[Actualité] Les petits constructeurs et les artisans

1) Y'a une énorme erreur dans le nom du constructeur
2) ce constructeur anglais est traité dans le topic sur les petits constructeurs (Caterham est pour l'instant bien moins gros que Lotus et ne possède qu'un modèle homologué dans sa gamme )

Spyker is back


Le constructeur néerlandais, propriété de Victor Muller sera présent à Genève et devrait y dévoiler un concept car qui annonce un coupé compact destiné à concurrencer le couple Cayman/boxster ou la 911 . A voir.

(via le traducteur, je suis allé sur certains sites allemands et hollandais dédiés aux voitures de sport et sur deux sites , j'ai lu que VM aurait négocier pour racheter la plateforme de l'ex Artega . Crédible, possible mais à vérifier)

la toujours sublime AC Cobra Mk4 version 2013 est désormais arrivée en France

Oh le rêve

Tu as plus d'info dessus comme le prix, le moteur, le poids,...

Spoiler:

Je pense que je vais aller faire un tour chez formulaLease Fred, qu'en penses-tu ? (Thomas n'y travaille plus mais c'est pas grave)

Arf, je devais l'essayer, mais ca n'a jamais pu se faire...

Bern a écrit:Arf, je devais l'essayer, mais ca n'a jamais pu se faire...

Ben pour le moment moi non plus mais je vais quand même retenter le coup, cette chose roulante est vraiment trop tentante

Bon on y va ensemble?

Bern a écrit:Bon on y va ensemble?

Pas de problème si tu fais les 350 kms qui nous séparent parce que FormulaLease est à 10 kms de chez moi

Peux venir aussi?

Prof a écrit:

Bern a écrit:Bon on y va ensemble?

Pas de problème si tu fais les 350 kms qui nous séparent parce que FormulaLease est à 10 kms de chez moi

Une bonne excuse pour rendre visite a Papa Maman

Bon ben sans déconner Bern il faudrait voir si on peut arranger le coup

Je vais essayer de passer chez eux en fin de semaine pour prendre contact.

J'avais eu plusieurs contacts email avec le responsable, mais quand j'etais en Alsace, la voiture n'etait pas la..

Et puis a 2, c'est plus fun

Bern a écrit:J'avais eu plusieurs contacts email avec le responsable, mais quand j'etais en Alsace, la voiture n'etait pas la..

Et puis a 2, c'est plus fun

Cool, je te teindrai au courant par MP

bon on va affrêter un car ....
Oui Prof , c'est sans pb !
je te donne un nom ou tu en as un ?

frederic.E a écrit:bon on va affrêter un car ....
Oui Prof , c'est sans pb !
je te donne un nom ou tu en as un ?

Non pas de nom, donc tu peux envoyer ce que tu as par MP

J'aime bien...

la vraie nouveauté c'est qu'elle passe de GTA Spano à GTA Spania
annoncée pour 920 ch et 1000 Nm de couple
mais devrait être oubliée à Genève face à l'avance de vraies nouveautés
les rares personnes qui ont pu conduire la Spano ont tous dit que c'était une auto plus que moyenne et qu'on cherchait les chevaux

une auto en teaser depuis 18-24 mois et un produit à oublier

Au moins c'est régler,merci Fred!

Dans la gamme Wiesmann il y a déjà les coupés et roadsters MF4 et MF4-S motorisés par le moteur S65B40 V8 4.0 L de 420 ch de la M3. Le constructeur de Dülmen annonce ainsi l'arrivée d'une série limitée de 25 exemplaires de cette nouvelle GT MF4-ClubSport qui se veut une version plus radicale et plus performante que la GT MF4-S qui n'est déjà pas inintéressante en terme de performances puisqu'elle atteint les 293 km/h et plie le 0 à 100 km/h en moins de 4.4 secondes.

Cette nouvelle GT MF4-CS sera allégée et devrait proposer de nouveaux réglages plus sportifs ainsi qu'un équipement qui fera plaisir aux amateurs de voitures de sport. Une chose est sure, le constructeur destine bel et bien sa nouveauté au plaisir du pilotage et de la piste

Second teaser de la GTA:

KTM X-Bow GT:

Pas encore d'infos sur les caractéristiques, présentation à Genève.

Contacté par nos soins, KTM nous explique que le GT est basé sur le R. Le 2.0 turbo est dégonflé à 285 ch (- 15 ch). Le pare-brise est chauffé et doté d'un système de lave-glace. Les côtés du pare-brise font office de portes et un toit en toile amovible permet de rouler au sec en cas de pluie.

Le X-Bow GT sera présentée à Genève le 5 mars prochain. Sinon, préférez-vous cette version ou le modèle conçu par le distributeur italien du X-Bow Monternergy ?

Source : Motorsport-magazine