[Sport] Tout sur la Formule 1

Fred a réponse a tout!!

non je n'ai pas réponse à tout mais seulement un peu plus d'intéret pour certaines marques ou certaines compétitions

ci dessous séance de roulage de la F1 Sahara Force India

https://www.youtube.com/watch?v=eJU31h3IHpY

Je suis d'accord que le design n'est pas une des fonctions des F1, mais regardez un peu ce petit comparatif...



La Ferrari fait vraiment peur quand même !

La F1 n'a rien a faire de la beautée,seule l'éfficacité compte,et si Ferrari avec son Canard cabré gagne,tout le monde oublieras son physique,par contre si elle n'avance pas,elle va se faire canarder..
McLaren a choisi la continuitée car elle fonctionnait bien,Ferrari par contre a souhaité ratrappé son retard en innovant,je t'invite a lire Auto Hebdo qui est une mine sur la F1...

Je l'ai dit Alain, le design n'est pas une des fonctions de la F1, je l'admet ! Mais bon, un effort a été fait par certains, je ne comprend pas la tête de cette Ferrari !

Auto Hebdo, non merci, pas pour moi .

La majoritée ou presque des F1 dévoilé se ressemblent avec ce bec,qui a tord,je ne sais pas..

Et vu comme ca? elle a pas de la gueule ?

Elle a intérêt d'être efficace cette hideuse Ferrari, sinon c'est le double effet kiss-cool : moche, et inutile. Minable quoi. Comme depuis pas mal d'années en fait, depuis que ce prétentieux cheval se présente comme le futur leader de toute la saison à venir en présentant sa monture avant tout le monde... alors que c'est celui qui se révèle le dernier (Red Bull) qui réussit. N'est pas bourrin qui veut.

La grille de qualif' pour le 1er grand prix de la saison, en Australie ce week end. Avec une bonne surprise : le 3ème temps de Grosjean sur sa Lotus (loin devant RaIkkonen). Les Mc Laren sont en forme, Les Red Bull et surtout les Ferrari moins...
Classement des qualifications :
1. Hamilton (Ang, McLaren) 1’24’’922
2. Button (Ang, McLaren) +0’’152
3. Grosjean (Fra, Lotus) +0’’380
4. Schumacher (All, Mercedes) +0’’414
5. Webber (Aus, Red Bull) +0’’729
6. Vettel (All, Red Bull) +0’’746
7. Rosberg (All, Mercedes) +0’’764
8. Maldonado (Ven, Williams) +0’’986
9. Hulkenberg (All, Force India) +1’’529
10. Ricciardo (All, Mercedes) non chronmétré
11. Vergne (Fra, Toro Rosso)
12. Alonso (Esp, Ferrari)
13. Kobayashi (Jap, Sauber)
14. Senna (Bré, Williams)
15. Di Resta (Eco, Force India)
16. Massa (Bré, Ferrari)
17. Perez (Mex, Sauber)
18. Räikkönen (Fin, Lotus)
19. Kovalainen (Fin, Caterham)
20. Petrov (Rus, Caterham)
21. Glock (All, Marussia)
22. Pic (Fra, Marussia)
23. Karthikeyan (Ind, HRT)
24. Pedro de la Rosa (Esp, HRT)

Bravo Grosjean!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bravo a JEV pour sa trés belle 11éme place!

Bravo à Grosjean pour sa performante Lotus qui devait écraser tout le monde

Incident de course ... c'est des choses qui arrivent.

Les Williams Renault ont l'air en forme aussi.

Super !! Bonne place pour GrosJean.

Euh, tu parles de son abandon au premier tour ?

larry.kubiak a écrit:Euh, tu parles de son abandon au premier tour ?

Ne jamais répondre quand on dort à moitié ..
j'étais dans le lit quand j'ai vu la grille de départ sur le forum.. Merde elle a déjà commencé la course ?

Pardon..

Du coup un coup d'oeil sur le classement: (source le Parisien).

Le classement :
1. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes), les 58 tours en 1 h 34 min 9 sec 565/1000 (moyenne: 195,991 km/h)
2. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) à 2.139
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 4.075
4. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 4.547
5. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 21.565
6. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) 36.766
7. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus-Renault) 38.014
8. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) 39.458
9. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso-Ferrari) 39.556
10. Paul di Resta (GBR/Force India-Mercedes) 39.737
11. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 39.848
12. Nico Rosberg (GER/Mercedes-AMG) 57.642
13. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) 1 tour
14. Timo Glock (GER/Marussia-Cosworth) 1 tour
15. Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) 5 tours
16. Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) 6 tours

GP DE MALAYSIE

1- Alonso (Ferrari)
2- Pérez (Sauber)
3- Hamilton (McLaren)

Vergne est huitième
Grosjean...comme devant ! . je pressens que sa carrière en F1 en 2012 va être de courte durée (3eme ligne, puis 17eme, puis gravier et abandon)

En tout cas quel grand prix, il y a longtemps que je ne m'étais plus régalé comme ça...

Quant à Grosjean à ce rythme il aura bouclé un grand prix complet à la fin de l'année
Plus sérieusement c'est dommage pour lui car il a clairement une F1 compétitive et il avait fait un départ remarquable... mais bon il faut finir en GP...

frederic.E a écrit:Grosjean...comme devant ! . je pressens que sa carrière en F1 en 2012 va être de courte durée (3eme ligne, puis 17eme, puis gravier et abandon)

C'est marrant, mais les performances de Grosjean me rappellent un ancien pilote français qui est resté dans le gravier les annales ...

Larry : j'ai pensé à la même chose et je voulais ajouter qu'il avait appris à conduite dans l'Auto école avignonnaise d'un certain Jean A. dr "es gravier"

Rappelons pour les mauvaises langues qu'Alési et celui qui faisait le plus de km chaque année ou presque en GP,cette fausse réputation est assez injuste!

Félicitation a JEV qui a fait un magnifique GP.
Carton rouge a Grosjean qui se conduit comme un gamin dans un magasin de bonbon et qui devrait prendre modéle sur ses 2 compatriotes qui progresse dans le bon sens alors qu'eux n'ont aucune expérience!!

Pour ma part, bon GP mais drapeau rouge à la FIA et son GP de Malaisie qu'on veut à tout prix en fin d'après midi afin d'avoir un horaire correct en Europe.


Alonso qui mène un char à la victoire et se retrouve en tête du championnat
Perez qui malgré un pitstop tardif et une petite sortie fait une course fantastique
Belle performance de Senna et Vergne
Les 2 Force India dans les points


Grosjean. 2 courses et 2 sorties
Massa... sans commentaires..
Les HRT qui font office de chicanes et d'obstacles mobiles.
Les Mercedes qui bouffent leurs gommes.
Les Red Bull n'a plus la suprématie des années précédentes.

Tout ça nous promet un championnat intéressant avec des équipes pour le moment assez serrée

Un peu du même avis que Prof. Et par contre je rejoins 908 pour Grosjean, c'est dommage de gaspiller des cartouches. Il faut savoir être patient..

Oui c'est dommage, mais je pense que d'ici quelques courses ça sera mieux. Actuellement j'ai le sentiment qu'ils veut trop bien faire et que c'est dans ces moments qu'ils commet ses erreurs.

Cochonou a écrit:Oui c'est dommage, mais je pense que d'ici quelques courses ça sera mieux. Actuellement j'ai le sentiment qu'ils veut trop bien faire et que c'est dans ces moments qu'ils commet ses erreurs.

Oui mais le problème, c'est qu'en F1, ça ne pardonne pas. En étant si bien placé au départ il aurait pu finir dans les points, et ainsi gagner la confiance auprès de son écurie. Imagine la déception de son équipe. Il vaut mieux marquer des points puis allez chercher plus haut à la première occasion que de vouloir la 1 ère place sans jamais en marquer..