2013 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet [F32/3]

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Message par Docteur zoidberg le Lun 7 Oct 2013 - 19:03

C'est quoi ces compteurs de 1994 là? Surprised

Ca sert a rien de faire un joli habitacle, joli tableau de bord si c'est pour foutre deux pauvres aiguilles avec un rétroéclairage de twingo rouge Surprised (c'est une image, j'en sais fichtre rien si la twingo avait un rétroéclairage rouge Xd)

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Message par MickaBZH le Mar 8 Oct 2013 - 19:19

La Série 4 Cabriolet sera présentée au coté de la Série 2 Coupé à L.A. le mois prochain, cela n'a pas empêcher la mise en ligne de la brochure
accessoires des Série 4 ou elle apparait totalement découverte: Wink 



Espérons juste que l'embargo ne tarde pas trop, afin de minimiser ce qui semble être une nouvelle bourde. confused

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Message par minarey le Mar 8 Oct 2013 - 20:45

Il est bien beau ce cabriolet. La ceinture de caisse à l'air bien basse, sachant que c'est un toit rigide, ça n'a pas du être facile.

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Message par MickaBZH le Mer 9 Oct 2013 - 18:31


Au coté du Cabriolet, BMW présentera aussi au salon de Los Angeles, une version hybride de la Série 4 Coupé: Surprised

Elle reprendra la technologie déjà employée par la version berline, la BMW Active Hybrid 3,
soit le 3.0 bi-turbo essence de 306ch accouplé au moteur électrique de 54ch (40kW). Cool 

Pas encore de données techniques dévoilées , mais elles seront vraisemblablement proche de celles de la Série 3. Wink

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Message par Minh Nhut le Mer 9 Oct 2013 - 20:30

Les photoshops avec le vélo cagoule cagoule cagoule 

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Message par Prof le Jeu 10 Oct 2013 - 16:10

L'essai du coupé par le blogautomobile

http://blogautomobile.fr/essai-bmw-serie-4-205926#axzz2hKsb7xcE

Wink 

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Message par larry.kubiak le Jeu 10 Oct 2013 - 16:35

La conso moyenne de 9l/100 dans un essai où on se lache un peu est plutôt un bon résultat ... c'est que je consomme en moyenne avec ma Laguna 2.0T de 170ch à l'année (en BVM).
Ca reste un budget "carburant" tout à fait raisonnable pour quelqu'un qui ne fait pas 40000km/an.

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Message par Sky75 le Jeu 10 Oct 2013 - 18:09

Merci Prof, l'essai est très sympa, beau boulot !

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Message par Prof le Ven 11 Oct 2013 - 5:39

Sky75 a écrit:Merci Prof, l'essai est très sympa, beau boulot !
C'est pas de moi sur ce coup, il faut remercier Cavalino Wink 

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Message par Sky75 le Ven 11 Oct 2013 - 12:22

Merci a lui également Wink .

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Message par Connect+ le Ven 11 Oct 2013 - 17:06

Magnifique le cab'!

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Message par MickaBZH le Sam 12 Oct 2013 - 8:44

De nouvelles photos du Coupé: Rolling Eyes  








Essai complèt et toutes photos ici: Wink
http://www.autoevolution.com/testdrive/bmw-4-series-review-2013.html

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Message par advantage20 le Sam 12 Oct 2013 - 10:32

Imperialblau en Luxury et JA 19" - la config la plus classe love

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Message par van den goldo le Sam 12 Oct 2013 - 11:08

Je plussoie !
Par contre, le D sur la malle n'était pas nécessaire !

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Message par 908LM le Sam 12 Oct 2013 - 11:28

Faux assumer...Very Happy 

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Message par advantage20 le Sam 12 Oct 2013 - 12:20

van den goldo a écrit:Par contre, le D sur la malle n'était pas nécessaire !
Ou alors remplacer le 2 par un 3 Wink

PS: je ne connaissais pas ce site roumain autoevolution.com, la présentation est super soignée et les photos superbes!


Dernière édition par advantage20 le Sam 12 Oct 2013 - 12:29, édité 1 fois

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Message par dec85 le Sam 12 Oct 2013 - 12:22

Je n'aime pas les dernières BMW mais là excepté la petite fente sur le côté, qui est pour moi de trop, c'est très classe !

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Message par 908LM le Sam 12 Oct 2013 - 12:31

La fente sert pour l'aérodynamisme...

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Message par Nico du 13 le Sam 12 Oct 2013 - 13:04

advantage20 a écrit:Imperialblau en Luxury et JA 19" - la config la plus classe love

Perso, j'ai plus l'impression que c'est du midnightblau Wink 

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Message par advantage20 le Sam 12 Oct 2013 - 13:21

Nico du 13 a écrit:
advantage20 a écrit:Imperialblau en Luxury et JA 19" - la config la plus classe love
Perso, j'ai plus l'impression que c'est du midnightblau Wink 
En effet, je suis à la ramasse Razz 


908LM a écrit:La fente sert pour l'aérodynamisme...
Ben ils sont pas doués car avec une ligne aussi basse et tendue et des artifices aéro en plus ils auraient pu faire mieux que 0,28 de Cx sachant que beaucoup d'autos pas forcément sportives sont à 0,26.

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Message par minarey le Sam 12 Oct 2013 - 13:29

Il faudrait surtout voir le SCx.

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Message par Nico du 13 le Sam 12 Oct 2013 - 19:37

advantage20 a écrit: En effet, je suis à la ramasse Razz 



Bah ça arrive de se tromper Very Happy 
N'empêche, entre le midnightblau, l'imperialblau, le bleu estoril, le bleu tansanit et le tiefseeblau, ils ont une belle gamme de couleur bleu chez BM Wink 

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Message par MickaBZH le Dim 13 Oct 2013 - 0:04

Officielle de chez officielle cette fois: Wink



























Toutes les photos ici: Surprised
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=900075

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Message par Prof le Dim 13 Oct 2013 - 6:22

Rhhhhaaaaaaaaaaaa c'est beau love 

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Message par firebird2 le Dim 13 Oct 2013 - 8:09

Ou la preuve ultime que quand on veut faire un beau TT il faut un toit en 3 parties. Volvo et opel l'avaient déjà prouvé mais c'est encore plus flagrant ici

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