2013 - [BMW] i8 [i12]

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Message par Invité le Mar 3 Sep 2013 - 0:58

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Message par Nicou le Mar 3 Sep 2013 - 1:13

Un beau concept qui passe en série Smile

L'intérieur est beau, et me plaît beaucoup, sauf pour les aérateurs passager (mais c'est un détail) Wink

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Message par Prof le Mar 3 Sep 2013 - 8:03

Magnifique intérieur à tomber, un vrai concept car dans la rue...

Maintenant le PAF avant me parait bien long pour une BM...
Pour vraiment juger l'extérieur il faudra d'autres photos mais en tout cas c'est un sacré coup de force de BMW parce qu'il faut vraiment oser sortir de tels véhicules. J'imagine qu'on va bien se retourner dessus quand elle va passer dans la rue (ce qui ne sera sans doute pas très fréquent...)
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Message par minarey le Mar 3 Sep 2013 - 9:51

Sublime ! Une esthetique vraiment tres moderne à faire passer la serie 6 pour un dinosaure.
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Message par mnemiopsis le Mar 3 Sep 2013 - 9:59

C'est juste la très grande classe d'avoir osé aller jusqu'au bout de ce projet. L'intérieur ne dépaysera pas les fidèles de la marque munichoise et les lignes extérieures sont à tomber, comme vous dites, l'impression de voir un concept !

Il y a BMW et les autres: certaines marques vont faire croire que leur véhicule de série est un concept car, et d'autres vont sortir un concept-car en véhicule de série.
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Message par larry.kubiak le Mar 3 Sep 2013 - 10:11

minarey a écrit:Sublime ! Une esthetique vraiment tres moderne à faire passer la serie 6 pour un dinosaure.
Les deux véhicules ne jouent pas dans la même catégorie Wink 
Mais bravo à BMW pour avoir osé sortir l'i8 avec un look aussi proche du concept-car good 
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Message par Opeloman80 le Mar 3 Sep 2013 - 10:34

J'adore!
Et bravo à BM d'oser sortir ça (les marques "premium" sont souvent frileuses).
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Message par foxx13 le Mar 3 Sep 2013 - 10:35

Pas mal, et aussi convainquant que la petite i3, à voir les details techniques de l'engin.
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Message par frederic.E le Mar 3 Sep 2013 - 13:53

faudrait changer les roues qui sont un peu trop massives et n'allègent pas la ligne cagoule
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Message par Nicolas G. P. le Mar 3 Sep 2013 - 13:57

Interieur comme exterieur sont surcharges niveau design mais ca ne passe pas trop mal. Pas de coup de coeur cependant. Les elements bleus a l'exterieur je n'aime pas du tout ca me fait penser aux options de personnalisation de la Clio IV... sick 

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Message par MickaBZH le Mar 3 Sep 2013 - 14:29

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Message par BonusTrack le Mar 3 Sep 2013 - 18:13

Je viens de me rendre compte que "i8" en anglais ça donnait "Je déteste" Very Happy
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Message par c-design le Mar 3 Sep 2013 - 18:21

lol1
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Message par frederic.E le Mar 3 Sep 2013 - 18:26

BonusTrack a écrit:Je viens de me rendre compte que "i8" en anglais ça donnait "Je déteste" Very Happy
Laughing 

T'es fort un peu partout comme la Vmax en VE ou même dans les jeux de mots anglais...
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Message par Fabien le Mar 3 Sep 2013 - 18:28

BonusTrack a écrit:Je viens de me rendre compte que "i8" en anglais ça donnait "Je déteste" Very Happy
Prononcé par un français, ça fait "Je déteste". Mais un anglo-saxon prononcera le "h". Par contre i8 donne : "J'ai mangé".
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Message par BonusTrack le Mar 3 Sep 2013 - 18:38

"J'ai mangé", c'est plus [Ay étt] que [Ay eyt]... Et puis t'as ruiné ma blague cry

Very Happy
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Message par Fabien le Mar 3 Sep 2013 - 19:50

BonusTrack a écrit:"J'ai mangé", c'est plus [Ay étt] que [Ay eyt]... Et puis t'as ruiné ma blague cry

Very Happy
En tout cas google translate prononce exactement pareil "I ate" et "I8" mais pas "I hate" désolé.Embarassed 
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Message par 205gentry le Mar 3 Sep 2013 - 20:45

Google n'est pas encore la Pravda, même si c'est son dessein!!
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Message par 908LM le Mar 3 Sep 2013 - 21:21

BM frappe un grand coup avec L I8 et la M4,bravo de sortir un engin aussi beau en série!!
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Message par Invité le Mar 10 Sep 2013 - 8:50

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Message par firebird2 le Mar 10 Sep 2013 - 8:55

Je porte aux nues la prise de risque tant technologique qu'esthétique, mais je dois avouer que je suis un poil perplexe.
il y a un manque de fluidité dans le profil, elle semble presque petite. les pares vu de face sont un peu gros, ils auraient du être un peu plus fins je pense.
Elle reste néanmoins une voiture de série tout bonnement incroyable, un ovni (et la ça n'est vraiment pas usurpé) que l’aimerait vraiment croiser sur nos routes
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Message par Vilyon le Mar 10 Sep 2013 - 9:39

Une des plus belle voiture pour moi. Bien joué BMW. Et la clé vaut l'originalité de la voiture. Smile
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Message par MickaBZH le Mar 10 Sep 2013 - 10:01

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Message par Fabien le Mar 10 Sep 2013 - 10:07

Bravo BMW, ca c'est de l'audace. J'aime bien et vu le format de la voiture ca va vraiment attraper l'oeil dans la rue. L'intérieur aussi est réussi et s'éloigne suffisamment des autres production du groupe donc c'est tout bon (Les sièges <3 )

Mais :
-L'espece d'accroc devant le montant de parebrise casse la ligne et est complétement superflu. dommage.
- Les feux ne se prolonge pas dans l'espéce de plaque flottante comme sur le concept. Pas grave mais ca aurait été plus jolie.
- Les phares simple optique : dommage les doubles sont plus beaux et plus BMW.
- L'intérieur aurait plus etre plus allégés.
- le noir sur l'arrière. C'est pas mal avec du gris mais j'ai peur que ca plus les rappels bleus allourdissent beaucoup le style et limite beaucoup les choix de couleur de carrosserie. A mois de pouvoir changer la couleur des rappels bleus (comme les side-blade sur la R8) et par contre dans ce cas, c'est tout bon Razz.

Bon enfin je chipote. C'est quand meme visuellement sympa. Et puis n'oublions pas que (entendu chez BM...) l'i3 et i8 seront surement peu vendues de toute facon elles servent surtout de labos et de démonstateurs à mettre dans les concessions pour baisser la moyenne de CO2 de BMW. Et avec un design comme ca, elles attireront du chalant dans les concessions.
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Message par Opeloman80 le Mar 10 Sep 2013 - 11:37

Sublime! j'espère en croiser quelques unes dans les rues.
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