2013 - [BMW] i8 [i12]

J'adore cette clé, aussi futuriste que la voiture qui l'accompagne.  

En effet la clé est pas mal.
En tout casbonne idée de mettre l'autonomie dessus

Avec sa protection

Ah, c'était donc ça... La protection c'est un iPlastic. Ca vaut 599 € quand-même.  



http://www.legorafi.fr/2013/09/11/apple-devoile-son-bout-de-plastique-low-cost-a-599e/

Je comprends mieux à quoi ça sert maintenant.  

Mais c'est celle de l'i3 ça non ?

Exact c'est bien une clé d'i3, il y a son profil dessus.  

Shops de l’hypothétique version Syper par T.Chin:




Sinon BMW a annoncé lors du salon de Francfort, qu'il n'y aurait pas de version M sur la base cette i8:
http://www.caradvice.com.au/251361/bmw-m-division-kept-away-from-i-sub-brand/

Cool il y'aura donc une version M !

J'avais lu une interview de la division M qui disait que si justement ils avaient bossé avec la division I, ils n'avaient aucun interet concernant des declinaisons M des BMW I

Aprés vu le succés de la 918, vont peut etre changer d'avis

Lyrks a écrit:Aprés vu le succés de la 918, vont peut etre changer d'avis

Mouais c'est pas vraiment le même type de voiture, l'une est plus proche du 100% électrique alors que l'autre est plus proche du 100% thermique

Shackler a écrit:

Lyrks a écrit:Aprés vu le succés de la 918, vont peut etre changer d'avis

Mouais c'est pas vraiment le même type de voiture, l'une est plus proche du 100% électrique alors que l'autre est plus proche du 100% thermique

Je suis pas d'accord. La 918 c'est 1/4 de la puissance en électrique. la i8 : 1/3. Et pour l'autonomie en électrique : 30km pour la 918, 35kms pour la i8. Donc au final ce sont deux voitures qui feront les centre villes en tout électrique, les routes secondaires en hybrides. Ce qui change vraiment c'est que en full attaque, la 918 aura naturellement plus l'air d'une voiture de course.

Petite vidéo ou l'on voit un petit DA de l'i8 et l'on entend la sonorité du 3 cylindres ( 45s ) :

Dans la rue:






http://www.flickr.com/photos/julianschroeder/

la qualités photo est superbe, tellement rare, en tout cas, je la trouve très réussi.

J'aime pas mais en même temps j'aime !  
En tout cas c'est une belle prise !

Legrodoxere a écrit:la qualités photo est superbe, tellement rare

 Ca change des photos prises avec un téléphone portable et massacrées à coup de filtres Instagram.

La voiture détone vraiment dans la circulation ... c'est un vrai "coup" stylistique qu'à réussi BMW  

Superbes photos en effets et quel ORNI dans la circulation, incroyable.

Déjà que l'i3 détonne (bientôt à l'essai sur blogautomobile...) mais alors là, on n'a pas fini de se retourner quand on la croisera (ce qui n'arrivera il est vrai pas très souvent )

Je prends le pari qu'on en verras pas mal,elle va cartonner!!!!!

205gentry a écrit:Bel objet en effet dont la rupture stylistique est à la mesure de la motorisation!
Vu qu'elle sera très chère, donc peu fréquente sur les routes, on ne saura jamais si elle fera un flop ou un succès

Je pense que c'est plus un vehicule image pour les technologies que pour le volume.

En dehors du capot qui n'est pas bien régler je signe quand méme..

La technologie d'éclairage Laser de l'i8 en détails:

La bonne nouvelle de la journée, la production de la i8 Spyder a été officialisée   .

http://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=925344

  

Aucun doute qu'il sera extrêmement proche du Concept sorti l'an dernier.

La i8 a Miami :












http://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=922639