2020 - [BMW] Série 4 Coupé/Cabriolet G23-G22

De la pure imagination...

A prés de 5 ans on peut le dire..

C'est plutôt sympa en tout cas

Mouai,les phares tout plat chez BM ce n'est pas la panacée,enfin la ce n'est pas le cas!

Il y à le même sabre sur la porte que la future série 7

D'après Scott, l'espèce de crosse sur la Série 7 devrait se retrouver sur de nombreux modèles BMW a venir.
Reste a voir la manière dont elle sera intégrée.

Je n'aime pas du tout ce détail...

Vu que les noms de codes ne sont pas dans le titre, je les précise: G23 / G22 (dans cet ordre).

Illustrations AutoBild:

http://www.autobild.de/artikel/bmw-4er-2020-vorschau-5794569.html

Illustration de la version cabriolet par AutoBild.



Source : http://www.autobild.de/bilder/bmw-neuheiten-bis-2021-3426684.html#bild46

Premières images du Cabriolet :























Source : https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-4-cabrio-2020-fotos-espia-201849668.html

L'actuelle étant plutôt réussie, j'espère qu'ils ne vont pas la louper

La revoilà :

























Source : https://www.motor.es/noticias/bmw-serie-4-cabrio-fotos-espia-pruebas-2020-201850055.html

De source sûre, elle aura une grosse calandre verticale très clivante s'inspirant de :


...Avec la plaque d'immatriculation montée dans la calandre comme chez Audi, sûrement par manque de place.
Et possiblement une grille mesh comme sur le Z4 et non des barres verticales, si on regarde bien les spys.

Très étonnant par contre que l'arrière conserve le schéma traditionnel avec la plaque sur la malle, tandis que tous les autres coupés de la marque (X4, Série 8, Z4, X6...) sont en train d'adopter (comme chez Mercedes) une face arrière avec la plaque migrant vers le bouclier pour permettre une mise en scène du logo et des feux sur une malle bien épurée.

La calandre est plus petite sur les photos que tu vois,c'est plus pour la serie 7 restylé qui elle va avoir une calandre monstrueuse..

Annoncé sur Bimmerpost par deux sources internes à BMW

Oui d'autant que les derniers concepts BMW vont dans ce sens...

Décidément les ailerons sont à la mode !

Je suis content du retour à la capote souple... m'est d'avis aussi que le surpoids et donc la consommation d'un toit rétractable en dur n'y est pas étranger

On peut d'ailleurs deviner la calandre sur cette photo