop vive.

Je n'aime pas non plus, ce n'est pas en rapport avec le standing de l'auto !

Moi je l'adore mais il ne va pas sur tous les modèles, c'est tout.

Moi je trouve que ca va très bien avec le standing de l'auto. Ca serait mes sous ce serait ca ou Midnight blue .

Maiheuu il est suberbe le bleu neysha !!

+1,il cadre bien avec ce genre d'autos!

Quelques nouvelles photos de netcarshow, juste magnifique :

http://www.netcarshow.com/bmw/2014-435i_coupe/

Plus je la vois et plus mon cœur balance entre "elle ne me fait rien" et "j'aime pas"  

Estorilblau, dans mon esprit cette teinte est chez BMW indissociable des M3 3.2 E36.
Je me posais la question, cette teinte de carrosserie est disponible depuis quelle génération de BMW

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Le cabriolet de nouveau, qui rappellons le sera présenté au salon de Los Angeles fin Novembre:

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Dis moi KADZ on peut avoir une explication à ton point en début de chaque post et à tes balises qui se baladent allègrement n'importe où ?

Ce serait sympa de remédier à ce petit soucis d'autant que je suis persuadé que tu en as parfaitement conscience

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BMW Série 4 Coupé Pack M Spec US:  











BMW Série 4 Coupé Pack M Spec Euro:  

Aussi belle en vrai qu'en photos, ligne exceptionnelle. Les tests sont pour très bientôt

La Série 4 Coupé bénéficiera cet automne de trois nouveaux blocs en complément des actuels 428i, 435i et 420d:

BMW 420i: 184ch , Consommation mixte: 6,1–6,3 l/100kms  ; Rejets de Co2: 144–147 g/km

BMW 420i xDrive: 184ch , Consommation mixte: 6,8–7,0 l/100kms  ; Rejets de Co2: 159–162 g/km

BMW 420d xDrive: 184ch , Consommation mixte: 4,8–4,9 l/100kms  ; Rejets de Co2: 126–129 g/km

BMW 430d: 258ch , Consommation mixte: 4,9–5,0 l/100kms  ; Rejets de Co2: 129–132 g/km

BMW 435d xDrive: 313ch , Consommation mixte: 5,4–5,6 l/100kms  ; Rejets de Co2: 143–146 g/km

A noté l'apparition du choix de la transmission xDrive sur l'actuelle 420d, alors qu'il est imposé sur la 435d.  
Ce dernier bloc se verra aussi installé en Novembre sur la BMW 335d xDrive Touring.

J'ai eu l'occasion d'aller la voir et ben c'est vraiment pas mal  

Elle sera à l'essai sur le blogautomobile dans très peu de temps  

J'irai la découvrir jeudi soir pour ma part (après bien entendu ma rencontre à Francfort, quelques photos pour l'occasion)

Pas mal le logo M Performance brodé sur la planche de bord  
Le point de croix revient à la mode ces derniers temps  

You're not my wife ?  

I Know.  

Ça rappelle une veille Pub d'Audi....

Le hasard....