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le Mar 10 Sep 2013 - 11:46
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Dernière édition par KADZ le Ven 27 Juin 2014 - 2:04, édité 1 fois
MickaBZH
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le Mar 10 Sep 2013 - 11:50


A Francfort, et en bleu: Cool 

foxx13
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le Mar 10 Sep 2013 - 12:06
Et dans cette couleur?
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le Mar 10 Sep 2013 - 12:24
Les phares avants et feux arrières sont de série en LED, comme on l'a vu sur les photos officielles:
2013 - [BMW] i8 [i12] - Page 13 Led10

Mais BMW propose aussi une option sur phares avants, des optiques utilisant la technologie Laser plus efficace encore que les Led. eek 

Voici d'ailleurs le PDF complet du communiqué de presse de l'i8, en français: Wink 
https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/download.html?textId=179021&textAttachmentId=223241
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Sky75

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le Mar 10 Sep 2013 - 12:41
Cette voiture est vraiment magnifique love .
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le Mar 10 Sep 2013 - 13:19
En Protonic Blue et phares laser Smile

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le Mar 10 Sep 2013 - 21:29
Une très belle voiture, surtout en blanche. Le contraste avec les parties noir rend vraiment bien Smile 
Et quelle arrière, avec ses feux bien complexes ! Shocked 
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GMU

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le Mar 10 Sep 2013 - 23:06
Extérieur magnifique.
Intérieur par contre gâché par cette idée saugrenue d'avoir interverti l'aérateur passager et les aérateurs centraux. C'est pas beau du tout.
MickaBZH
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le Mar 10 Sep 2013 - 23:47
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le Mar 10 Sep 2013 - 23:53
Toutes les vidéos: Smile






foxx13
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le Mar 10 Sep 2013 - 23:58
Belles series de photos, mais on en oublie les details techniques que je reprend ici brievement pour ceux qui n'ont pas envi de relire les pages précédentes
-moteur arriere 3cylindres
-1.5 essence à double turbocompresseur de 231 chevaux (170 kW et 320 Nm)  
avec un moteur électrique synchrone à aimants permanents de 96 kW (130 ch et 250 Nm) placé à l'avant.
-autonomie maximale de plus de 500 kilomètres en mode "Confort ( et +20% supplémentaire en mode EcoPro)
-Poids 1490 kg
-consommation moyenne : aux alentours de 2,5 l/100 km, pour 59 g/km de CO2
- Tarif : dès 126.000Euros confused
Shackler
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le Mer 11 Sep 2013 - 1:06
foxx13 a écrit:- Tarif : dès 126.000Euros confused
Certes mais comparer aux 110000€ de la XL1 c'est l'affaire du siècle
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Sky75

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le Mer 11 Sep 2013 - 1:16
Fox, pour les tarifs, c est officiel?
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le Mer 11 Sep 2013 - 7:36
Voiture assez exceptionnelle, un concept car commercialisé tout simplement.
L'arrière m'a évoqué la série 6 sous certains aspects (ce qui lui donne une belle prestance) mais le reste est en dehors de toute comparaison possible avec ce qu'on connait, que ce soit chez BM ou ailleurs.

Un petit regret pour le moment en ce qui me concerne, le PAF avant un peu long, ce qui n'est pas du tout dans les habitudes de BM et qui déséquilibre légèrement le profil... Mais ça reste tout à fait secondaire et il faut vraiment reconnaitre qu'on a un véhicule incroyable sous les yeux.
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le Mer 11 Sep 2013 - 8:58
Vitrine technologique indéniable, et le style BMW qui se lâche, en plus !

Une réussite, même si le tarif élitiste (pour la majorité des acheteurs) va limiter sa diffusion. Mais c'est aussi ça, le "luxe" ...
AM003
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le Mer 11 Sep 2013 - 10:41
Faut reconnaitre qu'il est sacrément réussi le squale bravo BMW good 
Un concept car de série.
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Nicolas G. P.

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le Mer 11 Sep 2013 - 10:58
Je ne suis pas fan de la palette de couleurs. Je trouve le bleu horrible, le gros fonce est terne, sans relief, j'espere que c'est mieux en vrai.
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matth21

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le Mer 11 Sep 2013 - 12:09
Juste splendide, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Je n'ai rien à redire.

Et si le prix donné par foxx est bien le bon, j'espère qu'elle va faire mal à ses concurrentes thermiques.
Arnaud2793
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le Mer 11 Sep 2013 - 12:14
J'étais très sceptique au départ mais là je dois dire que c'est vraiment une pure réussite ! Un vrai concept car dans les rues ! love 
Fabien
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le Mer 11 Sep 2013 - 13:13
C'est assez marrant de ce dire que pour ce prix et aussi avec un moteur BMW, on peut avoir une Morgan +8 ! Bon, je vais me balader avec un appareil photo pour être près quand j'en croiserai dans les rues de Munich.
MickaBZH
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le Jeu 12 Sep 2013 - 1:11
Mini configurateur de l'i8: Cool 
2013 - [BMW] i8 [i12] - Page 13 CosySec?COSY-EU-100-1711HMrjSho5OteE08zhpX%25yeB%25G2EPzZSrr6hcy%25KEwY4fI3gix7JSXUv1WdrusspJVDweiiZBFOeAdctduTnDYf8De2ykvPEnzQZPXN9yqYY7co4vO580pF%25XTCEZLuW62G0SNeVRQr56uzh7YwwvUqAU5xAKsOJsC1cicTBiGbh8z2dcr0Pf8QDfwHJ2oYnPxKnNT5yN1SyseCvobMvizGXVQm4ijAS1B7YbTB8J8aGoikel2PNJJ4ppjsiJcDMZYoxlG0rhA7ADxZsXeff8ISwJCpPUSNQOJRmHiH1C3Soiki50DkrG4Pb9nAYAfIu7R1XsMsKQYcRHjsuiXjbhTrzJ%25ODr6hAfiKwwY4%256Pn2dEURX4PQzpCHI7

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/i/i8/2013/showroom/visualizer.html

A l'extérieur au choix: smile 
-Sophisto Grey (avec des touches de iBlue ou de Frozen Grey)
-Ionic Silver (avec des touches de iBlue)
-Protonic Blue (avec des touches de Frozen Grey)
-Crystal White (avec des touches de iBlue ou de Frozen Grey)

A l'intérieur 4 ambiances: Wink 
-Neso
-Carpo Ivory White
-Carpo Amido Black
-Halo

3 modèles de jantes toutes en 20''. tongue 
Adrien
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le Jeu 12 Sep 2013 - 1:28
MickaBZH a écrit:Mini configurateur de l'i8:

A l'intérieur 4 ambiances: Wink 
-Neso
-Carpo Ivory White
-Carpo Amido Black
-Halo

on dirait des variétés de dosettes nespresso ! Very Happy Very Happy 
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default Re: 2013 - [BMW] i8 [i12]

le Ven 13 Sep 2013 - 14:20
Avec une aérodynamique a priori extrêmement étudiée, il est très bizarre que le coefficient de traînée Cx soit à 0.26, un chiffre fréquent aujourd'hui chez bon nombre d'automobiles "ordinaires" Suspect 
Pour comparaison, une Prius III est à 0.25, une Classe E Coupé à 0.24 et une CLA 180 BlueEfficiency à 0.22 (record pour une voiture de grande série).
Shackler
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le Ven 13 Sep 2013 - 16:02
advantage20 a écrit:Avec une aérodynamique a priori extrêmement étudiée
J'ai de sérieux doute là dessus
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le Ven 13 Sep 2013 - 23:58
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