2013 - [BMW] i8 [i12]

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Un beau concept qui passe en série

L'intérieur est beau, et me plaît beaucoup, sauf pour les aérateurs passager (mais c'est un détail)

Magnifique intérieur à tomber, un vrai concept car dans la rue...

Maintenant le PAF avant me parait bien long pour une BM...
Pour vraiment juger l'extérieur il faudra d'autres photos mais en tout cas c'est un sacré coup de force de BMW parce qu'il faut vraiment oser sortir de tels véhicules. J'imagine qu'on va bien se retourner dessus quand elle va passer dans la rue (ce qui ne sera sans doute pas très fréquent...)

Sublime ! Une esthetique vraiment tres moderne à faire passer la serie 6 pour un dinosaure.

C'est juste la très grande classe d'avoir osé aller jusqu'au bout de ce projet. L'intérieur ne dépaysera pas les fidèles de la marque munichoise et les lignes extérieures sont à tomber, comme vous dites, l'impression de voir un concept !

Il y a BMW et les autres: certaines marques vont faire croire que leur véhicule de série est un concept car, et d'autres vont sortir un concept-car en véhicule de série.

minarey a écrit:Sublime ! Une esthetique vraiment tres moderne à faire passer la serie 6 pour un dinosaure.

Les deux véhicules ne jouent pas dans la même catégorie  
Mais bravo à BMW pour avoir osé sortir l'i8 avec un look aussi proche du concept-car  

J'adore!
Et bravo à BM d'oser sortir ça (les marques "premium" sont souvent frileuses).

Pas mal, et aussi convainquant que la petite i3, à voir les details techniques de l'engin.

faudrait changer les roues qui sont un peu trop massives et n'allègent pas la ligne

Interieur comme exterieur sont surcharges niveau design mais ca ne passe pas trop mal. Pas de coup de coeur cependant. Les elements bleus a l'exterieur je n'aime pas du tout ca me fait penser aux options de personnalisation de la Clio IV...  

Je viens de me rendre compte que "i8" en anglais ça donnait "Je déteste"

BonusTrack a écrit:Je viens de me rendre compte que "i8" en anglais ça donnait "Je déteste"

 

T'es fort un peu partout comme la Vmax en VE ou même dans les jeux de mots anglais...

BonusTrack a écrit:Je viens de me rendre compte que "i8" en anglais ça donnait "Je déteste"

Prononcé par un français, ça fait "Je déteste". Mais un anglo-saxon prononcera le "h". Par contre i8 donne : "J'ai mangé".

"J'ai mangé", c'est plus [Ay étt] que [Ay eyt]... Et puis t'as ruiné ma blague

BonusTrack a écrit:"J'ai mangé", c'est plus [Ay étt] que [Ay eyt]... Et puis t'as ruiné ma blague

En tout cas google translate prononce exactement pareil "I ate" et "I8" mais pas "I hate" désolé. 

Google n'est pas encore la Pravda, même si c'est son dessein!!

BM frappe un grand coup avec L I8 et la M4,bravo de sortir un engin aussi beau en série!!

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Je porte aux nues la prise de risque tant technologique qu'esthétique, mais je dois avouer que je suis un poil perplexe.
il y a un manque de fluidité dans le profil, elle semble presque petite. les pares vu de face sont un peu gros, ils auraient du être un peu plus fins je pense.
Elle reste néanmoins une voiture de série tout bonnement incroyable, un ovni (et la ça n'est vraiment pas usurpé) que l’aimerait vraiment croiser sur nos routes

Une des plus belle voiture pour moi. Bien joué BMW. Et la clé vaut l'originalité de la voiture.

Bravo BMW, ca c'est de l'audace. J'aime bien et vu le format de la voiture ca va vraiment attraper l'oeil dans la rue. L'intérieur aussi est réussi et s'éloigne suffisamment des autres production du groupe donc c'est tout bon (Les sièges <3 )

Mais :
-L'espece d'accroc devant le montant de parebrise casse la ligne et est complétement superflu. dommage.
- Les feux ne se prolonge pas dans l'espéce de plaque flottante comme sur le concept. Pas grave mais ca aurait été plus jolie.
- Les phares simple optique : dommage les doubles sont plus beaux et plus BMW.
- L'intérieur aurait plus etre plus allégés.
- le noir sur l'arrière. C'est pas mal avec du gris mais j'ai peur que ca plus les rappels bleus allourdissent beaucoup le style et limite beaucoup les choix de couleur de carrosserie. A mois de pouvoir changer la couleur des rappels bleus (comme les side-blade sur la R8) et par contre dans ce cas, c'est tout bon .

Bon enfin je chipote. C'est quand meme visuellement sympa. Et puis n'oublions pas que (entendu chez BM...) l'i3 et i8 seront surement peu vendues de toute facon elles servent surtout de labos et de démonstateurs à mettre dans les concessions pour baisser la moyenne de CO2 de BMW. Et avec un design comme ca, elles attireront du chalant dans les concessions.

Sublime! j'espère en croiser quelques unes dans les rues.