2012 - [Audi] RS6 [C7]

Audi Newz a écrit: Aujourd'hui Theophilius Chin nous propose la future version de ce que pourrait etre la future RS6 . Déjà c'est un shop mieux réussi que le premier que l'on avait pu voir ,il y a maintenant une quinzaine de jours .

Les prises d'airs à l'avant sont très fluides ,ce qui accentue le coté agressif en douceur .Les ailes sont carractéristiques aux versions Reinch Sport de la marque ,tandis qu'à l'arrière on retrouve l'arrière de la RS( ,nottament aux niveau des sorties d'echappements.

Sa sortie est prévue d'ici deux à trois ans avec un V8 TFSi de 600 ch équipé de la boite S-tronic à 8 rapport et avec la transmission intégrale Quattro.

Source Audinewz.blogspot.com

Bof ,je trouve que c'est assez quelquonque...

600ch quand même !

Le flacon est l'ivresse,toujours le méme soucis,pour 600cv vaut mieux une supercar qu'un mastodonte de 2 tonnes...

Un nouveau shop de l'A-M ,très prometteur



La relève est assurée

Afin de réduire les émissions de CO² ,les constructeurs font appellent au downsizing , c'est-à-dire Réduire la cylindrée sans sacrifier les performances .

C'est ce que fera la prochaine RS6 . La version C7 équipée du V10 de 580 ch ,le meme que celui de la Lamborghini Gallardo avait créer un effet de démesure à sa sortie dans le monde très fermé des routières haut-de-gamme.

Sa descendante ,la version C7 donc, délaissera le V10 ,pour un huit cylindres athlétique , puisqu'il disposera de deux turbos . La meme architecture que pour la première généraion de RS6 lancée pour rappel en 2002.

Mais cela ne veut pas dire que les performances seront en baisse ,ont peut éspérer un moteur avoisinant les 600 ch et un couple encore plus phénoménal , c'est à dire dépassé honorablement les 650 Nm .

Les consommations seront revues à la baisse . Elle sera équipée d'une boite à double embrayage encore plus performante ,et, l'emploi de l'aluminium diminuera le poids de la bete .

Dans la continuité ,elle conservera son différenciel quattro.

source : automobile-magazine.fr ;audinewz.blogspot.com

R18 TDI a écrit:Un nouveau shop de l'A-J ,très prometteur

plutôt un shop de l'A-M

Les photoshop en "plus grand" :




Auxquels s'ajoutent ceux-ci :

A l'Allemande,trop massif...

Premiers spys :

Vivement le duel M5-RS6 ! Je n'aime pas l'A6 mais je sens que je vais aimer cette RS6 !!

Petite question HS : Il y a un topic pour la M5 ? Je le trouve pas.

@ Wil : oui, il est là.

Tu as le lien SVP ?

Wil a écrit:Vivement le duel M5-RS6 ! Je n'aime pas l'A6 mais je sens que je vais aimer cette RS6 !!

Petite question HS : Il y a un topic pour la M5 ? Je le trouve pas.

C'est sur que les modèles RS changent complètement la voiture!!

Ah pas vu dsl. Merci pour ta réponse.

LAAAAARGE

Magnifique.

PS: On dirait plus une S qu'une RS. Je parle de quelques petit détails.

C'est un mulet de RS6 Pas un modèle définitif

Quentin a écrit:C'est un mulet de RS6 Pas un modèle définitif

Yep mais franchement pas loin. Vu le becquet des RS ainsi que le devant, manque pas grand chose. Les ailes élargie derrière et non devant, ce que n'a pas une S. Donc vraiment pas loin.

en test

je sais pas si c'est moi mais j'arrive pas du tout a entendre le bruit du moteur ...

On l'entend un peu, mais il est discret...

.. c'est normal c'est un V8 Audi... (je mets un beau son de V8 en rubrique Ford)

William, tu ne dors donc jamais !