Re: 20?? - [Citroën] C5 III

par frederic.E le Sam 5 Mar 2011 - 17:52

c 'est d'la drôlement bonne que fait pousser Rémi Bricol'tout dans son jardin Very Happy

par Legrodoxere le Sam 5 Mar 2011 - 17:56

voici la maquette en question:

C-forum

par Shackler le Sam 5 Mar 2011 - 18:09

Oui ils se sont inspiré de la maquette mais n'oubliez pas que cette maquette n'est qu'un modèle parmi des dizaines d'autres donc rien de définitif

Souvenez vous des maquettes de C5 II qui pour certaines était des horreurs

par **Quentin** le Sam 5 Mar 2011 - 18:15

Amateur de XM levez vous Very Happy

par KLEEV le Sam 5 Mar 2011 - 18:52

Oui, c'est vrai que maintenant que tu le dis, y a des airs.... Smile

On admirera les jantes de la "pseudo" maquette..... black

par hektor12 le Sam 5 Mar 2011 - 19:57

Si les phares avant n'avaient pas ce décrochement étrange ce serait sans doute moins laid.

par AudiNewz le Sam 5 Mar 2011 - 20:45

Matt Groening a écrit:

C'est moche ,ça fait pensé à une SM raté ...

par 908LM le Sam 5 Mar 2011 - 22:04

Pas crédible,Citroén se tirerait une balle dans le pied!

par hektor12 le Sam 5 Mar 2011 - 22:53

Je n'ai rien contre l'idée de revenir à des optiques horizontales et très fines - voir l'exemple de la Jaguar B99. Je préfère cela aux optiques démesurément étirées vers le haut ou l'arrière qu'on nous inflige depuis quelques années. Mais ici c'est vraiment exécuté de façon très laide.

par Invité le Dim 6 Mar 2011 - 0:17

Je pense qu'on reviens petit à petit sur une mode d'optiques fins, mais la c'est en effet très laid, une illustration loupée je pense, tiré d'une maquette loupée.

par MatraX7 le Dim 6 Mar 2011 - 0:23

C'est moche, ça fait penser à la Xantia. Je doute fort que Citroen nous pondrait quelque chose comme cela.

par **Quentin** le Dim 6 Mar 2011 - 0:45

Wezzen a écrit:Je pense qu'on reviens petit à petit sur une mode d'optiques fins, mais la c'est en effet très laid, une illustration loupée je pense, tiré d'une maquette loupée.

Ce n'est pas vraiment une mode qui va revenir, mais un avancement de la technologie! Et pour le moment on y est pas encore! Réduire la taille des optiques sera possible quand les véhicules auront des optiques a LED Wink

par Connect+ le Dim 6 Mar 2011 - 12:26

frederic.E a écrit:c 'est d'la drôlement bonne que fait pousser Rémi Bricol'tout dans son jardin

Non mais Rémy ne travaille plus chez AP yes

(qui a dit tant mieux diablo

)

Auto+ a du lire la rumeur ici va...

par Invité le Dim 6 Mar 2011 - 12:52

Quentin a écrit:
Wezzen a écrit:Je pense qu'on reviens petit à petit sur une mode d'optiques fins, mais la c'est en effet très laid, une illustration loupée je pense, tiré d'une maquette loupée.

Ce n'est pas vraiment une mode qui va revenir, mais un avancement de la technologie! Et pour le moment on y est pas encore! Réduire la taille des optiques sera possible quand les véhicules auront des optiques a LED

La Xm n'avait pas de led que je sache

par **Quentin** le Dim 6 Mar 2011 - 13:20

Pas le meme type d'eclairage non plus Wink

Aujourd'hui nous sommes avec des projecteurs a surface complexe (je n'invente rien c'est la désignation pour nos chers phares) qui dispose d'un globe de reflection beaucoup plus gros...

par polo6 le Dim 6 Mar 2011 - 13:24

Je pense que cette maquette à du etre abondonner et certain trait comme
ces paupieres sur les ailes ont ete reprise pour Peugeot lors de la fuite des
designer maison..

par **Homer S** le Dim 6 Mar 2011 - 15:17

Sur le site d'où provient la photo du soi-disant intérieur de la DS5 postée par Drien il y avait le reste de l'article, avec l'illustration de 3/4 arrière.

par **Prof** le Dim 6 Mar 2011 - 15:41

Très sincèrement cette proposition est grotesque, elle fait retourner Citroën une bonne vingtaine d'années en arrière, hésitant entre une SM mal assumée et une XM mal digérée. Le shop qui mélange allègrement, sans vergogne et sans cohérence, des morceaux de Revolt, de Metropolis et d'Hypnos donne un résultat vraiment peu engageant, très biscornu et pour tout dire assez laid.

Personnellement je n'y crois pas une seconde (et j'espère vraiment avoir raison) surtout aux vues des dernières productions Citroën qui vont exactement dans le sens opposé et qui sont actuellement couronnées de succès, un tel choix de la part de Citroën serait sans doute assez suicidaire...

par Docteur zoidberg le Dim 6 Mar 2011 - 16:06

Prof a écrit:Hésitant entre une SM mal assumée et une XM mal digérée.

Il y a des bouts de phrases comme ça qui sortis du contexte... Me font très peur XD

par **Prof** le Dim 6 Mar 2011 - 16:22

Otto bus a écrit:
Prof a écrit:Hésitant entre une SM mal assumée et une XM mal digérée.

Il y a des bouts de phrases comme ça qui sortis du contexte... Me font très peur XD

Alors laisse les dans leur contexte et participe au débat ça changera...

par Docteur zoidberg le Dim 6 Mar 2011 - 16:28

Prof a écrit:
Alors laisse les dans leur contexte et participe au débat ça changera...

Ba ok, c'est moche, ça fait retour en arrière et j'espère que ce shop est faux. Ah ba tu l'a déja dit tout ça flute alors faut que je change d'avis pour faire avancer le débat bave

par **Prof** le Dim 6 Mar 2011 - 16:31

Tu as aussi le droit de te taire plutôt que de poster inutilement Mad

par mnemiopsis le Dim 6 Mar 2011 - 17:03

4 pages sans aucune info réelle sur ce modèle, et on n'en aura pas avant un moment.
Je sais que mon message n'est pas très constructif, mais là, on parle basé sur de pures spéculations et shops foireux de journaux destinés à vendre du papier sans rien de sérieux derrière ce qu'ils affirment.
Peut-être faudrait-il bloquer ce sujet et attendre des infos sérieuses et de source fiable sous peine de se retrouver avec des sujets de plus de 100 pages lors de la présentation du modèle dans 3 ans. Wink

par **Nicou** le Dim 6 Mar 2011 - 17:19

Tu n'as sûrement pas tort Mnemiopsis Wink

Si jamais quelqu'un a une info sérieuse à apporter au sujet, qu'il s'adresse aux modérateurs pour qu'ils le déverrouillent.

par antoine51 le Lun 23 Avr 2012 - 17:09

Citroën C5 III

Premières illustrations de l'Autoplus de la semaine prochaine. D'après Autoplus, elle devrait être prévue pour 2014 avec notamment 2 moteurs essence de 122 et 155ch ainsi que des diesels de 112ch à 275ch. Le tout pour une longueur d'environs 4,80m et un prix d'entré de gamme de 23000€.*
*toujours selon Autoplus.

En tout cas moi j'aime beaucoup cette interprétation qui reprend certain code vue du Tubik pour l'avant, et la DS5 pour l'arrière. (J'ai moins d'enthousiasme pour l'arrière trop "sage" pour moi.)

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